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上海申弘閥門有限公司
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Y12X內螺紋減壓閥安裝和使用分層支管減壓閥比例式消防水減壓閥DP/27導閥型隔膜式減壓閥氮氣減壓閥組調壓步驟煤氣調壓閥不銹鋼水用減壓閥組Y12X內螺25PE斯派莎克減壓閥電動帶散熱器減溫減壓閥固體燃料氣化煤氣減壓閥電加熱二氧化碳減壓閥水利輸水工程減壓閥
【固定比例式減壓閥】作用
YB43F固定比例式減壓閥、YB13X固定比例式減壓閥，是一種等比例減低流經介質壓力的調節閥。通常用于高層建筑、泵站及消防系統，既能減動壓又能減靜壓，減壓比例精確。該閥結構簡單，選材優質，價格低廉，性能可靠。YB43X比例式減壓閥參考比例有：2：1、3：1、4：1、3：2、5：2等，如客戶有特殊要求，可在訂單中說明。上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(氣體減壓閥,可調式減壓閥,水減壓閥
減壓閥是通過調節，將進口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質本身的能量，使出口壓力自動保持穩定的閥門。
一、減壓閥的常見故障
（1）出口壓力幾乎等于進口壓力，不減壓
這一故障現象表現為：減壓閥進出口壓力接近相等，而且出口壓力不隨調壓手柄的旋轉調節而變化。產生原因和排除方法如下。
①因主閥芯上或閥體孔沉割槽棱邊上有毛刺或者主閥芯與閥體孔之間的間隙里卡有污物，或者因主閥芯或閥孔形位公差超差，產生液壓卡緊，將主閥芯卡死在zui大開度(max)的位置上，由于開口大，油液不減壓。此時可根據上述情況分別采取去毛刺、清洗和修復閥孔和閥芯精度的方法予以排除。
②因主閥芯與閥孔配合過緊，或裝配時拉毛閥孔或閥芯，將閥芯卡死在zui大開度位置上，此時可選配合理的間隙。J型減壓閥配合間隙一般為0. 007～0. 015mm，配前可適當研磨閥孔，再配閥芯。
③主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞，失去了自動調節機能，主閥彈簧力將主閥推往zui大開度，變成直通無阻，進口壓力等于出口壓力?？捎?phi;1. Omm鋼絲或用壓縮空氣吹通阻尼孔，并進行清洗再裝配。
④對J型減壓閥，帶阻尼孔的阻尼件是壓入主閥芯內的，使用中有可能因過盈量不夠而沖出。沖出后，使進油腔與出油腔壓力相等（無阻尼），而閥芯上下受力面積相等，但出油腔有一彈簧，所以主閥芯總是處于zui大開度的位置，使出口壓力等于入口壓力。此時需重新加工外徑稍大的阻尼件并重新壓入主閥芯。
⑤JF型減壓閥，出廠時泄油孑L是用油塞堵住的。當此油塞未擰出而使用時，使主閥芯上腔（彈簧腔）困油，導致主閥芯處于zui大開度而不減壓。J型管式閥與此相同。J型板式閥如果設計安裝板時未使L口連通油池也會出現此現象。
⑥對J型管式閥，拆修時很容易將閥蓋裝錯方向（錯90°或180°），使外泄油口堵死，無法排油，造成同上的困油現象，使主閥頂在zui大開度而不減壓。修理時將閥蓋裝配方向裝對即可。
⑦對JF型減壓閥，頂蓋方向裝錯時，會使輸出油孔與泄油孔相通，造成不減壓，也須注意。
(2)出口壓力很低，即使擰緊調壓手輪，壓力也升不起來
