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      昨天才剛看完江蘇省的公共停車場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)消息，今天青島的公共停車場(chǎng)建設(shè)新聞?dòng)直还汲鰜砹?，科拓小編接著帶大家一起了解看看?/p>

      據(jù)新聞媒體報(bào)道，青島市在今年積極推進(jìn)停車設(shè)施建設(shè)，致力于緩解市民停車難題。他們實(shí)施了121個(gè)公共停車場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目，完成了72個(gè)，新增了大約2.5萬個(gè)公共泊位，超額完成了今年的攻堅(jiān)任務(wù)。此外，他們還增加了325個(gè)商場(chǎng)、酒店、寫字樓等經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)的對(duì)外開放，并推動(dòng)166個(gè)小區(qū)專用停車場(chǎng)的共享，提供了10.2萬個(gè)共享泊位，也超額完成了攻堅(jiān)任務(wù)。

      為增加公共停車泊位供給，青島市制定了一系列政策文件，并細(xì)化明確各方的權(quán)責(zé)利關(guān)系，為停車設(shè)施項(xiàng)目的審批、工程實(shí)施和資金獎(jiǎng)補(bǔ)等提供了精準(zhǔn)的政策支持。他們積極探索新的建設(shè)模式，如人防+、公園+、立交+、學(xué)校+、邊角地+，通過集約高效利用碎片化的空間資源，建設(shè)平面和立體停車設(shè)施，以緩解停車難題。青島市在過去四年中連續(xù)排名全省公共泊位新增數(shù)量第一。

      他們重點(diǎn)攻堅(jiān)解決停車問題蕞突出的區(qū)域，以解決關(guān)鍵問題為引導(dǎo)，促進(jìn)整體停車環(huán)境的提升。他們關(guān)注前海一線和重點(diǎn)景區(qū)的出行停車需求，根據(jù)實(shí)際情況建設(shè)停車設(shè)施。他們已啟動(dòng)了31個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，其中22個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)建成，新增泊位為5270個(gè)。此外，他們還聚焦老城區(qū)、老小區(qū)等基本停車需求，推廣將閑置地用作臨時(shí)停車場(chǎng)的做法。他們已經(jīng)啟動(dòng)了32個(gè)閑置地改建停車場(chǎng)項(xiàng)目，新增泊位超過6300個(gè)。

      在高峰停車需求方面，他們創(chuàng)新利用市政基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)建筑地下空間建設(shè)停車場(chǎng)。他們已經(jīng)啟動(dòng)了38個(gè)學(xué)校、醫(yī)院及周邊停車建設(shè)項(xiàng)目，建成了23個(gè)停車場(chǎng)，新增泊位達(dá)到1.1萬個(gè)。通過充分利用地下空間建設(shè)停車庫，他們能夠?yàn)橹苓吂卜?wù)場(chǎng)所提供更多停車泊位。

      此外，青島市還推動(dòng)各類停車資源開放共享，提高現(xiàn)有泊位的使用效率。他們制定了《關(guān)于推廣停車設(shè)施錯(cuò)時(shí)開放共享的實(shí)施方案》，推動(dòng)機(jī)關(guān)事業(yè)單位的停車場(chǎng)開放共享。目前已經(jīng)完成了388個(gè)機(jī)關(guān)事業(yè)單位停車場(chǎng)的錯(cuò)時(shí)共享。他們還推動(dòng)商場(chǎng)、酒店、寫字樓等經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)通過全天開放、錯(cuò)時(shí)開放和分類包時(shí)等方式提供停車共享，共享泊位數(shù)量達(dá)到18.2萬個(gè)。青島市也組織各區(qū)市統(tǒng)籌"業(yè)主自持、小區(qū)公有、物業(yè)自管"三類停車資源，探索共享停車模式，并推進(jìn)小區(qū)停車場(chǎng)的對(duì)外開放，已經(jīng)共享了2.4萬個(gè)泊位。

      青島市在2023年采取了多項(xiàng)舉措來解決停車難題，通過建設(shè)新的停車設(shè)施、開放共享現(xiàn)有資源，以及優(yōu)化停車環(huán)境，為市民提供更便捷的停車服務(wù)。

      錯(cuò)時(shí)共享停車有助于充分利用有限的停車資源，讓許多公共停車場(chǎng)發(fā)揮出了更大的作用，而隨著需要管理的停車場(chǎng)規(guī)模和數(shù)量日益劇增，運(yùn)營(yíng)管理人員的負(fù)擔(dān)也變得非常巨大，在這里，小編想向大家推薦科拓的無人值守停車收費(fèi)管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠幫助停車場(chǎng)管理者降低運(yùn)營(yíng)管理的負(fù)擔(dān)。科拓的無人值守停車收費(fèi)管理系統(tǒng)是一種專業(yè)的技術(shù)解決方案，能夠?qū)崿F(xiàn)停車場(chǎng)的自動(dòng)化管理和智能化操作。

      該系統(tǒng)通過使用專業(yè)的車輛識(shí)別技術(shù)，如車牌識(shí)別和人臉識(shí)別，實(shí)現(xiàn)了無感知的進(jìn)出停車場(chǎng)流程。車主只需將車輛駛?cè)胪＼噲?chǎng)，在系統(tǒng)的監(jiān)控下，車牌信息會(huì)被自動(dòng)讀取并與預(yù)先錄入的數(shù)據(jù)進(jìn)行匹配，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開閘放行。同樣地，在離開停車場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)再次識(shí)別車牌并自動(dòng)計(jì)算停車時(shí)長(zhǎng)，車主只需按規(guī)定支付停車費(fèi)用即可。整個(gè)過程無需人工干預(yù)，大大減輕了運(yùn)營(yíng)管理人員的工作負(fù)擔(dān)。

      除了自動(dòng)識(shí)別和計(jì)費(fèi)功能，科拓的無人值守停車收費(fèi)管理系統(tǒng)還提供了實(shí)時(shí)監(jiān)控和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析等功能。系統(tǒng)中設(shè)有高清攝像頭和安全監(jiān)控設(shè)備，可以對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)行全天候監(jiān)控，確保車輛安全。同時(shí)，系統(tǒng)還能夠記錄并統(tǒng)計(jì)停車場(chǎng)的使用情況，包括車流量、停車時(shí)長(zhǎng)、收入等數(shù)據(jù)，為停車場(chǎng)管理者提供決策依據(jù)和運(yùn)營(yíng)優(yōu)化建議。

      科拓的無人值守停車收費(fèi)管理系統(tǒng)不僅提高了停車場(chǎng)的管理效率，也改善了用戶的停車體驗(yàn)。車主可以減少等待時(shí)間，快速進(jìn)出停車場(chǎng)，享受更便捷的停車服務(wù)。

      總之，科拓的無人值守停車收費(fèi)管理系統(tǒng)是一個(gè)可靠、高效的解決方案，可以幫助停車場(chǎng)管理者降低運(yùn)營(yíng)管理負(fù)擔(dān)，提升停車場(chǎng)的管理水平和服務(wù)質(zhì)量。隨著停車需求的增長(zhǎng)，這樣的智能化系統(tǒng)將在未來發(fā)揮越來越重要的作用。