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　　隨著汽車的價格下降，很多住房居民都買了屬于自己的私家車，但在很多刌土寸金的城市里，要想一對一的擁有自己的獨立車位，可以說非常難，那么，針對城市小區停車難問題，智能停車場管理系統會不會是一條好的途徑?

　　智能停車場管理系統在很多城市的高檔小區住宅、公司單位、工廠、大型商場等使用越來越廣泛，而人們對停車場管理的要求也越來越高，智能化程度也越來越高，使用更加方便快捷，也給人類的生活帶來了方便和快樂。不僅提高了現代人類的工作效率，也大大的節約了人力物力，降低了公司的運營成本，并使得整個管理系統安全可靠，也能更好的解決停車難問題。

1、小區用戶車輛進入停車場時，讀感器自動檢測到車輛進入、離開，并判斷所持卡的合法性。如合法，道閘開啟，車輛駛入停車場，數字錄像機抓拍下該車輛的照片，并存儲在電腦里，控制器記錄下該車輛進入的時間，聯機時傳入電腦。

2、臨時用戶車輛進入停車場時，從出票機中領取臨時卡，讀感器自動檢測到車輛進入、離開，并判斷所持卡的合法性。如合法，道閘開啟，車輛駛入停車場，數字錄像機抓拍下該車輛的照片，并存儲在電腦里，控制器記錄下該車輛進入的時間，聯機時傳入電腦。

當然，只用一些高新技術是解決不了根本問題的，解決小區停車難要有政策，還得靠人人責己：

1、推動小區周邊停車場價格雙軌制。

現有小區周邊停車場在收費價格和管理上應該按照市場經濟的原則進行調整。如商業停車場營業時間延長開放時間，由至晚間關閉延長至24小時營業，而過夜車輛的停放價格，也要與老百姓的實際生活水平相適應，對確實偏高要適當調整，提高現有資源的利用率。

2、加強小區現有車位管理能力。

政府牽頭指導，改善小區車位重建設、輕管理的情況，努力確保每一個建成的車位都能物盡其用，改善車位被挪用、閑置的現象。針對那些僵尸車長期占用停車位的情況，出臺一定規則，準予在一定條件下予以清理和轉移置放。

3、規劃和編制公共停車位的總體規劃。

對于一些小區周邊車流輛較少，并且道路較寬暢的路段，可以根據靜態交通管理要求，規劃停車位。在交通非繁忙時段，安排停車管理公司進行統一管理，把富裕的道路資源利用起來，有效增加車位供應。

4、對于停車環境改造，給予一定補貼。

　　鼓勵小區內進行改造，重新合理的規劃停車位，將小區內可利用的停車資源全部利用起來。通過政府補貼的方式，引入立體停車庫等停車空間改造，在原有基礎上提升車位供應量。

　　對于城市小區停車難來講，不僅是交通不方便的一個表現，也是出現矛盾的島火索，要想解決這問題，光靠停車場引進智能停車場管理系統是不夠的，對小區的停車管理才是最重要的。

科拓智慧停車是一家具有多年行業運營經驗的智慧停車價值運營商，集研發、設計、生產、銷售、服務于一體的高科技企業，專業為用戶提供多元化停車場系統解決方案，以滿足不同客戶的個性化需求，為商業、小區、工廠、學校、園區、旅游、企事業單位等場所提供專業的系統管理方案及數據整理分析和項目實施執行。

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