①減壓閥進出油口接反了：對板式閥為安裝板設計有錯，對管式閥是接管錯誤。J型減壓閥的進出油口跟Y型溢流閥的進出油口剛好相反。用戶使用時請注意閥上油口附近所打的鋼印標記（Pl、P2、L等字樣），或查閱液壓元件產品目錄，不可設計錯和接錯。
②進油口壓力太低，經減壓閥芯節流口后，從出油口輸出的壓力更低，此時應查明進油口壓力低的原因（例如溢流閥故障）。
③減壓閥下游回路負載太?。畨毫⒉黄饋?，此時可考慮在減壓閥下游串接節流閥來解決。
④先導閥（錐閥）與閥座配合面之間因污物滯留而接觸不良，不密合；或先導錐閥有嚴重劃傷，閥座配合孑L失圓，有缺口，造成先導閥芯與閥座孔不密合。
⑤拆修時，漏裝錐閥或錐閥未安裝在閥座孔內。對此，可檢查錐閥的裝配情況或密合情況。
⑥主閥芯上長阻尼孔被污物堵塞，如圖3-21所示，P2腔的油液不能經長阻尼孔e流入主閥彈簧腔，出油腔P2的反饋壓力傳遞不到先導錐閥上，使導閥失去了對主閥出口壓力的調節作用。阻尼孔堵塞后，主閥P。腔失去了油壓p3的作用，使主閥變成一個彈簧力很弱（只有主閥平衡彈簧）的直動式滑閥，故在出油口壓力很低時，便可克服平衡彈簧的作用力而使減壓閥節流口關小ymin，這樣進油口壓力p1經ymin節流口大幅度降壓至p2，使出油口壓力上不來。應使長阻尼孔通暢。
⑦先導閥彈簧（調壓彈簧）錯裝成軟彈簧，或者因彈簧疲勞產生*變形或者折斷等原因，造成p2壓力調不高，只能調到某一低的定值，此值遠低于減壓閥的zui大調節壓力。
⑧調壓手柄因螺紋拉傷或有效深度不夠，不能擰到底而使得壓力不能調到zui大。
⑨閥蓋與閥體之間的密封不良，嚴重漏油。產生原因可能是O形圈漏裝或損傷，壓緊螺釘未擰緊以及閥蓋加工時出現端面平面度誤差，一般是四周凸，中間凹。
⑩主閥芯因污物、毛刺等卡死在小開度的位置上，使出口壓力低。可進行清洗與去毛刺。
(3)不穩壓，壓力振擺大，有時噪聲大
根據相關標準的規定，J型減壓閥壓力振擺為±o．lMPa，JF型為±o．3MPa，超過此標準為壓力振擺大，不穩壓。
①J型與JF型減壓閥為先導式，先導閥與溢流閥通用，所以產生壓力振擺大的原因和排除方法可參照溢流閥的有關部分進行。
②減壓閥在超過額定流量下使用時，往往會出現主閥振蕩現象，使減壓閥不穩壓，此時出油口壓力出現“升壓一降壓一再升壓一再降壓”的循環，所以一定要選用適合型號規格的減壓閥。
③泄油口L受的背壓大，也會產生壓力振擺大和不穩壓的現象，泄油管宜單獨回油。
④彈簧變形或剛度不好（熱處理不好），導致壓力波動大，可更換合格的彈簧。
(4)工作壓力調定后出油口壓力自行升高
在某些減壓控制回路中，減壓閥的出口壓力是用來控制電液換向閥或外控順序閥等的控制油液壓力大小的，當電液換向閥或外控順序閥換向或工作后，減壓閥出油口流量變為零，但壓力還需保持原先調定的壓力。這種情況下，因閥出口流量為零，流經減壓口的流量只有先導流量。由于先導流量很少，一般在2L/min之內，因此主閥減壓口基本上接近全關位置（開度極?。葘Я髁坑扇遣刍蛐卞F面處流出，如果主閥芯配合過松或磨損過大，則泄漏量增加。按流量連續性定理，這部分泄漏量也必須從主閥芯阻尼孔流來，即流經阻尼孔的流量由先導流量和泄漏量兩部分構成，而阻尼孔面積和主閥彈簧腔油液壓力未變（彈簧腔油液壓力由已調好的調壓彈簧預壓縮量確定），為使通過阻尼孔的流量增加，必然引起主閥下腔油液壓力的升高。因此，當減壓閥出口壓力調定后，如果出口流量為零時，出口壓力會因主閥芯配合過松或磨損過大而升高。
減壓閥常見故障及排除方法
二、減壓閥故障排除方法
