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路邊停車無人收費(fèi)系統(tǒng)中,科拓車牌識(shí)別技術(shù)是種很重要的識(shí)別手段

閱讀:766      發(fā)布時(shí)間:2023-4-12
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  在路邊無人停車場(chǎng)管理中,科拓車牌照識(shí)別技術(shù)是一種很重要的汽車識(shí)別手段。
 
  只要是正規(guī)的路邊無人停車收費(fèi)制度,并且符合規(guī)定的路邊停車位,就算是無人值守的,我們也得給錢。如果不交停車費(fèi),那就會(huì)過不了年檢,而且這是一種違法行為,如果不交,那就得額外交罰款了。
 
        不繳納停車費(fèi)會(huì)如何
 
  ①會(huì)產(chǎn)生滯納金
 
  車主不交停車費(fèi)屬于違規(guī),交警有權(quán)開出罰款通知書,車主必須在15天內(nèi)交清,若因種種原因未交清,則逾期每日需交納3%的滯納金。
 
  ②沒辦法通過汽車的年檢。
 
  每輛車必須要年檢,否則就不能在公路上開了。如果這輛車打算逃費(fèi),是不能通過年檢的。嚴(yán)重者甚至?xí)趥€(gè)人信用系統(tǒng)中留下不良記錄,對(duì)個(gè)人征信造成一定的影響。
 
      路邊停車無人收費(fèi)原理:
 
  一、在停車場(chǎng)短側(cè)中央嵌入一個(gè)科拓地磁探測(cè)器,將汽車停靠在停車場(chǎng)內(nèi)時(shí),該探測(cè)器可根據(jù)地面的磁場(chǎng)來判斷汽車停靠位置。
 
  二、當(dāng)車輛停好之后,地磁就會(huì)將車位有車的信號(hào)發(fā)送到中繼或者網(wǎng)關(guān),再由網(wǎng)關(guān)將數(shù)據(jù)發(fā)送到數(shù)據(jù)處理平臺(tái),平臺(tái)再將數(shù)據(jù)傳輸至管理員手機(jī)PDA上,這樣管理員就知道。
 
  三、管理人員用科拓PDA對(duì)車輛進(jìn)行拍照,并對(duì)其進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別,輸入到系統(tǒng)中,再由后臺(tái)的數(shù)據(jù)處理中心對(duì)車輛的基本信息進(jìn)行處理,從而啟動(dòng)計(jì)費(fèi)。
 
  目前國內(nèi)大部分這種路邊停車無人收費(fèi)系統(tǒng),大多基于二種原理,一種是地磁傳感器+PDA模式,另一種是地磁傳感器+科拓高位攝像機(jī),比較普遍使用的是地磁傳感器+PDA模式,地磁傳感器目前大多是基于NB-IoT技術(shù)來實(shí)現(xiàn)的。
 
  那么什么是NB-IoT呢?NB-IoT(Narrow Band Internet of Things)就是基于蜂窩的窄帶物聯(lián)網(wǎng),是萬物互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)重要分支,是IoT領(lǐng)域一個(gè)新興的技術(shù),在 WAN中,為低功率裝置提供的蜂窩式數(shù)據(jù)連接,又稱為Low-Power Wide Area Network (LPWAN)。
 
  科拓路邊停車無人收費(fèi)系統(tǒng)通過“云技術(shù)+互聯(lián)網(wǎng)+移動(dòng)支付+人工智能”的方式,提供了從智能產(chǎn)品到大數(shù)據(jù)運(yùn)營再到“本地+云端”的各方位服務(wù)。結(jié)合視頻流識(shí)別技術(shù),無需車主取卡刷卡。該系統(tǒng)對(duì)泊車收費(fèi)進(jìn)行了自動(dòng)計(jì)算,并支持 ETC、微信和支付寶等“無感繳費(fèi)”,既節(jié)約了進(jìn)出泊車的時(shí)間,又實(shí)現(xiàn)了泊車全程的人員無接觸。

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