隨著車牌識(shí)別技術(shù)的成熟，如何有效利用車牌識(shí)別技術(shù)使人們快速停車成為各方關(guān)注的焦點(diǎn)。 事實(shí)上，智能交通的建設(shè)主要是利用先進(jìn)技術(shù)和智能停車系統(tǒng)為人們創(chuàng)造一個(gè)良好，舒適，和諧和可持續(xù)增長(zhǎng)的停車環(huán)境。
車牌識(shí)別系統(tǒng)為智能交通的應(yīng)用提供很大的空間，很多企業(yè)的廠家對(duì)紛紛把車牌識(shí)別技術(shù)應(yīng)用到停車場(chǎng)系統(tǒng)中，原有紙票/取卡管理系統(tǒng)已經(jīng)被取代淘汰了，漸漸地淡出人們視線。車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)利用高清車牌識(shí)別攝像機(jī)和大功率LED補(bǔ)光燈，對(duì)任何環(huán)境下的車輛都可進(jìn)行車牌號(hào)的抓拍，同時(shí)支持車輛車型的抓拍和人物圖像的抓拍。
車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)的應(yīng)用改變了停車場(chǎng)傳統(tǒng)以往的管理模式，車主進(jìn)出場(chǎng)無(wú)需停車取卡，通過(guò)車牌號(hào)的識(shí)別，道閘自動(dòng)開(kāi)閘。除此之外，停車場(chǎng)管理也實(shí)現(xiàn)了無(wú)人化，通過(guò)車牌識(shí)別系統(tǒng)車輛可以自由進(jìn)入，*做到無(wú)人人員發(fā)卡或者進(jìn)行票箱內(nèi)卡片的管理，減少管理人員繁瑣的工作，也就是能夠同時(shí)為司機(jī)、管理人員和業(yè)主提供方便，以提高車場(chǎng)工作效率，避免人工管理漏洞，同時(shí)為停車場(chǎng)節(jié)省人員費(fèi)用開(kāi)支，提供一種嶄新的服務(wù)模式。
科拓車牌識(shí)別系統(tǒng)穩(wěn)定，車牌識(shí)別的時(shí)間快，抬桿少于3秒，識(shí)別率高，字符識(shí)別率大于99.9%。科拓車牌識(shí)別系統(tǒng)還通過(guò)“云技術(shù)+互聯(lián)網(wǎng)+移動(dòng)支付+人工智能"的方式，提供了從智能產(chǎn)品到大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)再到“本地+云端"的服務(wù)。出入口采用高速高清攝像機(jī)，結(jié)合視頻流識(shí)別技術(shù)，在完成車牌識(shí)別后便自動(dòng)提桿放行，無(wú)需車主取卡刷卡。系統(tǒng)自動(dòng)核算停車費(fèi)用后，支持ETC、微信、支付寶等多種“無(wú)感繳費(fèi)"方式，車主在出入場(chǎng)過(guò)程中不僅節(jié)省了通行時(shí)間，還實(shí)現(xiàn)了全程人員零接觸。
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