12日下午，浙江金華婺城區*開庭審理了一起案件，當地的一名77歲老漢，因為與司機發生沖突后懷恨在心，竟然朝公交車扔了一顆;福建廈門656路公交車行駛至呂嶺路蔡塘路口時車廂中部突然起火，造成6至7名乘客受傷，其中1人燒傷，警方在現場已控制一名**，案件正在調查中。
國內各地公交車上的各種事件并不鮮聞，此類事件造成的人員傷亡讓乘坐公共交通的上班族感到恐慌。其實不僅僅是公交車，也不僅僅是事故，像出租車、長途客運車、火車乃至押運車等等，也同樣存在著遭受類似殺人、搶劫等等類似安全問題。交通運輸事業的不斷發展，使得各行各業特別是政府部門對交通安全更為重視。臨近年關，春運成了道路安防的頭等大事。
單一報警系統不能解決司機安全問題 早在前幾年，為了保障夜班的哥的姐的人身安全，許多城市就在大部分出租車上安裝了GPS報警器，但因為各種原因，這套報警系統如同雞肋。據了解，類似出租車安裝的報警系統并沒有和警方110直接聯動。報警信號先傳送到的士公司，然后才能轉接110。這個環節存在時間差和人員誤操作等不可控因素。據出租車GPS服務平臺的負責人稱，所有的報警信息，都要進行過濾，核實是警情后，才會轉到110，以免誤報警導致警力浪費。還有的出租車公司采用24小時人工值守的GPS報警系統進行隱蔽報警后，按照公司規定，平臺服務人員會立即打開車內電臺系統，對車內情況進行秘密，一旦發現警情，則立即報警。這期間，平臺服務人員不能給司機打或通過電臺直接語音對話，以免打草驚蛇。
但司機們反應，危急情況下，GPS報警系統的按鈕無法真正實現隱蔽報警，另外，GPS報警平臺的環節太多，還要回電核實警情，既延誤了救命時機，還會驚動劫匪。有時等*趕到時，歹徒已離開，還會被認為是誤報警而被處罰。
在這種情況下，無線車載視頻監控系統技術以及監控報警聯動和視頻信息的互聯互通就顯得尤為重要。
車載監控不僅能還需實時對講 杭州艾力特音頻技術有限公司的語音對講終端OS-500集成拾音器，擴音器，報警器于一體。OS-500內置艾力特回聲消除算法，可直接由局域網內任何一臺電腦發起對講，并順暢的實現全雙工對講，并兼具監聽功能、廣播功能、報警功能、對講功能四大功能于一體。不僅在施工、美觀度上方便，還能對車上的環境進行更加方便、快捷的監控與對講。材質采用合金，防止人員進行暴力破壞，并可做防水工藝。監控中心人員不僅能夠實現音視頻同步錄音錄像，還能與監控畫面進行實時全雙工對講。這不僅給管理造成方便，zui重要的是艾力特OS-500語音對講終端效果媲美IP對講，但是成本只有IP對講總成本的四分之一。
艾力特防水型語音對講終端OS-500
產品簡介： ☉ 全雙工語音對講，不需要服務器匹配任何語音處理;
☉ 內置高靈敏度麥克風，zui遠可實現3米對講，無回聲嘯叫;
☉ 采用動態降噪算法，能夠在高噪聲環境中清晰拾音;
☉ 內嵌3W全頻段揚聲器，無論是對講還是廣播，聲音響亮清晰;
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☉ 采用*的回聲消除技術，融入艾力特自主產權的數字音頻技術，全面消除回聲，防止嘯叫;
☉ 提供多個裝配結構，可嵌入亦可壁掛;
☉ 表面采用鋁合金面板，含ABS防火安裝底座，支撐桿及內六角固定螺絲，具有防拆防暴功能。
