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　　作為國內目前銷量zui大的停車引導系統品牌企業，科拓始終朝著專業化、信息化的方向前進。繼停車場找車機系統大獲成功后，科拓推出了更加全面的全視頻智慧停車場解決方案，與多樣化停車場車位引導解決方案、城市停車誘導解決方案一起，組成一套各有針對性的完整的解決方案體系，為不同情況下的停車問題提供了良好的解決途徑。同時，科拓在系統技術方面實現新突破，前置式超聲波車位探測器研制成功，對完善各系統功能、解決傳統超聲波探測器存在的不足具有重要意義。
　　　　
　　傳統超聲波車位探測器存在不足
　　
　　超聲波車位探測器是停車場車位引導系統的重要組成部分，通常安裝在每個車位的上方，采用超聲波測距原理實時采集停車場的車位數據，控制車位指示燈的顯示，同時把車位信息及時通過485網絡傳送給節點控制器。當探測器探測到車位上有車停放時，指示燈在探測器的指令下從綠色變為紅色，車主就可以從遠處依照指示燈的不同顏色提示判斷車位的空滿狀態。
　　
　　但傳統的超聲波車位探測器在實際運用中，遇到了很多問題：
　　
　　安裝麻煩，增加用材
　　
　　現有的停車場車位引導系統中的探測器和車位指示燈基本采用分別安裝，探測器安裝在車位正上方，車位指示燈安裝在車位正前方，這種分開的安裝方式既增加了安裝施工的難度，又增加了施工的管材與線材的用量。
　　
　　探測局限，易被遮擋
　　
　　針對車位指示燈和探測器分體的弊端，出現了集成指示燈的一體式超聲波探測器。這種一體式超聲波車位探測器是安裝在每個車位正上方，其弊端就是集成的指示燈容易被停車場的立柱擋住，車主難以察覺到指示燈也就難以根據其顯示顏色判定車位狀態。
　　
　　前置式超聲波車位探測器優勢
　　
　　前置式超聲波車位探測器將超聲波探頭與指示燈集成一體化，探測器主體為超聲波探頭，用來探測車位的空滿狀態；而集成一體化的指示燈則根據探測器的指令顯示出不同的顏色。當車位上沒有車輛停泊時指示燈顯示為綠色，有車輛停泊時指示燈顯示紅色。
　　
　　科拓前置式超聲波探測器安裝在每個車位的正前上方，相比傳統的超聲波車位探測器，具備幾大優勢：
　　
　　節省線材，性價比高
　　
　　探測器與指示燈集成一體化，節省了一個指示燈、一根KBG管、一個單通、一條線、一個轉接板，從而大為降低車位成本，一個車位大約可以節約100-150元，一千個車位就能節省上萬元，在停車場規模越來越大、車位數越來越多的今天實用價值。同時，施工也更加簡單，多步驟可以一步到位，省時省力。
　　　　
　　探測穩定，成功率高
　　
　　*設計使得探測更穩定，成功率高達99.9%以上。
　　
　　避免遮擋，一目了然
　　
　　避免了傳統一體式超聲波車位探測器所集成的指示燈易被停車場立柱遮擋的弊端，前置式超聲波車位探測器安裝在車位的正前上方，指示燈不會被擋住，使車主對車位的空滿狀態一目了然。
　　
　　*設計、信號穩定
　　
　　安裝在車位正前上方，其發射探頭及接收探頭與水平面呈*角度，解決了普通探測器因個別車輛停放不到位而檢測擋風玻璃信號不穩定的問題。
　　
　　斷電后無需重設數值
　　
　　探測器采用芯片可以存儲探測器各種設置數值，不需斷電后重新設置。
　　
　　前置式超聲波探測器的應用前景
　　
　　前置式超聲波探測器相對于傳統探測器來看，不僅融入了全新的設計理念，充分彌補了傳統探測器存在的種種缺陷，而且性價比高，施工方便，必將廣泛應用到未來的智慧停車場建設之中，為推動智慧城市的發展進程添磚加瓦。