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救生筏平時(shí)包裝存放在玻璃鋼存放筒內(nèi)，救生筏安裝在船舷專用筏架上，可將筏直接拋入水中，救生筏既可自動充脹成形，供遇險(xiǎn)人員乘坐，如果船舶下沉太快，來不及將筏拋入水中，當(dāng)船舶沉到水下一定深度時(shí)，救生筏架上的靜水壓力釋放器會自動脫鉤，釋放出救生筏。
KHK型開敞式兩面可用氣脹救生筏是由本公司自行設(shè)計(jì)制造的海上救生設(shè)備。性能符合《2000年國際高速船安全規(guī)則》的要求。并已獲得中國船級社CCS、歐盟EC、德國GL等型式認(rèn)可證書。適用于國際A類高速船使用。
技術(shù)參數(shù)：
型號 | KHK-6 | KHK-10 | KHK-25 | KHK-30 | KHK-50 | KHK-65 | KHK-100 | KHK(HK)-72 | |
外形 | 正八邊形 | 正八邊形 | 正十二邊形 | 正十二邊形 | 圓形 | 圓 形 | 長十二邊形 | 圓 形 | |
核定乘員 | 6 | 10 | 25 | 30 | 50 | 65 | 100 | 72 | |
長度(mm)，±1000 | 2170 | 2720 | 4160 | 4580 | 5780 | 6560 | 9450 | 6180 | |
寬度(mm)，±1000 | 2170 | 2720 | 4160 | 4580 | 5780 | 6560 | 6000 | 6180 | |
高度(mm)，±50 | 500 | 560 | 720 | 760 | 860 | 920 | 1000 | 880 | |
筏殼 | 直徑(mm) | 530 | 545 | 615 | 615 | 730 | 730 | 780 | 680 |
長度(mm) | 995 | 1045 | 1095 | 1095 | 1440 | 1440 | 1700 | 1320 | |
重量，kg ≤ | 62 | 67 | 100 | 117 | 170 | 185 | 280 | 180 | |
KHD型可吊式氣脹救生筏，性能符合《1974年國際海上人命安全公約1996年修正案》的要求。試驗(yàn)按 IMO海安會決議MSC.81（70）《救生設(shè)備試驗(yàn)》及修正案的要求進(jìn)行。已獲得中國船級社CCS、歐盟EC、德國GL、美國ABS、英國LR等型式認(rèn) 可證書。適用于國際Ι類航區(qū)。
技術(shù)參數(shù)：
型號
| KHD-12
| KHD-15
| KHD-16
| KHD-20
| KHD-25
| |
外形
| 正八邊形
| 正十邊形
| 正十邊形
| 正十邊形
| 正十二邊形
| |
核定乘員
| 12
| 15
| 16
| 20
| 25
| |
長度(mm)，±1000
| 2990
| 3300
| 3430
| 3780
| 4180
| |
寬度(mm)，±1000
| 2990
| 3300
| 3430
| 3780
| 4180
| |
高度(mm)，±50
| 1750
| 1850
| 1950
| 2100
| 2250
| |
筏殼
| 直徑(mm)
| 695
| 700
| 700
| 790
| 790
|
長度(mm)
| 1285
| 1275
| 1275
| 1390
| 1390
| |
重量，kg ≤
| 137
| 153
| 163
| 188
| 211 | |
KHY型氣脹救生筏是由本公司自行設(shè)計(jì)制造的海上救生設(shè)備。性能符合ISO9650-1：2005《小型船舶-氣脹救生筏》的要求。并已通過中國船級社、德國GL船級社和法國BV船級社的第三方公證性檢驗(yàn)認(rèn)可。適用于船長小于24M的娛樂用小型船舶作應(yīng)急救生用。
技術(shù)參數(shù)：
型號 | KHYF-4 | KHYF-6 | KHYF-8 | KHYF-10 | KHYF-12 | |
外形 | 八邊形 | 八邊形 | 八邊形 | 八邊形 | 八邊形 | |
核定乘員 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | |
長度(mm)，±1000 | 1700 | 1990 | 2255 | 2490 | 2730 | |
寬度(mm)，±1000 | 1700 | 1990 | 2255 | 2490 | 2730 | |
高度(mm)，±50 | 1200 | 1250 | 1400 | 1400 | 1400 | |
包裝尺寸 | 軟包裝 | 360×710 | 410×720 | 410×720 | 410×820 | 440×870 |
硬包裝 | 760×485×360 | 765×530×370 | 765×545×380 | 815×560×390 | 915×560×370 | |
重量，kg ≤ | 軟包裝 | 35 | 41 | 45 | 49 | / |
硬包裝 | 41 | 49 | 54 | 58 | 65 | |
救生筏是用人工合成材料的現(xiàn)代筏船，包括金屬管、復(fù)合管、塑料管、合成樹脂或玻璃纖維管等材料制成。
KHY（SR）型氣脹救生筏是由本公司自行設(shè)計(jì)制造的海上救生設(shè)備。性能符合ISO9650-1：2005《小型船舶-氣脹救生筏》的要求。并已通過中國船級社、德國GL船級社和法國BV船級社的第三方公證性檢驗(yàn)認(rèn)可。適用于船長小于24M的娛樂用小型船舶作應(yīng)急救生用。
技術(shù)參數(shù)：
型號 | KHYF(SR)-4 | KHYF(SR)-6 | KHYF(SR)-8 | KHYF(SR)-10 | KHYF(SR)-12 | |
外形 | 八邊形 | 八邊形 | 八邊形 | 八邊形 | 八邊形 | |
核定乘員 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | |
長度(mm)，±1000 | 2080 | 2470 | 2790 | 3070 | 3340 | |
寬度(mm)，±1000 | 1460 | 1710 | 1920 | 2100 | 2290 | |
高度(mm)，±50 | 1400 | 1600 | 1700 | 1850 | 2000 | |
包裝尺寸 | 軟包裝 | 410×720 | 430×770 | 430×770 | 440×870 | 440×870 |
硬包裝 | 765×530×370 | 765×545×380 | 815×560×390 | 915×560×370 | 915×560×370 | |
重量，kg ≤ | 軟包裝 | 40 | 45 | 49 | 55 | / |
硬包裝 | 48 | 52 | 59 | 65 | 72 | |
救生筏船首部設(shè)有艏纜，它是 在救生筏與固定物之間起連接作用的纜繩。救生筏在載足額定乘員和全部屬具后要保持正常的漂浮狀態(tài)。救生筏的管腔浮胎應(yīng)至少分隔成2個(gè)獨(dú)立氣室，浮胎的設(shè)置應(yīng)能在任一氣室受到損壞時(shí)，救生筏仍能正常使用。
外觀應(yīng)勻稱，色澤均勻，不得有開膠、離層、氣泡等影響使用的缺陷，能在-10～+65℃環(huán)境溫度下存放而不致?lián)p壞，并能在-1～+30℃水溫度范圍內(nèi)使用。
救生筏是船舶配備用于緊急情況下脫離危險(xiǎn)區(qū)域或從遇難船舶緊急撤離的救生設(shè)施和裝備,也作為抗洪防災(zāi)專用裝備。
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