2011年智能電網被正式歸入到國民經濟與社會展開“十二五”計劃,計劃大綱中明確提出“推動智能電網建立,切實加強城鄉電網建立與改造,增強電網優化配備電力才能和供電牢靠性”。據商場查詢發現,“十二五”時間,要點加強智能電網技能創新和試點使用,在體系總結和評估智能電網試點工程的基礎上,加速修訂完善關聯規范,各環節的和諧有序疾速推動。展開特高壓等大容量、高功率、遠距離進步輸電技能,依托信息、操控和儲能等進步技能,推動智能電網建立。爭奪在“十三五”前智能電網技能和設備功能進一步晉升,力求首要技能指標位居世界前列,智能化水平世界搶先。
企業方面,據商場調研2012年是*公司智能電網具體建立段落的第二年,也是承上啟下的一年。*公司以施行“十二五”計劃為主線,以試點工程建立獲得具體打破為要點,疾速、有序、具體地展開剛強智能電網建立,在柔性直流輸電、電動汽車充換儲放電站、農網智能化等方面獲得了嚴重的開展。南方電網研討提出了打造一個智能、高效、牢靠的綠色電網展開戰略,并在新動力并網與操控、配電自動化與智能化、大容量儲能以及電動汽車充電技能方面布置了一系列的試點演示任務。與此還,在中心方針的推動下,上海、江蘇、廣州等區域的智能電網工業布局疾速推動,如江蘇南京的江寧區成立了國內*以智能電網自主技能研制、中心配備制作、要害產物檢測為首要內容的科研工業基地,先后引進了愈百家智能電網工業關聯企業,開始具有了從發電、輸電、變電、配電、用電以及電網調度各環節上較完好的產物鏈。跟著“十二五”智能電網關聯計劃的落地施行,智能電網工業將會具體跟進。
展開智能電網的緣由
1。展開智能電網轉變經濟展開方法的戰略性新興工業
商場研討展開智能電網是節能環保的zui重要、zui有用的手法之一;是新動力汽車戰略得以施行的根本前提條件;是信息技能與配備制作深度交融展開的重要依托;是備制作業的重要內容,還智能電網也是*中國經濟展開的新引擎。
2。展開智能電網削減對化石動力耗費——節能減排的懇求
進步化石動力使用功率,削減耗費總量;進步電網運轉功率,削減耗費需求;新動力及分布式電源的接入,削減耗費需求;改善電網運轉方法,削減發電裝機總量;這些都懇求展開智能電網。
進步電網運轉功率,削減耗費需求:施行科學的需求和辦理,趨勢猜測,到2020年,可削減裝機1億KW左右,超越5個三峽工程裝機容量,還還可節省8000億元至10000億元的出資。新的動力資源:到2020年到達抽水蓄能6千萬KW;核電9千萬KW;風電1。8億KW;太陽能發電2千萬KW;天然氣發電2千萬KW,非化石動力發電到達6。85億KW,可替代約7億噸標煤。
據商場查詢,當前電機裝置總功率約7。5億KW,選用智能化技能使其體系運轉功率進步10%,則可削減相當于三個多三峽工程的裝機容量。到2020年,我發電裝機容量約為18。85億KW(變壓器與發電裝機容量份額大于10:1,變壓器裝機容量約100億KW),變壓器變電損耗占發電總量約10%,經過智能化辦法其損耗能下降1%,則節省1。885千萬KW裝機容量,比三峽地上發電裝機容量還大;城市10kV配電線路和變壓器的年平均載荷率低于30%。2020年智能配電,若6%~8%的峰荷消減,削減的發電容量約為2193萬KW。
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