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上海飛魯真空泵廠有限公司
一、概述:的性能規范:幾何抽速為150升/秒,極限壓力為1帕(8ⅹ10-3托)
產品型號 | H-50 | H-70 | H-150B | H-8A |
極限壓力Pa | 1.3 | 1.3 | 1.3 | 1.07 |
抽氣速率L/s | 50 | 70 | 150 | 150 |
進氣口徑mm | φ75 | φ80 | φ100 | φ150 |
排氣口徑m m | 50 | 76 | 80 | 80 |
配用功率KW | 5.5 | 7.5 | 15 | 18.5 |
冷卻水耗量Kg/h | 480 | 150 | 700 | 700 |
重量Kg | 450 | 450 | 680 | 1960 |
原理說明:
1、在泵體(1)中裝有滑閥(4),在滑閥內裝有偏心輪(3),偏心輪由通到泵缸外面的軸(2)帶動旋轉,軸的中心與泵缸中心是重合的,滑閥的外圓在泵缸的內表面進行滑動,滑閥上部在半圓形的滑閥導軌(5)中自由地上下滑動及左右擺動。因此缸被滑閥分為A、B兩個室,如上圖所示,若軸按逆時針方向旋轉時,則A室逐漸擴大,B室逐漸縮小,最后A室變為,B室變為最小。
2、另一方面,上部是中空的,在A室側開有長方孔,在A室擴大期間,氣體就通過滑閥的中空部分,由長方孔流入泵腔A室內。
3、當滑閥轉向腔的上死點時,原來的B室消失了,A室代替了B室,在原來的A室位置上形成了新的A室。在B室被壓縮的最后階段,被壓縮的氣體頂開排氣閥(6)排出外,如此循環不息就形成了的工作。
4、設有六組園盤型排氣閥(6)(見結構圖),排氣閥主要由彈簧和閥片等零件組成,當泵腔內的氣體和油從排氣閥排出時,經過油箱(16)內的擋油帽(3)進行油氣分離,氣體排至大氣,油經過濾油器(15)過濾,再由油泵(22)汲入,強壓輸送至小油箱(15),然后才供給軸承、滑閥、泵腔等活動部分,隨著泵的運轉,被壓縮的氣體和油又由排氣閥排出,因此的潤滑均是自動進行的。泵油除了起潤滑密封作用外,還有一個重要的作用,就是當泵抽吸的氣體量較少時,排氣閥也能進行工作,被壓縮的少量氣體和油一起頂開排氣閥,達到排氣之目的。
5、的泵體、甲、乙泵蓋、偏心輪、滑閥、滑閥導軌均為高強度鑄鐵制成,粗加工后經過人工時效處理消除其內應力,并經精密加工,它們共同形成泵的工作室。軸為優質碳素鋼制成,中間裝有偏心輪;用鍵固定之,軸的一端裝有油泵葉輪,另一端安裝著泵三角皮帶輪,通過三角皮帶與電機連接。
6、的轉動部份及進氣部分的結合面采用橡膠密封圈密封,泵體與泵蓋之間用紙墊和107樹脂或軟性的平面密封膠密封。
七、氣鎮閥的原理及操作:
上裝有氣鎮機構,特點是能加速抽除蒸汽而不致污染油質。如當只抽除性氣體時,氣體不因壓力增加而液化,則無所謂泵油的劣化,但是如要用于真空干燥或抽除潮濕空氣,則氣體中不但有性氣體而且還有水蒸汽,如果用不帶氣鎮閥的泵抽出這部分水蒸汽時,蒸汽將液化而溶于油中,油的真空性質劣化,因而降低了的抽速和真空度。現對水蒸汽的壓縮過程再進一步闡述如下:
1、被泵抽除的水蒸汽,應該在壓縮室內壓縮,直到排氣閥打開為止,若假定內的溫度為60℃,則在此溫度下水的飽和蒸汽壓力為20000 Pa(149.4托),在壓縮過程中的水蒸汽一旦達到上述壓力則開始凝結為水,但20000 Pa(149.4托)時還不能推開排氣閥,因為排氣閥是通向大氣又有排氣閥彈簧壓住(排氣閥彈簧按1.2 kgf/cm2計算)的,也就是H滑閥式真空泵泵腔內部壓力要壓縮到120000 Pa到(900托)以上才能推開氣閥,水蒸汽經壓縮以后,到壓縮期已全部凝結為水,而混入油中。
