近日,督導(dǎo)工作會(huì)在包頭機(jī)場(chǎng)召開(kāi),包頭機(jī)場(chǎng)烏海林代表機(jī)場(chǎng)公司從安保工作部署、人員設(shè)施設(shè)備配備、維穩(wěn)重點(diǎn)人員管控等幾個(gè)方面向督查組詳細(xì)匯報(bào)了包頭機(jī)場(chǎng)安保維穩(wěn)工作具體落實(shí)情況。包頭機(jī)場(chǎng)工作作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn),各項(xiàng)工作準(zhǔn)備充分。同時(shí)提出幾點(diǎn)要求:一是思想認(rèn)識(shí)要再提高,工作責(zé)任再壓實(shí)。要加強(qiáng)思想建設(shè),持續(xù)提高保障能力,倒逼責(zé)任落實(shí)。二是矛盾風(fēng)險(xiǎn)要再排查、人員穩(wěn)控再加壓。繼續(xù)加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)隱患排查和重點(diǎn)人員管控。三是短板漏洞要抓緊補(bǔ),監(jiān)督問(wèn)責(zé)再跟上。
機(jī)場(chǎng)人行入口處管理經(jīng)常遭遇客流量高、難度系數(shù)大、高效率低、人力成本高、數(shù)據(jù)收集與戰(zhàn)略決策受到限制等難題。科拓門禁管理系統(tǒng)基于先進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)+云端化管理的先進(jìn)技術(shù),采用多種身份識(shí)別驗(yàn)證模式,保證授權(quán)人通行的同時(shí),限制未授權(quán)人、尾隨人員進(jìn)入,并提供全數(shù)字化出入口監(jiān)管系統(tǒng),全面提升高鐵站管理方整體效率。
科拓三輥閘結(jié)合自主研發(fā)設(shè)計(jì)開(kāi)模三輥閘機(jī)芯,具有實(shí)用性強(qiáng)、強(qiáng)度高、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。各類顯示器、行人計(jì)數(shù)器、讀卡器、代幣讀卡器、方向指示燈、操作臺(tái)、非授權(quán)進(jìn)入報(bào)警系統(tǒng)等,還可以通過(guò) RS485 與電腦通訊,特別的斷電自動(dòng)掉桿功能給緊急狀態(tài)下通行帶來(lái)很大的安全保障。
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