李經理
當前位置:上海一擎電氣有限公司>>歐陸590直流調速維修>>歐陸590P維修>> 590快速歐陸59*處理方法
歐陸590C的風扇一般是110伏的,兩個,需要串聯,很多人不注意這個細節往往把兩個散熱風扇的線并聯了,結果造成電源短路引起誤解。電源由D7和D8腳接進,220伏,需要獨立供電,不象變頻器只要供三相380伏就可以了,590的三相380伏一般由一個大接觸器來控制供給,接觸器則由電源觸發板上的D5、D6腳輸出信號來控制通斷,590有了啟動信號后大接觸器才正式閉合,380伏電始供給了主回路。開關電源通常由UC3844(有些規格是2844)芯片來控制,一般是啟動電阻燒得比較多,另外是UC3844本身出現故障也不少,后是反饋端的光耦也常常損壞造成輸出電壓偏高,其他器件燒壞的幾率反而不大。UC3844的電源資料比較齊全,這里的電源結構比較通用,可以參考類似的電路分析來掌握這個電源電路原理。2.歐陸590泓盛傳感檢測類故障590有過壓、過熱、過流、三相失敗、勵磁失敗等傳感檢測類報警。它的原理是,三相電經過三個保險后,再給電阻降壓、電容濾波、恒流、光電耦合隔離后,然后送給比較器,比較器比較后的信號直接送到主板CPU,一般都是恒流回路出現問題引起這類型報警。3.歐陸590泓盛主板維修如果出現丟失脈沖報警、過流報警、校驗報警等,基本上都可以確定的CPU主板的問題。主板上元件比較多,一般人全部掌控所有的電路比較困難,不過590有個診斷菜單可以用上,通過診斷菜單可以單獨觀察各個I/O口和模擬輸入輸入端口的狀態,從而判斷出實際的問題點在什么地方,然后通過大規模更換該地方的元件去實現修復,同時診斷菜單可以看到內部狀態變量的當前值,這也有助于實現總體的故障方向判斷。注意事項:歐陸590泓盛直流調速器由于多了一個勵磁回路,在參數調整上相對變頻器要復雜,歐陸590的勵磁控制是獨立的,可以設置為外部或者內部勵磁模式,同時有勵磁電壓控制方式和勵磁電流控制方式,勵磁方式設置不對或者勵磁進線如果相序搞反也會引起勵磁報警,另外電樞回路不能夠象變頻器那樣脫離馬達來測試,否則會出現過壓報警,有多路模擬量和開關量輸入輸出端口可以選擇,在使用時候需要對這些端口進行設置(即所謂的組態),很多時候590出現故障是由于接線或者參數設置不好造成的,所以想成為一個真正的590維修高手,必須要先成為厲害的590調試高手。 591P/0015/220/,590P/0015/220/,591P/0035/220/,590P/0035/220/,591P/0015/500/,590P/0015/500/,591P/0035/500/,590P/0035/500/,591P/0040/220/,590P/0040/220/,591P/0070/220/,590P/0070/220/,591P/0110/220/,590P/0110/220/,591P/0165/220/,590P/0165/220/,591P/0040/500/,590P/0040/500/,591P/0070/500/,590P/0070/500/,591P/0110/500/,590P/0110/500/,591P/0165/500/,590P/0165/500/,591P/0180/220/,590P/0180/220/,591P/0270/220/,590P/0270/220/,591P/0180/500/,590P/0180/500/,591P/0270/500/,590P/0270/500/,591P/0380/220/,590P/0380/220/,591P/0500/220/,590P/0500/220/,591P/0725/220/,590P/0725/220/
因為歐陸590出現故障有報警,現將歐陸590P跳閘報警信息中英文對照表及故障排除方法告知如下:
報警名稱
十六進代碼
解決方法
OVERSPEED
超速報警
F*0001
速度反饋超過額定速度的125%啟動報警,故障多在丟失速度反饋信號。如,模擬測電機損壞,斷線,接線反等。
報警延遲時間:0.1秒