2、為了滿足抽除潮濕空氣的要求,而又不致于水蒸汽污染油質,所以裝有氣鎮機構,其原理是在壓縮過程中放入一定量的空氣以提高混合氣體的壓力,混合氣體的壓力為空氣分壓力和水蒸汽壓力之和,在蒸汽分壓力尚未達到泵溫下的飽和蒸汽壓時,混合氣體壓力超過排氣閥壓力而打開氣閥,使蒸汽來不及在腔中液化而被排出泵外。
3、氣鎮閥另一用途可用以恢復真空泵之極限壓力。有時我們雖用以抽除一般空氣,內含可凝性氣體較少,一般氣鎮閥是關閉的,但當時間久了,油質卻逐漸被空氣內含有少量可凝性氣體所污化,對沒有氣鎮機構的泵而言,只有更換新油,或把泵油加熱,讓液化的蒸汽蒸發才能恢復泵原有之極限壓力,而對H滑閥式真空泵氣鎮泵而言,只要打開氣鎮閥運轉1至2小時即可恢復真空泵之極限壓力。
4、氣鎮閥的操作十分方便的。當需要使用氣鎮閥時,可以打開氣鎮閥的手輪,手輪的開度是可以調節的,打開的多些,摻氣量就大些。反之亦然。所以手輪的打開多少視用戶所需的真空度而定。一般來說,手輪打開的話,其真空度13 Pa(10-1托)。如用戶不需要摻氣,則可以關閉氣鎮閥。
1、底座應安裝在混凝土的基礎上,基礎的四周應留有5至10厘米的槽溝,防止放油或放水時沾污工場。
2、安裝時必須先校正水平,然后將地腳螺釘擰緊。
3、在使用前須將泵上的一切塵污全部清除,泵房必須經常保持清潔干凈,環境溫度應在5~40℃的范圍內。
4、的吸氣口應根據使用情況,安裝防塵裝置,防止抽進玻璃碎片、砂子、金屬片或氧化物等較硬物質,在組裝真空系統時,也要注意到這些雜質。由于滑閥與泵腔內壁之間隙很小,所以不允許有雜質進入,一旦有雜質進入即會發生嚴重事故,因而事先要采取措施。例如設置防塵裝置。
5、在粗真空(入口壓力超過133 Pa(1托時)下工作時,排氣孔要放出油霧,形狀似煙一樣,造成油霧的原因如下:在粗真空下工作時,壓縮室的壓力顯著增高,被排氣體從小的排氣口猛烈地沖出,在小孔和排氣閥近旁的油根據和噴霧器同樣的原理被霧化,和氣體一起被排拙泵外。這油霧不管現象大小,基本上都是有的,另外產生這種油霧,對于泵H滑閥式真空泵并沒有任何不良影響,但是這種油霧擴散于室內空氣中,不但能污染空氣,而且能毀損室內的地板和器具,為了防止這種污損,所以在安裝時需將H滑閥式真空泵排氣管接到室外。室外排氣管出口應朝下,避免雨水滴入。
6、的進氣管道應該非常嚴密,即使微小的泄漏都會影響真空度。進氣管路原則上盡可能短,少用接頭和彎頭,與泵聯接的管道不應小于泵的口徑。
7、的冷卻水進水管路上應裝閥門,可以調節少量,控制在工作時泵水套中的冷卻水溫度在20~40℃之間即可,注意水溫應不超過40℃,以免在水套內產生沉垢。
8、被抽氣體如高于40℃,應把氣體冷卻至常溫。
9、工作時,溫度不得超過85℃。
10、在一般工況下運轉時,油位應在油箱上油標的一半左右范圍內,不足時應加油補充。
11、換油時,應將1kg左右的油加于泵進氣口,其余的油則通過油箱上的加油孔加入。
12、在上方應用300mm的凈空高度,即在泵排氣口處先聯接300mm高的管子。再聯接排氣通道。這樣在拆泵時,只要拆除管子,而無需搬動排氣通道,就可拆裝油箱。
九、的起動及停車:
一、起動前的準備
(1)檢查皮帶松緊程度起動前可以松一些,起動后調節底座上調節螺栓,慢慢拉緊,以減少起動力矩。
(2)檢查各部分有無松動現象、電機轉向是否同泵的要求符合。
(3)檢查油箱內的油位是否在油箱上的油標一半左右。
(4)對于長期未工作的,起動前應用間斷起動電機的方法,檢查轉動是否靈活。
(5)打開冷卻水閥。
(6)冬季如室溫過低,應把加溫后再起動,因低溫時油粘度大,如突然起動,會使電機過負荷和損壞泵的零件。
(7)如油箱上的油鏡油位與停車時油位有顯著差異時,必須轉動泵皮帶輪,使H滑閥式真空泵泵腔內的存油排入油箱后才可起動。在真空狀態下,同時較多的油存留在泵腔內時,本泵不允許起動。