故障現象：壓力波動不穩定
故障分析：
1．油液中混入空氣2．阻尼孔有時堵塞
3．滑閥與閥體內孔圓度超過規定，使閥卡住
4．彈簧變形或在滑閥中卡住，使滑閥移動困難或彈簧太軟
5．鋼球不圓，鋼球與閥座配合不好或錐閥安裝不正確
排除方法：
1．排除油中空氣
2．清理阻尼孔
3．修研閥孔及滑閥
4．更換彈簧
5．更換鋼球或拆開錐閥調整
故障現象：二次壓力升不高
故障分析：
1．外泄漏
2．錐閥與閥座接觸不良
排除方法：
1．更換密封件、緊固螺釘，并保證力矩均力
2．修理或更換
故障現象：不起減壓力作用
故障分析：
1．泄油口不通；泄油管與回油管相連，并有回油壓力
2．主閥芯在全開位置時卡
排除方法：
1．泄油管必須與回油管道分開，單獨回入油箱
2．修理、更換零件。檢查油質
YB43X比例式減壓閥主要由閥體、進口法蘭、活塞、大缸套、小缸套、出口法蘭及O型圈、密封墊等零件組成。比例式減壓閥是利用閥內浮動活塞兩端不同的截面積構成了閥前與閥后的壓力差，改變閥后的壓力達到減壓目的。上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(氣體減壓閥,可調式減壓閥,水減壓閥,蒸汽減壓閥比例式減壓閥結構*、性能*、流量大、開關平穩、無噪聲、減壓比例穩定、即“減動壓”又“減靜壓”，并且有減少乃至消除“水錘”現象對管件與供水器具的破壞，消除不必要的振動，節約水源保護管網的作用。
減壓閥是靠閥內流道對水流的局部阻力降低水壓，水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側的進出口水壓差自動調節。近年來又出現一些新型減壓閥，如定比式減壓閥。定比減壓原理是利用閥體中浮動活塞的水壓比控制，進出口端減壓比與進出口側活塞面積比成反比。這種減壓閥工作平穩無振動；閥體內無彈簧，故無彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮；密封性能良好不滲漏，因而既減動壓（水流動時）又減靜壓（流量為0時）；特別是在減壓的同時不影響水流量。水流通過減壓閥雖有很大的水頭損失，但由于減少了水的浪費并使系統流量分布合理、改善了系統布局與工況，因此總體上講仍是節能的。減壓閥的每一檔彈簧只在一定的出口壓力范圍內適用，超出范圍應更換彈簧。在介質工作溫度比較高的場合，一般選用先導活塞式減壓閥或先導波紋管式減壓閥。介質為空氣或水（液體）的場合，一般宜選用直接作用薄膜式減壓閥或先導薄膜式減壓閥。介質為蒸汽的場合，宜選用先導活塞式減壓閥或先導波紋管式減壓閥。為了操作、調整和維修的方便，減壓閥一般應安裝在水平管道上。
（ 1 ）工程式中應用的水力控制閥是經過制造廠檢驗合格，各種標識齊全，技術資料符合要求的產品。
（ 2 ）根據功能要求，選擇閥門種類，再根據管道輸送介質、溫度、建筑標準和業主 要要求 等，確定閥門的閥體和密封部位的材質。常用的閥 體材料有鑄鐵 、銅鐵、銅、塑料等。常用的密封面和襯里材料有銅合金、塑料、鋼、硬質合金、橡膠等。閥 體材料應與管道材料相匹配。
（ 3 ）閥門的公稱壓力有0.6、1.0、1.6、2.5和4.0MPa等不同級別，管道輸送的介質，其工作壓力應小于閥門的公稱壓力值。
（ 4 ）工程中水力控制閥的設置應當有足夠的空間，以便管理、操作、安裝和維修，并應符合管路對閥門的要求。
（ 5 ）管路采用法蘭連接時，應采用法蘭連接的水力控制閥；管路采用溝槽式連接時，應采用溝槽式連接的水力控制閥。
