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廣州興進消防設備有限公司
隨著汽車工業的迅猛發展,汽車涂裝行業也越來越復雜,由此帶來的滅火防災也得到更多關注。目前,采用氣體滅火系統作為汽車噴漆涂裝車間的消防設備技術已越來越成熟。興進消防10多年氣體滅火工程經驗,為大家分享下關于汽車噴漆涂裝車間氣體滅火系統的情況。 一、汽車噴漆涂裝車間的危險性汽車噴漆涂裝車間單層建筑面積大,樓層較高,內部空間不易分隔,生產工藝復雜,設備造價昂貴,且由于在涂裝車間中噴漆工藝的存在,使得涂裝車間成為正常四大工藝車間(沖壓、焊接、涂裝、總裝車間)中危險的車間。
隨著汽車工業的迅猛發展,汽車涂裝行業也越來越復雜,由此帶來的滅火防災也得到更多關注。目前,采用氣體滅火系統作為汽車噴漆涂裝車間的消防設備技術已越來越成熟。興進消防10多年氣體滅火工程經驗,為大家分享下關于汽車噴漆涂裝車間氣體滅火系統的情況。
一、汽車噴漆涂裝車間的危險性
汽車噴漆涂裝車間單層建筑面積大,樓層較高,內部空間不易分隔,生產工藝復雜,設備造價昂貴,且由于在涂裝車間中噴漆工藝的存在,使得涂裝車間成為正常四大工藝車間(沖壓、焊接、涂裝、總裝車間)中危險的車間。
汽車噴漆涂裝車間的噴漆工段大都采用封閉噴漆工藝,封閉噴漆空間均要求保持負壓、且設置可燃氣體濃度報警系統,另外噴漆工段占所在防火分區面積的比例都在20%以下。因此,根據《建筑設計防火規范》(GB50016-2006)第3.1.1、3.1.2條相關規定,建筑和工藝專業將涂裝車間的生產火災危險性定義為丁類。
涂裝車間的重點位在集中供漆系統、調漆間和噴漆室,還包括烘干爐等以天然氣為熱源的各燃氣使用點及燃氣管道等,而現有的專業消防設施及氣體滅火系統消防設備也重點針對這些區域而設。
二、汽車噴漆涂裝車間氣體滅火系統設計
1、氣體滅火系統配置
有上述可確定涂裝車間的生產火災危險性類別,根據火災特點選用高壓二氧化碳氣體滅火系統作為汽車噴漆涂裝車間的消防產品。高壓二氧化碳滅火系統具有來源廣、滅火劑單價低的特點,具有較強的冷卻滅火效果,對于噴漆生產線這樣危險性大的場所較為適宜。但其滅火濃度高(34%),而且二氧化碳氣體對人有窒息作用,系統噴放時應保證防護區內人員的撤離。
高壓二氧化碳氣體滅火系統也已在國內許多噴漆生產線上得到應用,其中主要應用在調漆間和貯漆室、中涂室、面漆室、烘干室等部位。
2、探測報警設置
(1)噴漆室在工作時會有漆霧長時間彌漫在空氣中,如果選用火焰探測器,容易發生漆霧堵塞探測器發生誤報的情況。而烘干段的熱量容易傳遞到晾干段,溫度容易超過普通感溫探測器的工作溫度。因此,根據念海消防10多年消防經驗,涂裝車間噴漆間、注蠟間、修補噴漆室內部一般采用線型感溫電纜作為其火災報警元件。
(2)調漆間儲漆間內主要存放漆液和稀釋劑,易燃液體的燃燒特性是起火迅速,燃燒初期煙霧較少,溫度上升較快,采用感煙或感溫探測器反應不夠及時靈敏,因此調漆間儲漆間的可采用防爆火焰探測器。
(3)可燃氣體濃度探測也是現在常用的火災報警手段,它屬于預報警裝置。涂裝車間的漆霧和稀釋劑的主要成分是二甲苯,比重比空氣重,可燃氣體探測器安裝高度一般為距地坪0.3m以下。探測器安裝在噴漆室和調漆間內,可燃氣體報警控制器安裝在消防控制室等有人值班的地方。
(4)涂裝車間生產線的注臘間、修補噴漆室、噴漆室內部設置可燃氣體濃度探測器和防爆感溫電纜,感溫電纜動作溫度為60℃;噴漆室上方車間頂棚上設置感溫探測器;儲漆間、調漆間內設置可燃氣體濃度探測報警器和防爆火焰探測器;烘干室、燃燒器和空調送風機組附近設設置可燃氣體濃度探測報警器。
三、總結
綜上所述,汽車噴漆涂裝車間氣體滅火系統可采用高壓二氧化碳滅火系統,配置合理的火焰探測器和感溫探測器報警系統與可燃氣體監測系統對噴漆涂裝車間進行消防保護。汽車噴漆涂裝車間氣體滅火系統能及時探測到火災信號,撲滅及時,有效保障汽車噴漆涂裝車間生產安全。
人員密集場所應建立消防設施管理制度,其內容應明確消防設施管理的責任部門和責任人、消防設施的檢查內容和要求、消防設施定期維護保養的要求。
注:消防設施包括室內外消火栓、自動滅火系統、火災自動報警系統和防排煙系統等設施。
7.6.2 人員密集場所應使用合格的消防產品,建立消防設施、器材的檔案資料,記明配置類型、數量、設置部位、檢查及維修單位(人員)、更換藥劑時間等有關情況。