二、起動:
(1)合上電源的開關、起動電機。
(2)檢查冷卻水是否正常、潤滑油是否正常。
(3)運轉約五分鐘且各方面均正常后,再慢慢打開進氣閥,以免泵的負荷急劇增加。
三、停車:
的停車尤為重要,否則下次起動就有困難,停車原則上要按下列程序進行:
(1)關閉進氣管路上進氣閥。
(2)打開充氣閥破壞泵內真空。
(3)待半分鐘左右,切斷電源。
以上手續不能馬虎,否則當停車后由于泵腔中還是真空,油箱中的油就會源源不斷地流入泵腔,使泵腔中充滿了油,從停車觀點來看這無多大危害,但在重新開車時就出現問題了,即在泵缸內充滿油的狀態下開車時,轉子在轉過圈時幾乎全部油都要從排氣口沖出,另一方面,由于油幾乎不能被壓縮,而且粘性較大,一下子就從H滑閥式真空泵的小排氣口擠出來,所受阻力非常大,因此不能電動機要求非常大的起動力矩,而且在瞬間使軸及偏心輪增加巨大沖擊力,對泵及電動機都是非常危險的,尤其是環境溫度較低時更加如此。如按上述程序操作、可避免以上危險。
十、保養和注意事項:
一、保養:
(1)應經常注意油位及油的清潔,新泵工作150小時后換油一次,以后每2~3個月換油一次。如使用條件不好,真空度下降時,可以縮短換油時間。
(2)應經常保持H滑閥式真空泵及泵房的干燥清潔。
(3)經常注意H滑閥式真空泵泵溫及冷卻水和油的溫度。
二、注意事項:
(1)在寒冷地帶,停車后必須將冷卻水套內的水全部排凈,否則會使水套內的水凍結,破壞泵殼。
(2)潤滑油應用機械真空泵油(即石油部規定的SY1634-76,1號真空泵油,其代號KK-1),否則達不到所要求之真空度。
(3)注意油的清潔,經常清洗濾油器中的銅絲網。
(4)如較長時間不使用時,則每隔7~10天開泵一次,開泵時間約一小時左右,以免泵內銹蝕。
十一、拆卸與裝配:
拆卸程序:(應先放水及放油)
(1)防護罩。
(2)泵三角皮帶輪,平衡輪.
(3)油管及油泵。
(4)軸承蓋及密封裝置。
(5)倆泵蓋(連軸承一起拆下)。
(6)滑閥及滑閥導軌組件。
(7)偏心輪、平鍵及軸。
排氣閥拆卸程序:
(1)螺栓 (2)閥蓋 (3)閥體 (4)其余零件則自行分離。裝配時,則次序相反。
H滑閥式真空泵拆卸與裝配應注意:
(1)不能直接用榔頭敲打加工面。
(2)防止碰傷敲毛。
(3)裝入時要仔細清洗零件,直至用白布揩刷沒有污跡時才可裝入。
(4)注意密封面不能漏氣及漏油。
十二、故障現象及排除方法:
故障現象 | 產 生 原 因 | 排 除 方 法 |
1、真空度不高 | (1)油被污染 (2)密封裝置漏氣 (3)油管接頭漏氣 (4)排氣閥片損壞 (5)排氣閥彈簧斷裂 (6)各密封面漏氣 (7)泵內有撞擊、卡緊、異聲 (8)油路阻塞 (9)吸入氣體溫度過高 (10)泵油量不足 | (1)打開氣鎮閥運轉1~2小時可恢復泵的極限壓力或調換全部新油 (2)修理或更換密封裝置 (3)旋緊螺母 (4)換新閥片 (5)換新彈簧 (6)旋緊螺絲 (7)修理滑閥導軌,清洗所有零件 (8)清洗濾油器濾網及油路 (9)冷卻至常溫 (10)加油 |
2、轉動故障 | (1)電機負荷過大或保險絲燒斷 (2)缺乏潤滑油 (3)外物夾住 (4)振動很大 | (1)找出負荷過大和燒斷原因,調換保險絲 (2)暢通油路,拆洗泵內零件。加真空油 (3)清除外面雜物 (4))加固地基底座,檢查緊固螺栓 |
3、運行事故 | (1)軸承發熱 (2)排氣閥和油管發熱 | (1)稍松皮帶或檢查油路是否阻塞,冷卻水是否足夠 (2)開大冷卻水閥 |
4、運轉有異常噪聲 | (1)異物落入泵內 (2)泵零件松動或損壞 | (1)拆開檢查并清除 (2)檢查調整或更換零件 |
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