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油壓減振器試驗臺的發展狀態分析
點擊次數：252 發布時間：2018-10-19
油壓減振器試驗臺是檢驗油壓減振器性能的設備，為設計、制造及檢修減震器的路段、企業所*。我國自50年代末設計制造了帶油壓減振器的202型客車轉向架以后，油壓減振器的適用范圍不斷擴大，品種增多，不僅新造客車用，而且內燃機車、電力機車上也用；不僅有國產的垂向、橫向減震器，也有國外的減震器，如波蘭減震器、KONI減震器、DISPEN減震器、SACHS減震器等。為了檢測新造及檢修后的油壓減震器性能，必須要有相應的檢測手段——即油壓減振器試驗臺。
隨著我國實施鐵路跨越式發展戰略，鐵路快速進入高速發展時期，油壓減振器作為機車行裝置中重要的部件之一，必須具備適應有效的保證高速列車的運行平穩與安全的性能，在“高速”這個系統工程中，除了要研制性能優良、與機車車輛匹配的減震器之外，具有性能、精度較高的檢測手段也是*的。
就目前而言，減振器試驗臺按照其作用形式分為機械式、液壓式和其他形式；按照運動控制方式可以分為手動式、開環式、閉環式等方式。
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