7.6.3 建筑消防設施投入使用后,應保證其處于正常運行或準工作狀態,不得擅自斷電停運或長期帶故障運行。需要維修時,應采取相應的防范措施;維修完成后,應立即恢復到正常運行狀態。
7.6.4 人員密集場所應定期對建筑消防設施、器材進行巡查、單項檢查、聯動檢查,做好維護保養。
7.6.5 屬于消防安全重點單位的人員密集場所,每日應進行一次建筑消防設施、器材巡查;其他單位,每周應至少進行一次。建筑消防設施巡查,應明確各類建筑消防設施、器材的巡查部位和內容。
7.6.6 建筑消防設施的電源開關、管道閥門,均應指示正常運行位置,并正確標識開/關的狀態;對需要保持常開或常閉狀態的閥門,應采取鉛封、標識等限位措施。
7.6.7 設置建筑消防設施的人員密集場所,每年應至少進行一次建筑消防設施聯動檢查,每月應至少進行一次建筑消防設施單項檢查。
7.6.8 人員密集場所應建立建筑消防設施、器材故障報告和故障消除的登記制度。發生故障后,應及時組織修復。因故障、維修等原因,需要暫時停用系統的,應當嚴格履行內部審批程序,采取確保安全的有效措施,并在建筑入口等明顯位置公告。
7.6.9 消防設施的維護、管理還應符合下列要求。
a)消火栓應有明顯標識。
b)室內消火栓箱不應上鎖,箱內設備應齊全、完好,其正面至疏散通道處,不得設置影響消火栓正常使用的障礙物。
c)室外消火栓不應埋壓、圈占;距室外消火栓、水泵接合器2.0m范圍內不得設置影響其正常使用的障礙物。
d)展品、商品、貨柜,廣告箱牌,生產設備等的設置不得影響防火門、防火卷簾、室內消火栓、滅火劑噴頭、機械排煙口和送風口、自然排煙窗、火災探測器、手動火災報警按鈕、聲光報警裝置等消防設施的正常使用。
e)確保消防設施和消防電源始終處于正常運行狀態;確保消防水池、氣壓水罐或高位消防水箱等消防儲水設施水量符合規定要求;確保消防水泵出水管閥門、自動噴水滅火系統管道上的閥門常開;確保消防水泵、防排煙風機、防火卷簾等消防用電設備的配電柜、控制柜開關處于接通和自動位置。需要維修時,應采取相應的措施,維修完成后,應立即恢復到正常運行狀態。
f)對自動消防設施應每年進行全面檢查測試,并出具檢測報告。當事人在訂立相關委托合同時,應依照有關規定明確各方關于消防設施維護和檢查的責任。
7.6.10 消防控制室管理應明確值班人員的職責,制訂并落實24小時值班制度(每班不應少于2人)和交接班的程序、要求以及設備自檢、巡檢的程序、要求。值班人員應持證上崗。
7.6.11 消防控制室內不得堆放雜物,應保證其環境滿足設備正常運行的要求,應具備各樓層消防設施平面布置圖,完整的消防設施設計、施工和驗收資料,滅火和應急疏散預案等。
7.6.12 嚴禁對消防控制室報警控制設備的喇叭、蜂鳴器等聲光報警器件進行遮蔽、堵塞、斷線、旁路等操作,保證警示器件處于正常工作狀態。
7.6.13 嚴禁將消防控制室的消防電話、消防應急廣播、消防記錄打印機等設備挪作他用。消防圖形顯示裝置中專用于報警顯示的計算機,嚴禁安裝游戲、辦公等其他無關軟件。
7.6.14 在消防控制室內,應置備一定數量的滅火器、消防過濾式自救呼吸器、空氣呼吸器、手持擴音器、手電筒、對講機、消防梯、消防斧、輔助逃生裝置等消防緊急備用物品、工具儀表。
7.6.15 在消防控制室內,應置備有關消防設備用房、通往屋頂和地下室等消防設施的通道門鎖鑰匙、防火卷簾按鈕鑰匙、手動報警按鈕恢復鑰匙等,并分類標志懸掛;置備有關消防電源、控制箱(柜)、開關專用鑰匙及手提插孔消防電話、安全工作帽等消防專用工具、器材。
7.6.16 消防控制室接到火災警報后,消防控制室值班人員應立即以方式進行確認。確認發生火災后,應立即確認火災報警聯動控制開關處于自動狀態,“119”電話報警,同時向消防安全責任人或消防安全管理人報告,啟動單位內部滅火和應急疏散預案。
7.6.17 消防控制室的值班人員應每兩小時記錄一次值班情況,值班記錄應完整、字跡清晰、保存完好。
7.6.18 設置火災自動報警系統、消防給水及消火栓系統或自動噴水滅火系統等建筑消防設施的人員密集場所,宜與城市消防遠程監控系統聯網,傳輸火災報警和建筑消防設施運行狀態信息。
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