日前，由國(guó)家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心、中國(guó)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展聯(lián)盟、工業(yè)大數(shù)據(jù)分析與集成應(yīng)用工信部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、人民網(wǎng)財(cái)經(jīng)研究院、聯(lián)想集團(tuán)共同編制的《依托智慧服務(wù)共創(chuàng)新型智慧城市——2022智慧城市百皮書(shū)》(以下簡(jiǎn)稱“百皮書(shū)")正式發(fā)布。
百皮書(shū)指出，步入新階段，智慧城市除繼續(xù)下沉外，其具體運(yùn)營(yíng)方式及在運(yùn)營(yíng)中如何自我革新將成為“重頭戲"。一方面，智慧城市投資將會(huì)繼續(xù)加碼。智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施如物聯(lián)網(wǎng)、環(huán)境傳感器、全光網(wǎng)絡(luò)、5G全覆蓋、人臉識(shí)別與物體識(shí)別攝像頭、智能抄表、車聯(lián)網(wǎng)等將是智慧城市的重點(diǎn)投向。
同時(shí)，智慧城市投資將會(huì)從物理延伸到數(shù)字世界，智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施將不再只是道路、高架橋、水電等，而是承載了城市管理的信息基礎(chǔ)設(shè)施，這些信息基礎(chǔ)設(shè)施將與物理基礎(chǔ)設(shè)施逐步實(shí)現(xiàn)物網(wǎng)融合。另一方面，伴隨著科技設(shè)備的井噴，針對(duì)科技設(shè)備和數(shù)字空間的設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)、培訓(xùn)、管理等全流程服務(wù)成為重點(diǎn)，如何用好智慧城市將是下一階段的重點(diǎn)任務(wù)。
便民利民，避免開(kāi)挖道路
科拓停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)方案采用分布部署形式，只需在每個(gè)通道配備一臺(tái)車場(chǎng)服務(wù)器，配備網(wǎng)絡(luò)，即可自動(dòng)將多臺(tái)服務(wù)器數(shù)據(jù)匯總至云端共同組成車場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)，快速完成多個(gè)停車場(chǎng)的聯(lián)動(dòng)部署，節(jié)省大量施工時(shí)間。停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)在避免開(kāi)挖道路減少對(duì)市民出行與城市景觀破壞的同時(shí)，也為改造公園節(jié)省原本所需動(dòng)輒幾十萬(wàn)元的高額光纖鋪設(shè)費(fèi)用。
集中服務(wù)平臺(tái)，智能管控
停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)方案吸取先進(jìn)技術(shù)，結(jié)合國(guó)內(nèi)實(shí)際情況，依托大數(shù)據(jù)+云服務(wù)，構(gòu)建集中服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了停車場(chǎng)智能化管理。管理方可對(duì)旗下多個(gè)公園車場(chǎng)進(jìn)行統(tǒng)一管理，可對(duì)不同時(shí)間段車場(chǎng)收費(fèi)、車流量、車場(chǎng)數(shù)據(jù)比例及排名情況做出統(tǒng)計(jì)，輸出可視化報(bào)表，將海量的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化成一眼就能看懂的指標(biāo)，讓管理者能夠在第一時(shí)間了解各個(gè)停車場(chǎng)的業(yè)務(wù)情況，為車場(chǎng)管理運(yùn)營(yíng)作出提前預(yù)判。
更多關(guān)于停車場(chǎng)系統(tǒng)、停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)、停車場(chǎng)道閘、車牌識(shí)別系統(tǒng)、無(wú)人收費(fèi)停車場(chǎng)、車位引導(dǎo)系統(tǒng)等功能介紹，詳情請(qǐng)了解科拓智慧停車。
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