（ 6 ）活塞式可調式減壓閥應設置在介質單向流動的管路上。
（ 7 ）活塞式可調式減壓閥主閥體上的箭頭方向必須與管路系統流向*。
（ 8 ）接水力控制閥管段不 應有氣堵 、氣阻現象。在管網zui高位置 等存氣段 應設置自動排氣閥。
（ 9 ）閥門水平安裝時，閥蓋、閥桿應朝上。垂直安裝時，閥蓋、閥桿應朝外。
（ 10 ）閥門安裝前應做強度和嚴密性試驗。
（ 11 ）閥門的強度和嚴密性試驗應符合以下規定。
A、閥門的強度試驗壓力為公稱壓力的1.5倍；
B、閥門的嚴密性試驗壓力為公稱壓力的1.5倍；
C、試驗壓力在試驗持續時間內應保持不變，且殼體填料及閥瓣密封面無滲漏；
D、閥門試驗持續時間按上表。
二、固定比例式減壓閥主要技術參數：
適用介質 | 水、氣體 | |||
適用溫度 | ≤90℃ | |||
壓力誤差 | ≤8％ | |||
zui小開啟 | 2：1 | 0.2MPa | ||
壓力 | 3：1 | 0.3MPO | ||
連接形式 | 法蘭、內螺紋 | |||
主要零件 | 閥體 | 錫青銅 | 不銹鋼 | 鑄鐵 |
材料 | 內件 | 錫青銅 | 不銹鋼 | 錫青銅或不銹鋼 |
外形尺寸：
（法蘭連接尺寸PNl.OMPa按GB4216.4—84標準）：
公稱通徑 | A | D3 |
25 | 232 | 115／125 |
32 | 246 | 140／150 |
40 | 256 | 150／155 |
50 | 270 | 165／175 |
65 | 306 | 185／200 |
80 | 320 | 210／230 |
100 | 340 | 240／265 |
125 | 400 | 275／300 |
150 | 429 | 310／350 |
200 | 358 | 355／400 |
外形尺寸：
型號 | 公稱壓力PN（MPa） | 公稱通徑 | L |
YB43X-10T | 1.0 | 50 | 85 |
65 | 102 | ||
80 | 122 | ||
100 | 140 | ||
125 | 160 | ||
150 | 178 | ||
200 | 230 | ||
YB43x-16T | 1.6 | 50 | 85 |
65 | 102 | ||
80 | 122 | ||
100 | 140 | ||
125 | 160 | ||
150 | 178 | ||
200 | 230 |
外形尺寸：
公稱通徑 | 尺 寸（mm） | ||
DN Imm） | C | L | D |
15 | 1/2″ | 80 | 50 |
20 | 3/4″ | 80 | 50 |
25 | 1″ | 90 | 54 |
32 | 11/4″ | 100 | 60 |
40 | 11/2″ | 110 | 68 |
50 | 2″ | 120 | 80 |
訂貨須知：
一、①產品名稱與型號②口徑③是否帶附件以便我們的為您正確選型。
二、若已經由設計單位選定YB43X型比例式減壓閥型號，請按型號直接向我司銷售部訂購。
三、當使用的場合非常重要或環境比較復雜時,請您盡量提供設計圖紙和詳細參數，由我們的閥門公司專家為您審核把關。如有疑問：請：我們一定會盡心盡力為您提供優質的服務。與本產品相關論文：減壓閥裂紋檢修
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