MISSING PULSE
丟失脈沖報警
F*0002
六脈沖電樞電流波形丟失一個脈沖,在電機負載超過1.5倍DISCONTINUOUS(斷續點)值時,啟動報警。故障原因多為:諧波干擾,觸發板故障,插頭松動,可控硅損壞。
報警延遲時間:60秒
FIELD OVER I
勵磁過電流報警
F*0004
電機勵磁電流超過校準值120%啟動報警,故障原因:電路板勵磁觸發故障,控制回路調諧不良,電機勵磁線圈故障。
報警延遲時間:15秒
HEATSINK TRRIP
散熱器過熱報警
F*0008
調速器的散熱器溫度太高。
通風不暢或調速器之間的空間太小。
風扇故障。檢查電源板上的熔斷器,旋轉方向是否錯誤。
通風槽、過濾器堵塞。
電樞過電流—應檢查電機銘牌上的標稱電樞電流是否符合調速器的電流校正值。
注:必須讓可控硅組件冷卻,才能重起調速器。
報警延遲時間:0.75秒
THERMISTOR
外接熱敏電阻報警
F*0010
電機溫度太高。即接線端子C1、C2開路。通風不好。鼓風機故障—檢查旋轉方向,空氣過濾器是否堵塞。
電樞過電流—應檢查電機銘牌上的標稱電樞電流是否符合調速器的電流校正值。
注:必須讓電機冷卻,才能重起調速器。
報警延遲時間:15秒
OVER VOLTS(VA)
過電壓報警
F*0020
電樞電壓接線松動,接線錯誤,勵磁電壓設置錯誤,勵磁電流回路、弱磁反電勢回路、速度環調節不良,都會出現過電壓報警。
報警延遲時間:1.5秒
SPEED FEEDBACK
速度反饋報警
F*0040
速度反饋和電樞電壓反饋之間的差值大于“速度反饋報警電平”的值。如果“弱磁啟動”被啟動,當在弱磁區域內時,速度反饋小于10%。都會啟動報警。故障有:測速電機接線極性反了,編碼器符號極性不正確(在參數里調置),測速電機與編碼器故障,速度環調節不良,模擬測速校準板有故障等。
報警延遲時間:0.4秒
ENCODER FAILED
編碼器故障
0*0080
SPEED FBK SELECT(速度反饋選擇)參數設置為ENCODER(編碼器),但是未安裝編碼器選件板;在所有應用場合,檢查光纖電纜是否損壞、彎曲半徑,工作長度;在編碼器接線端檢查電纜及其接線情況。
FIELD FAILED
勵磁故障
0*0100
電機勵磁電路開路—檢查勵磁接線并測量磁場電阻;勵磁控制器的誤操作;在勵磁調節器由交流供電的場合,檢查接線FL1和FL2是相線間的電壓即L1到FL1,L2到FL2。注意,為了電源同步,必須提供3相電源。對于沒有要求勵磁電源的場合,設置FIELD ENABLE“勵磁允許”參數為“禁止”,從而禁止這項報警。
報警延遲時間:0.75秒
3PHASE FAILED
3相故障
0*0200
電源整體故障或3相電源缺相—檢查調速器的電源,檢查高速可控硅組件保護熔斷器,檢查電源板編碼熔斷器。
檢查調速器的電源電壓。如果電壓不正確的話,該報警可能不能按調速器來動作。
PHASE LOCK
鎖相
0*0400
檢查電源頻率;波形失真的電源而引起的同步失誤。
5703
RCV ERROR
5703RCV錯誤
0*0800
(報警僅適用于MODE(方式)參數設置為5703為從站的場合)
STALL TRIP
堵轉跳閘
0*1000
(報警僅適用于STALL TRIP(堵轉跳閘)參數設置為“允許”的場合)
OVER I TRIP
過電流跳閘
0*2000
電機電樞繞組故障—檢查絕緣阻抗;電流環調諧不當;調速器故障—與Eurotherm公司
ACCTS FAIED
ACCTS(互感器)故障
0*8000
檢查電樞電流互感器插頭是否正確安裝;
僅對5型結構:兩組并聯的功率組件之間負載不平衡。
注:這種跳閘放置在沒有電樞電流反饋時接觸器久必合且電流環啟動—在采用外部可控硅堆組件的控制器的場合,這是非常重要的。因為在那種場合可控硅堆是遠離控制板的。
AUTOTUNE ERROR
自動調諧出錯
(報警僅發生于自動調諧正在進行的時候)
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