“停車難，難于上青天。"關(guān)于停車，槽點(diǎn)已經(jīng)從“停車費(fèi)太貴"轉(zhuǎn)移到了“想花停車費(fèi)都找不到停車位"上。小區(qū)里車頭貼車尾、路邊停車一位難尋、人行道“淪陷"為停車場的情景不時(shí)上演。泊位分配不合理、停車步驟繁瑣、大型停車場實(shí)際利用率低、私家車保有量迅速提升……種種問題早就了今天停車難的現(xiàn)象，如何化解停車難題已經(jīng)成了各方普遍關(guān)注的話題。
智慧停車就是一種被廣泛看好的方案。停車場通過安裝地磁感應(yīng)連接進(jìn)入停車場的智能手機(jī)，建立一體化的停車場后臺(tái)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)停車自動(dòng)導(dǎo)航、在線支付停車費(fèi)等智能服務(wù)，從而合理疏導(dǎo)車流。由此看來，人們對(duì)于停車的印象將被改變：車主能隨時(shí)獲悉某處停車場的空閑車位數(shù)量、停車費(fèi)手機(jī)支付、隨停隨走，城市設(shè)計(jì)者也可以憑借這些信息規(guī)劃新建停車場。
不難看出，智慧停車模式本質(zhì)上都是在解決資源調(diào)換的問題，這和共享單車的經(jīng)營邏輯不謀而合，停車位是有限資源，資源得以充分利用和調(diào)配才是維持智慧停車平穩(wěn)發(fā)展的不二法門。2022年，智慧停車平臺(tái)的C端體驗(yàn)服務(wù)系統(tǒng)還需加強(qiáng)，著重提升用戶使用的便捷性，此在建設(shè)的過程中，應(yīng)注重突破綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)的理念。同時(shí)，老舊小區(qū)停車改造也將進(jìn)一步激發(fā)了智慧停車市場。
科拓停車場收費(fèi)系統(tǒng)“硬件+平臺(tái)+服務(wù)"一體化，建設(shè)運(yùn)維不脫節(jié)，更有效降低車場固定成本。若停車場因電子支付平臺(tái)，施工、設(shè)備質(zhì)量導(dǎo)致的停車費(fèi)損失，均能得到相應(yīng)賠付。停車場收費(fèi)系統(tǒng)所有營收所得直通車場收款賬戶，免除中間環(huán)節(jié)，保證資金安全無憂。
科拓停車場收費(fèi)系統(tǒng)提供錯(cuò)時(shí)停車、車位共享服務(wù)，有效提高停車場周轉(zhuǎn)率，增加車場收入。此外，對(duì)跟車離場、異常離場等情況進(jìn)行了全面升級(jí)，通過基于城市級(jí)停車大數(shù)據(jù)的AI智能技術(shù)進(jìn)行停車費(fèi)追繳，大程度減少停車場損失。
更多關(guān)于停車場系統(tǒng)、停車場收費(fèi)系統(tǒng)、停車場道閘、車牌識(shí)別系統(tǒng)、無人收費(fèi)停車場、車位引導(dǎo)系統(tǒng)等功能介紹，詳情請(qǐng)了解科拓智慧停車。
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