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自動道閘機械傳動方式的選擇
1.皮帶傳動:成本低,易拉伸磨損,聲音響,傳輸平衡穩定性較差,要日常維護。電機驅動,皮帶傳動減速,皮帶的壽命短,易拉伸,電機傳動時穩定性差,電機要加油維護,整機振動大,聲音響,電流較小,停電時的啟動要轉皮帶。
2.液壓傳動:結構簡單、傳動快、聲音輕,但維護成本高,欄桿不宜太長,撞擊后損壞率高,停電后的釋放簡單,電機驅動,液壓傳動減速,一般用于公路,成本大,寧夏停車場擋車器廠家選寧夏藍西特小區停車場擋車器但性能好,可用與多種速度,但維護需專業人員,維護成本高。
3.機電一體化傳動:電機和減速機構一體,根據不同的桿長選擇不同的電機,無須調節減速機構,停電處理只需鑰匙柄,衛生方便。直接采用慢速電機,可選不同啟動時間的驅動電機,是目前世界上新的擋車器模式,一般在意大利擋車器中應用,采用的是一體型慢速電機,無維護,用鑰匙離合機構,聲音較輕,成本也不高。
4.減速機傳動:成本略低,機械結構復雜,機件多,調節維護復雜。
對于電子計費來說,停車場系統行業的電子收費是比較高效公正的,這些系統可以準備的對于每一輛進入的汽車進行登記的,對于這樣的收費規則來說,它們將是比較公平的,它們也可以避免許多的人工收費的避端的。另外對于一部分出口當中沒有電腦的停車場來說,它們可以提供一些相應的硬件管理系統,對于這些系統來說,它們可以有效的進行工作和管理的。