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深圳市凱德訊科技有限公司
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管理系統主要由計算機/打印機、智能讀卡部分、智能擺閘、智能卡及管理軟件等組成。計算機與智能擺閘之間采用RS485總線結構通訊，通訊距離可達1.2KM...
智能擺閘管理系統主要由計算機/打印機、智能讀卡部分、智能擺閘、智能卡及管理軟件等組成。計算機與智能擺閘之間采用RS485總線結構通訊，通訊距離可達1.2KM，單臺計算機可接多臺智能擺閘。智能擺閘，既可聯網運行，又可脫機運行。
智能擺閘管理系統是采用非接觸式智能技術，研制開發的智能系統，與其它系統相比較，其優勢在于：
(1)智能卡：系統采用非接觸式智能射頻卡，成功的解決了一卡多用、保密、無磨損、操作簡便等問題，大大提高了系統的實用性。
(2)擴容方便：計算機與智能擺閘采用RS485總線通訊，因此擴容方便。即當安裝了相應的控制系統后，根據需要，若須增加智能擺閘數量，硬件僅須增加相應的智能擺閘，軟件對新增設備進行設置即可。
(3)脫機運行：智能擺閘不僅可與計算機連網運行，而且還可以脫機工作。智能擺閘根據系統下載的參數，自動判斷用戶卡是否有效，決定是否開閘，并把開閘記錄存于存儲器中。
(4)可隨意配用智能讀卡部分，人過后通過延時或紅外感應復位；
(5)控制主辦帶有RS485通訊接口，可擴展成通過軟件直接控制擺閘工作，便于大型通道系統集中統一管理和控制。
(6)可擴展計數功能，通過外接條屏顯示可方便管理人流量。
紅外感應，刷卡后僅靠閘機設定的延時(1-60秒)復位，無法判斷人 或者自行車有沒有通過，設定的時間到時，不管通道內有沒有人，都會強行關閉，容易碰傷人或自行車，也容易因為碰撞而損壞智能擺閘擺臂或機芯。具有防尾隨，防反向闖入，感應復位功能，用于人車混過的場所，過人時不會有問題發生，但是在過自行車時，由于自行車車身和人一起通過時會有間隔的遮擋紅外，很容易被誤判為有人尾隨進而閘機做出響應關閘，造成人車損傷或者閘機損壞。
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