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      許多城市在新建停車場的同時，也配套安裝了24小時共享充電樁，這一舉措進一步推動了行業(yè)的發(fā)展，科拓小編今天給大家?guī)砹艘粍t來自哈爾濱的消息...

      據(jù)媒體報道，黑龍江省哈爾濱市通過城市改造增加公共停車泊位，緩解停車難問題。根據(jù)哈市住建局的數(shù)據(jù)，去年以來，全市新增公共停車泊位1.36萬個，公共充電終端1560個。通過整治城市“瘡疤”地區(qū)，并施劃道路泊位，以及試點小區(qū)停車泊位共享等方式，不斷增加公共停車泊位。這些舉措受到了市民的歡迎和贊賞。

      為了增加新建停車泊位，哈市住建局與相關(guān)部門合作進行了整治，解決了一些城市環(huán)境問題的同時，新增了近1000個公共停車泊位。此外，還通過地塊新建和市交管部門在路內(nèi)、路側(cè)新增建設(shè)，全年共完成了1.36萬個停車泊位的新增，有效緩解了部分區(qū)域停車泊位緊張問題。

      為了提高既有停車泊位的利用效率，哈市住建局與機關(guān)企事業(yè)單位合作，試點開展了居民小區(qū)自用停車泊位和機關(guān)企事業(yè)單位停車泊位的共享。目前，已有4個小區(qū)開展了自用停車場的開放共享試點。

      此外，為解決新能源汽車充電問題，哈市住建局組織市交通集團在51個區(qū)域內(nèi)完成了充電終端的建設(shè)和安裝。目前已投入使用436個充電終端，剩余終端將逐步開通運營。同時，也推動了既有停車場新增配建充電設(shè)施的建設(shè)，共安裝并已投入使用運營336個公共充電終端。

      通過這些改造和增設(shè)，哈爾濱市有效緩解了停車難問題，提高了公共停車資源的利用率。市民對這些舉措給予了肯定和支持，認為停車更加方便了。哈市住建局表示，他們將繼續(xù)與相關(guān)部門合作，進一步優(yōu)化停車資源配置，滿足市民的需求，推動停車行業(yè)的發(fā)展。

      在增加停車位和充電樁的同時，一個好的停車系統(tǒng)也是進一步優(yōu)化停車資源的關(guān)鍵，這里推薦科拓的停車場管理系統(tǒng)，它能夠同時對停車場和場內(nèi)的充電樁進行管理，通過科拓的停車系統(tǒng)，停車場管理人員能夠?qū)崟r監(jiān)控停車位的使用情況，了解停車場的空閑和擁擠情況。這樣，他們可以根據(jù)實時數(shù)據(jù)做出相應(yīng)的調(diào)整，例如增加或減少停車位的數(shù)量，以及優(yōu)化停車位的布局，從而提高停車場的利用率。

      此外，科拓的停車場管理系統(tǒng)還具備智能導(dǎo)航功能，可以幫助車主快速找到可用的停車位。通過手機APP或?qū)Ш皆O(shè)備，車主可以實時了解停車場的實時停車位信息，避免了在停車場內(nèi)來回尋找停車位的時間浪費。這不僅提高了車主的停車體驗，還減少了車輛在停車場內(nèi)的擁堵情況，提高了停車場的運營效率。

      另外，科拓的停車場管理系統(tǒng)還支持預(yù)約停車功能。車主可以提前預(yù)約停車位，避免擔(dān)心停車位緊張的問題。預(yù)約停車功能不僅解決了車主的停車難題，還為停車場提供了更加有序和規(guī)范的管理方式。通過預(yù)約停車功能，停車場管理人員可以提前知道停車場的使用情況，做好相應(yīng)的準備工作，避免了停車場的過度擁擠或停車位閑置的情況。

      最后，科拓的停車場管理系統(tǒng)還支持數(shù)據(jù)分析和統(tǒng)計功能。通過對停車場使用情況的數(shù)據(jù)分析，停車場管理人員可以了解停車場的繁忙時段和閑置時段，進而制定相應(yīng)的運營策略。數(shù)據(jù)分析還可以幫助管理人員發(fā)現(xiàn)停車場的瓶頸和問題，及時進行改進和優(yōu)化，提高停車場的整體管理水平。

      綜上所述，科拓的停車場管理系統(tǒng)是一個綜合性的解決方案，具備智能化的管理和服務(wù)功能。通過科拓的停車系統(tǒng)，停車場可以實現(xiàn)停車資源的優(yōu)化和合理利用，提高停車場的利用率和用戶體驗。相信隨著科技的不斷發(fā)展和應(yīng)用，科拓的停車場管理系統(tǒng)將進一步推動停車資源的優(yōu)化，為城市交通的發(fā)展提供更加便捷和高效的服務(wù)。