開車出門最頭疼的莫過于停車問題，民有所呼，政有所應(yīng)，近年來，安徽高度重視停車難問題。日前，從省住房保障部門了解到，按照實(shí)施“停車惠民工程”的要求，我省在2023年將增加45萬個(gè)城市停車位，其中包括5萬個(gè)公用車位。目前，全省已建成273700個(gè)城市停車位，其中公共停車位45700個(gè)，預(yù)計(jì)到2025年，全省可新增183萬個(gè)城市停車位。
為切實(shí)滿足人民群眾停車需求，緩解城區(qū)停車難問題，近年來，安徽千方百計(jì)挖掘可利用的停車資源，推行錯(cuò)時(shí)開放共享，充分盤活停車泊位，比如，在商業(yè)中心、居民社區(qū)等停車矛盾較大的停車區(qū)域，推進(jìn)“辦公停車+社區(qū)停車”模式，試點(diǎn)錯(cuò)時(shí)共享停車場(chǎng)，而合肥市目前已有200多家黨政機(jī)關(guān)停車場(chǎng)面向社會(huì)開放停車泊位。
同時(shí)新建醫(yī)院、商場(chǎng)等公共建筑，按每百平方米1.1~1.5個(gè)車位配建，有效滿足城市發(fā)展配套需求。此外，進(jìn)一步加強(qiáng)智慧停車管理，細(xì)化停車分區(qū)管理，通過車位信息化管理、智能導(dǎo)航和無感支付，為市民提供更加便捷、高效的停車引導(dǎo)服務(wù)。
科拓解決城市停車難題，助力城市交通規(guī)劃
科拓停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)利用現(xiàn)代技術(shù)進(jìn)行自動(dòng)化管理停車場(chǎng)和收費(fèi)，減少人為錯(cuò)誤和延誤，提高了效率。還可以提供實(shí)時(shí)的停車位信息，包括空余車位數(shù)量、停車區(qū)域分布等。使駕駛員能夠迅速找到可用停車位，減少尋找車位所需的時(shí)間和燃料消耗，助力減少碳排放。
科拓停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)可以根據(jù)不同的策略和需求設(shè)置靈活的收費(fèi)規(guī)則，促進(jìn)停車資源的合理利用，例如高峰時(shí)段收費(fèi)更高以鼓勵(lì)短時(shí)間停車，或者對(duì)長(zhǎng)時(shí)間停車提供折扣。此外，還可以收集停車場(chǎng)使用的數(shù)據(jù)，如停車頻率、停車時(shí)長(zhǎng)等。這些數(shù)據(jù)可以用于城市交通規(guī)劃和管理，幫助決策者了解停車需求和趨勢(shì)，優(yōu)化停車資源分配，幫助解決城市停車難題。
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