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測(cè)壓力類試驗(yàn)機(jī)的結(jié)構(gòu)
點(diǎn)擊次數(shù)：455 發(fā)布時(shí)間：2014-7-16
測(cè)壓力類試驗(yàn)機(jī)的結(jié)構(gòu)
壓力型試驗(yàn)機(jī)主要由上梁及下梁通過(guò)四根立柱連結(jié)成一個(gè)整體。上梁上面裝有電動(dòng)升降機(jī)構(gòu)，由電機(jī)、蝸桿帶動(dòng)斜齒輪、螺母旋轉(zhuǎn)，使絲桿產(chǎn)生上升或下降運(yùn)動(dòng)，調(diào)節(jié)了上、下承壓板之間的距離。上承壓板連結(jié)凸球定位于絲桿的凹球內(nèi)。
油缸安裝于下梁中心，活塞上裝有防塵板及下承壓板，下承壓斑表面刻有定位線框便于試件放置中心位置。油缸與活塞采用組合密封，在油缸的內(nèi)壁上部嵌有復(fù)合密封圈和橡膠密封圈，活塞與油缸之間微量之溢油是允許的，油缸壁上專門設(shè)有溢油通道，這種結(jié)構(gòu)可以使油缸與活塞的摩擦減少到zui低限度，從而保證了試驗(yàn)機(jī)的精度。
控制器在一個(gè)循環(huán)中，首先觸發(fā)計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)將控制信息通過(guò)串行口送出并通知控制器，控制器將控制信息讀入并經(jīng)過(guò)運(yùn)算轉(zhuǎn)化為閥芯的動(dòng)作，并經(jīng)輸出串口將步進(jìn)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)輸出到驅(qū)動(dòng)器，從而實(shí)現(xiàn)閥芯的調(diào)節(jié)。
液壓動(dòng)力系統(tǒng)由電動(dòng)機(jī)、比例閥、油箱、油泵、強(qiáng)電控制等組成。比例閥安裝于油箱上方,比例閥控制進(jìn)入油缸壓力油的流量,其驅(qū)動(dòng)由微電腦控制,試驗(yàn)力由液壓傳感器間接檢測(cè),其輸出信號(hào)經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換反饋給微電腦,這樣整個(gè)系統(tǒng)就構(gòu)成了閉環(huán)控制。
拉力試驗(yàn)機(jī)采用機(jī)電一體化設(shè)計(jì) ，由由主體部分、液壓系統(tǒng)、機(jī)械部分、測(cè)力系統(tǒng)等組成，測(cè)力系統(tǒng)主要由測(cè)力變送器、傳感器、負(fù)荷驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、微處理器、計(jì)算機(jī)及彩色噴墨打印機(jī)構(gòu)成。