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      據(jù)媒體報(bào)道，蘇州市政府近日召開了一系列專題會(huì)議，科拓小編了解到，其中包括智慧停車和蘇州北站綜合樞紐工程的討論。會(huì)議由吳市長主持。

      首先，會(huì)議聽取了蘇州市智慧停車工作的進(jìn)展情況以及智慧停車平臺的建設(shè)情況。去年底，蘇州市啟動(dòng)了全市統(tǒng)一的智慧停車管理服務(wù)平臺的建設(shè)，并于今年年初在“蘇周到”平臺上線試運(yùn)行。該平臺為市民提供了無感停車服務(wù)，目前已接入了1608個(gè)停車場和16.8萬個(gè)停車泊位。會(huì)議要求加快推進(jìn)智慧停車工作，解決重點(diǎn)難點(diǎn)問題，以滿足市民出行停車的需求。此外，會(huì)議還要求建立平臺服務(wù)質(zhì)量保障機(jī)制，確保市級平臺在高負(fù)載情況下正常運(yùn)行；加快推進(jìn)各類停車場全量接入；與出行導(dǎo)航應(yīng)用進(jìn)行合作，提高市民的使用便利度；加大宣傳推廣力度，提高市民對智慧停車的知曉度。

      另外一方面，會(huì)議還審議了蘇州北站綜合樞紐工程的實(shí)施方案。蘇州北站位于蘇州市域中心，是國家高鐵“八縱八橫”大動(dòng)脈京滬線和通蘇嘉甬線的十字交匯處。根據(jù)《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，蘇州北站確定為國際鐵路樞紐場站。蘇州北站將以“國佳級綜合交通樞紐”為定位，以“站城融合、產(chǎn)城融合、文旅融合、環(huán)境融合”為規(guī)劃建設(shè)目標(biāo)，按照蘇州市四網(wǎng)融合規(guī)劃，積極打造集高鐵、城鐵、市域鐵以及城市軌道的綜合交通樞紐，并與上海虹橋站協(xié)同建設(shè)，成為具有強(qiáng)大綜合服務(wù)功能的國際開放樞紐。

      這一系列會(huì)議的召開體現(xiàn)了蘇州市政府對城市交通建設(shè)的重視。智慧停車的推進(jìn)將為市民提供更便捷的停車服務(wù)，減少停車難題。而蘇州北站綜合樞紐工程的實(shí)施將進(jìn)一步提升蘇州的交通樞紐地位，為城市的發(fā)展和國際交流提供了有力支撐。蘇州市政府在會(huì)議中提出的各項(xiàng)要求和舉措，必將推動(dòng)智慧停車和綜合樞紐工程的順利進(jìn)行，為市民創(chuàng)造更加便利的生活環(huán)境。

      說起智慧停車，那么就不得不提起一家集停車咨詢、研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、平臺開發(fā)、運(yùn)營管理為一體的綜合型停車產(chǎn)業(yè)集團(tuán)——“科拓股份”。科拓以技術(shù)創(chuàng)新為核心驅(qū)動(dòng)力，不斷推動(dòng)智慧停車領(lǐng)域的發(fā)展。通過自主研發(fā)和引進(jìn)國際仙進(jìn)技術(shù)，科拓股份已經(jīng)成功打造了一系列智能停車解決方案。這些方案不僅包括智能停車場系統(tǒng)，還包括移動(dòng)支付、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)分析等前沿技術(shù)的應(yīng)用。通過與政府、企業(yè)和社會(huì)各界的合作，科拓股份致力于構(gòu)建智慧城市交通生態(tài)系統(tǒng)，提升城市停車管理和服務(wù)水平。

      在智慧停車平臺建設(shè)方面，科拓股份積極響應(yīng)市政府的號召，與各地城市政府合作，在多地的停車平臺上線試運(yùn)行。通過將停車場和停車泊位接入平臺，科拓股份為市民提供了更便捷的停車服務(wù)。同時(shí)，科拓股份還與出行導(dǎo)航應(yīng)用進(jìn)行合作，進(jìn)一步提高市民的出行便利度。

      除了在智慧停車領(lǐng)域的突出表現(xiàn)，科拓股份在城市的高速鐵路綜合樞紐工程中也發(fā)揮了重要作用。作為綜合型停車產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，科拓股份深入?yún)⑴c許多工程的規(guī)劃和建設(shè)。通過與政府和其他合作伙伴的緊密合作，科拓股份將為高速鐵路綜合樞紐的建設(shè)提供專業(yè)的停車咨詢和技術(shù)支持，為綜合樞紐的交通管理和服務(wù)提供智慧化解決方案。

      科拓股份的積極參與和貢獻(xiàn)，不僅為城市的智慧停車和綜合樞紐工程注入了新的活力，也為中國停車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展樹立了點(diǎn)范。未來，科拓股份將繼續(xù)致力于推動(dòng)智慧停車領(lǐng)域的創(chuàng)新與發(fā)展，為城市交通管理和市民出行提供更加便利、高效、智能的解決方案。