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最近，有多位市民反映，在朝陽(yáng)、豐臺(tái)、大興等地的小區(qū)周邊停車(chē)亂象嚴(yán)重，道路成為了停車(chē)場(chǎng)。雖然這些路段經(jīng)歷過(guò)多次治理，但由于周邊車(chē)位少、停車(chē)費(fèi)用過(guò)高等原因沒(méi)有根本解決，問(wèn)題總是會(huì)反彈。據(jù)居民王先生反映，朝陽(yáng)區(qū)清河營(yíng)東路、清河營(yíng)西路、清河營(yíng)南街、清河營(yíng)中街等多條路段上停車(chē)違規(guī)現(xiàn)象嚴(yán)重，有些路段甚至停滿(mǎn)兩排車(chē)輛，不僅占用騎行道，還影響公交車(chē)進(jìn)站。

早在2019年，媒體就曾報(bào)道過(guò)該地區(qū)路面成為停車(chē)場(chǎng)的問(wèn)題。近年來(lái)，相關(guān)部門(mén)開(kāi)始重點(diǎn)整治，直到最近，出現(xiàn)了停車(chē)問(wèn)題再次反彈的情況。為了解決該地區(qū)停車(chē)難題，朝陽(yáng)區(qū)交通委發(fā)布了一則通知：將在來(lái)廣營(yíng)地區(qū)清河營(yíng)南街、清河營(yíng)南一街、清河營(yíng)西路、清河營(yíng)東路、清河營(yíng)中街等5條道路上實(shí)行路側(cè)電子收費(fèi)停車(chē)，并使用路側(cè)停車(chē)移動(dòng)視頻統(tǒng)一管理。預(yù)計(jì)這些路段將增加300多個(gè)路側(cè)停車(chē)位，或?qū)⒃谝欢ǔ潭壬细纳仆＼?chē)難題。

圖片來(lái)源：北京日?qǐng)?bào)

對(duì)于該地區(qū)道路停車(chē)違規(guī)問(wèn)題，朝陽(yáng)區(qū)交通委已經(jīng)采取了多種措施。除了上述的路側(cè)電子收費(fèi)停車(chē)和路側(cè)停車(chē)移動(dòng)視頻統(tǒng)一管理外，還有其他一些改善停車(chē)條件的措施正在實(shí)施，比如增設(shè)公共停車(chē)場(chǎng)、提高周邊停車(chē)位數(shù)量等。同時(shí)，相關(guān)部門(mén)也在加強(qiáng)對(duì)違規(guī)停車(chē)的執(zhí)法力度，增加罰款金額和次數(shù)，以及采用新技術(shù)手段輔助執(zhí)法，比如安裝攝像頭對(duì)駛?cè)虢Ｂ范蔚能?chē)輛進(jìn)行自動(dòng)拍照等。

除了政府部門(mén)的努力外，社會(huì)各界也在積極參與解決該地區(qū)停車(chē)難題。有些居民通過(guò)自發(fā)組織、互相協(xié)調(diào)等方式，建立了小區(qū)共享停車(chē)位或者私人泊車(chē)庫(kù)，為居民提供更多的停車(chē)選擇。此外，也有一些企業(yè)在該地區(qū)投資興建大型停車(chē)場(chǎng)，為周邊居民和單位提供長(zhǎng)期或短期停車(chē)服務(wù)。

綜合來(lái)看，解決該地區(qū)停車(chē)難題需要政府和社會(huì)各方面的共同努力。政府部門(mén)需要加強(qiáng)規(guī)劃和管理，提高停車(chē)位數(shù)量，完善停車(chē)收費(fèi)方式，加強(qiáng)執(zhí)法力度。而社會(huì)各界也可以通過(guò)自發(fā)組織、投資興建停車(chē)場(chǎng)等途徑，為居民提供更多的停車(chē)選擇。相信在各方共同努力下，該地區(qū)停車(chē)難題將得到有效解決。

科拓路側(cè)停車(chē)電子收費(fèi)系統(tǒng)助力改善停車(chē)難、停車(chē)亂等問(wèn)題

在路邊無(wú)人停車(chē)場(chǎng)管理中，科拓車(chē)牌照識(shí)別技術(shù)是非常重要的一種汽車(chē)識(shí)別手段?？仆芈穫?cè)停車(chē)電子收費(fèi)系統(tǒng)由車(chē)位識(shí)別系統(tǒng)、車(chē)牌識(shí)別手持機(jī)、停車(chē)收費(fèi)APP和后臺(tái)管理系統(tǒng)四個(gè)部分組成。該系統(tǒng)解決了現(xiàn)有人工路側(cè)停車(chē)收費(fèi)存在的弊端。基于物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算平臺(tái)，通過(guò)采集車(chē)輛車(chē)牌號(hào)進(jìn)行車(chē)輛出入場(chǎng)登記，實(shí)現(xiàn)了停車(chē)時(shí)間、停車(chē)成本的自動(dòng)計(jì)算，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)停車(chē)費(fèi)的自動(dòng)收繳。后端管理系統(tǒng)也能看到每個(gè)地區(qū)的泊車(chē)情況及經(jīng)營(yíng)收益情況。

科拓路側(cè)停車(chē)電子收費(fèi)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)停車(chē)資源的智慧化管理，引導(dǎo)車(chē)輛合理停放，提高停車(chē)泊位的利用率和周轉(zhuǎn)率，有效緩解了停車(chē)難題?？仆卮蛟斓穆穫?cè)停車(chē)運(yùn)營(yíng)管理云平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)停車(chē)業(yè)務(wù)管理和數(shù)據(jù)分析，為停車(chē)運(yùn)營(yíng)管理方提供整體規(guī)劃和決策支持。此外，該平臺(tái)具有可擴(kuò)展性強(qiáng)的特點(diǎn)，可與城市交通管理系統(tǒng)進(jìn)行有機(jī)銜接，提供實(shí)時(shí)停車(chē)狀態(tài)、潮汐停車(chē)指數(shù)、車(chē)位周轉(zhuǎn)率等信息。

科拓路側(cè)停車(chē)電子收費(fèi)系統(tǒng)采用了“云技術(shù)+互聯(lián)網(wǎng)+移動(dòng)支付+人工智能"的方式，提供了從智能產(chǎn)品到大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)再到“本地+云端"的各方位服務(wù)。該系統(tǒng)結(jié)合了視頻流識(shí)別技術(shù)，無(wú)需車(chē)主取卡刷卡即可快速進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)。該系統(tǒng)對(duì)泊車(chē)收費(fèi)進(jìn)行了自動(dòng)計(jì)算，并支持ETC、微信支付和支付寶等“無(wú)感繳費(fèi)"，既節(jié)約了進(jìn)出泊車(chē)的時(shí)間，又實(shí)現(xiàn)了泊車(chē)全程的人員無(wú)接觸。