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無(wú)錫市城管局近期召開(kāi)新聞通氣會(huì)，發(fā)布無(wú)錫停車(chē)“先離場(chǎng)后付費(fèi)”、“錯(cuò)時(shí)共享”和“停車(chē)就診聯(lián)動(dòng)”等最新情況。據(jù)介紹，無(wú)錫已經(jīng)建成了全市統(tǒng)一的智慧停車(chē)管理平臺(tái)，初步構(gòu)架了無(wú)錫停車(chē)大數(shù)據(jù)中心。此次發(fā)布會(huì)是為了進(jìn)一步加強(qiáng)無(wú)錫城市停車(chē)管理工作，提高停車(chē)管理服務(wù)水平，打造一個(gè)溫馨、人性化、群眾滿(mǎn)意的城市。

早在今年2月，在無(wú)錫市政府舉行的例行新聞發(fā)布會(huì)上，無(wú)錫市城管局就發(fā)布了《無(wú)錫市鼓勵(lì)和促進(jìn)停車(chē)資源共享利用工作實(shí)施方案》，鼓勵(lì)各級(jí)單位以錯(cuò)時(shí)共享的方式向社會(huì)開(kāi)放單位內(nèi)部部分車(chē)位。目前，全市已有48家市級(jí)機(jī)關(guān)單位提供3000余個(gè)泊位進(jìn)行錯(cuò)時(shí)共享，市民可通過(guò)“無(wú)錫停車(chē)”公眾號(hào)申請(qǐng)使用。

無(wú)錫市智慧停車(chē)管理平臺(tái)整合了全市8419個(gè)停車(chē)場(chǎng)、195萬(wàn)余個(gè)靜態(tài)數(shù)據(jù)和1210個(gè)場(chǎng)庫(kù)、43.6萬(wàn)個(gè)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，并通過(guò)“1+N”的模式建立了一個(gè)智慧停車(chē)管理服務(wù)平臺(tái)，包括先離場(chǎng)后付費(fèi)、錯(cuò)時(shí)共享和停車(chē)就診聯(lián)動(dòng)等功能，為市民提供停車(chē)便利服務(wù)。同時(shí)，無(wú)錫市還建設(shè)了211個(gè)停車(chē)場(chǎng)庫(kù)、2.34萬(wàn)個(gè)泊位的“先離場(chǎng)后付費(fèi)”場(chǎng)景，并通過(guò)微信、支付寶、ETC和靈錫APP四種渠道實(shí)現(xiàn)用戶(hù)繳納停車(chē)費(fèi)用，在效率和便捷性方面都得到了很大的提升。

未來(lái)，無(wú)錫市將繼續(xù)推進(jìn)政府性投資和國(guó)企經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)的“先離場(chǎng)后付費(fèi)”場(chǎng)景建設(shè)應(yīng)用，引導(dǎo)社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)逐步加入，力爭(zhēng)建設(shè)全市1000個(gè)停車(chē)場(chǎng)“先離場(chǎng)后付費(fèi)”場(chǎng)景，最終實(shí)現(xiàn)“一次綁定，全城通停”的目標(biāo)。

科拓停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)

停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)是一種基于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和智能化設(shè)備的停車(chē)場(chǎng)管理方案，具有以下優(yōu)勢(shì)：

1. 自動(dòng)化管理：停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)可以采用自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌、車(chē)型等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守的進(jìn)出場(chǎng)控制和停車(chē)位分配，節(jié)省了人力成本，提高了管理效率。

2. 數(shù)據(jù)化管理：停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控停車(chē)場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛進(jìn)出情況，采集并存儲(chǔ)各種停車(chē)數(shù)據(jù)，為停車(chē)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)和管理提供科學(xué)依據(jù)。

3. 安全性高：停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)可以通過(guò)智能門(mén)禁、視頻監(jiān)控等手段，對(duì)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行荃方位安全監(jiān)控和管理，避免因車(chē)輛闖入或者其他安全問(wèn)題帶來(lái)的損失和風(fēng)險(xiǎn)。

4. 用戶(hù)體驗(yàn)好：停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)可以通過(guò)電子支付、遠(yuǎn)程預(yù)約等方式，提升用戶(hù)的使用體驗(yàn)和便利性，減少了車(chē)輛排隊(duì)等待時(shí)間，提高了服務(wù)水平。

5. 系統(tǒng)可擴(kuò)展性強(qiáng)：停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)可以根據(jù)停車(chē)場(chǎng)規(guī)模和需求進(jìn)行靈活配置和擴(kuò)展，滿(mǎn)足不同場(chǎng)景的停車(chē)管理需求。

綜合來(lái)看，科拓停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)通過(guò)自動(dòng)化、數(shù)據(jù)化、安全性高、用戶(hù)體驗(yàn)好和系統(tǒng)可擴(kuò)展性強(qiáng)等多個(gè)方面的優(yōu)勢(shì)，提高了停車(chē)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)效率和管理水平，為城市停車(chē)事業(yè)的發(fā)展和智慧城市建設(shè)做出了積極貢獻(xiàn)。

科拓停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)應(yīng)用場(chǎng)景

停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的應(yīng)用場(chǎng)景非常廣泛，以下是一些常見(jiàn)的場(chǎng)景：

1. 商業(yè)綜合體：商場(chǎng)、超市、步行街等商業(yè)綜合體內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)，通過(guò)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)完成進(jìn)出場(chǎng)控制和停車(chē)位分配等工作。

2. 政府機(jī)關(guān)：政府機(jī)關(guān)的始發(fā)站、大型公共服務(wù)設(shè)施等地方，通過(guò)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛進(jìn)出控制和停車(chē)管理。

3. 企事業(yè)單位：企業(yè)園區(qū)、科技園區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校等企事業(yè)單位內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)，通過(guò)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)進(jìn)行進(jìn)出場(chǎng)控制和停車(chē)位管理。

4. 公共停車(chē)場(chǎng)：城市公共停車(chē)場(chǎng)、高速公路休息區(qū)停車(chē)場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)等公共停車(chē)場(chǎng)，通過(guò)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)提供車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)證明、收費(fèi)等服務(wù)。

5. 物流倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)所：物流倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)所的內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)，通過(guò)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛進(jìn)出控制和停車(chē)位管理。

總之，無(wú)論是商業(yè)綜合體、政府機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、公共停車(chē)場(chǎng)還是物流倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)所，科拓停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)都可以為其提供定制化的停車(chē)管理解決方案，通過(guò)智能化技術(shù)手段提高停車(chē)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)效率和管理水平，為車(chē)主提供更安全、便捷的停車(chē)服務(wù)。