電動氧氣截止閥JY941W 產品說明
氧氣管路閥門是根據氧氣管網運行特點以及考慮氧氣介質的易燃易爆的特性，以安全可靠和性能*為設計原則，并參照中華人民共和國冶金工業部制定的《氧氣安全規程》的規定而設計、制造的確保氧氣管網安全運行的閥門。上海申弘閥門有限公司主營閥門有：截止閥,電動截止閥
電動氧氣截止閥JY941W閥門類型：
按照冶金工業部《鋼鐵企業氧氣管網的若干技術規定》的規定采用截止閥。主體材料選用不銹鋼或阻燃性*的銅合金，密封面為本體或堆焊D802，其余內件采用不銹鋼或銅合金；傳動部位的潤滑采用不可燃的潤滑脂， 并標有明顯的禁油標記。在結構上，支架采用全閉封，并有導除靜電裝置，閥桿上配有防塵帽。上海申弘閥門有限公司的氧氣管路閥，自投放市場以來深受各大、中型鋼鐵廠、制氧廠、石化廠氧氣管網的信賴! 截止閥的啟閉件是塞形的閥瓣，密封面呈平面或錐面，閥瓣沿流體的中心線作直線運動。閥桿的運動形式，有升降桿式（閥桿升降，手輪不升降），也有升降旋轉桿式（手輪與閥桿一起旋轉升降，螺母設在閥體上）。截止閥只適用于全開和全關，不允許作調節和節流。 截止閥屬于強制密封式閥門，所以在閥門關閉時，必須向閥瓣施加壓力，以強制密封面不泄漏。當介質由閥瓣下方進入閥門時，操作力所需克服的阻力，是閥桿和填料的摩擦力與由介質的壓力所產生的推力，關閥門的力比開閥門的力大，所以閥桿的直徑要大，否則會發生閥桿頂彎的故障。近年來，從自密封的閥門出現以后，截止閥的介質流向就改由閥瓣上方進入閥腔，這時，在介質壓力作用下，關閥門的力小，而開閥門的力大，閥桿的直徑可以相應地減小。同時，在介質作用下，這種形式的閥門也較嚴密。我國閥門“三化組”曾規定，截止閥的流向，一律采用自上而下。 截止閥開啟時，閥瓣的開啟高度，為公稱直徑的25％～30％時，流量已達到zui大，表示閥門已達全開位置。所以截止閥的全開位置，應由閥瓣的行程來決定。
1普通波紋管機械密封失效形式目前采用的波紋管機械密封及其輔助系統造成密封失效形式主要有以下幾種。
波紋管截止閥的閥桿雙層波紋管密封，增加填料輔助密封的雙重密封設計結構。設置潤滑油嘴，帶位置指示器,無升降手輪，適用于蒸汽、導熱油、劇毒、介質的截斷，波紋管密封截止閥尤其適合密封可靠性要求特別高的腐蝕性介質。
【執行標準】
波紋管截止閥型號：WJ41H,WJ41Y,WJ41F
設計標準：GB12235
結構長度：GB12221
連接法蘭：GB9113、JB/T79、HG20596
試驗和檢驗：JB/T9092、GB/T13927
【產品特點】
1、波紋管密封截止閥，其關鍵部件金屬波紋管，下端與閥桿組件采用自動滾焊焊接，上端與連接板自動滾焊接，在流體介質和大氣之間形成一個金屬屏障，確保閥桿零泄漏；
2、法蘭波紋管截止閥的閥瓣采用錐形設計，密封面與介質成流線形，密封性能更好，使用壽命更長；
3、雙重的密封設計（波紋管+填料）若波紋管失效，閥桿填料也會避免泄漏，并符合密封標準；
4、閥蓋上自帶有加脂接頭，可直接對閥桿、螺母和軸套進行潤滑，不像傳統的只對螺紋加潤滑油；
5、人體工程學設計手輪，使用壽命更長，操作輕松便捷，更安全可靠。
1.波紋管密封閘閥，其關鍵部件金屬波紋管，下端與閥桿組件采用自動滾焊焊接，上端與連接板自動滾焊接，在流體介質和大氣之間形成一個金屬屏障，確保閥桿零泄漏；
2.閥瓣采用錐形設計，密封面與介質成流線形，密封性能更好，使用壽命更長；
3.雙重的密封設計（波紋管+填料）若波紋管失效，閥桿填料也會避免泄漏，并符合密封標準；
4.閥蓋上自帶有加脂接頭，可直接對閥桿、螺母和軸套進行潤滑，不像傳統的只對螺紋加潤滑油；
5.人體工程學設計手輪，使用壽命更長，操作輕松便捷，更安全可靠；
應用：
蒸汽、導熱油、劇毒、強腐氣液介質
適用溫度：
-196℃~600℃
適用公稱壓力：
PN1.6~13Mpa
一、波紋管易破裂問題
引起波紋管截止閥在使用過程中波紋管破裂的主要原因有如下三個:
1、柱失穩：指波紋管的波紋連接發生橫向偏移，使波紋管偏移后的實際軸線成弧形或成s形。波紋管因總厚度不夠，難以抵御試驗壓力或運行壓力，波紋管波數過多及波紋管同軸度偏差大等都容易產生柱失穩。
2、平面失穩：表現為一個或幾個波紋平面相對于波紋管軸線發生轉動而傾斜，但波紋管的圓心還基本在波紋管的軸線上。平面失穩的原因是由于在內壓產生的子午向彎曲應力和周向膜應力的合力的作用下，波紋管發生了塑性變形，平面失穩多發生于波紋管處于壓縮狀態時;柱失穩或平面失穩得不到控制，波紋形狀發生較大的變化脫離了原有的計算模型，位移又集中在某一個或某幾個波紋上，zui終將導致波紋管很快疲勞斷裂。有時雖不至于立即破裂，但它大大降低了波紋管的疲勞壽命和承受壓力的能力。
3、波紋管材質和閥桿材質不同，可焊接性能不同，焊接在一起時容易造成焊接缺陷，而導致波紋管容易穿孔。
二、大口徑截止閥的關閉難及密封面易損壞的問題
1、在日常使用大口徑截止閥的用戶中，大家常常反映一個問題，即大口徑截止閥用于壓差比較大的介質上，如蒸汽、高壓水等帶壓工作時，往往很難關閉，無論怎樣用力關閉，總是發現會有泄漏現象，很難關緊，造成這一個問題的原因是由閥門的結構設計與人的極限水平輸出力矩不足而造成的。
2、一般大管徑管線開啟時，都需要對管線進行預熱，而預熱過程一般要求很小流量蒸汽通過，使管線緩慢均勻加熱到一定程度后，才能*開啟截止閥，避免造成管線急速升溫而產生過度膨脹，損壞部分連接部位。但在這過程中，閥門開度往往非常小，從而造成沖蝕率遠遠大于正常使用效果，嚴重降低閥門密封面的使用壽命。
三、波紋管截止閥閥芯、閥座易損壞問題
因為在節流口上，當閥門快被關閉的時候，根據流速與壓差的公式V2=V1PΔ，正常蒸汽流速V1=40m/s，若蒸汽壓力為10Barg時，其流速V2=126m/s，是正常流速的3倍!具有強大動能，這樣，對密封面的沖刷力成倍成倍的增加，它可以很快將閥芯、閥座表面沖出線型的細槽，使閥的壽命成倍下降。另一方面，根據能量守恒原理，速度增大，壓力必將急劇下降，在出口處產生閃蒸現象。瞬間就會產生強大的壓力沖擊波，使閥芯、閥座表面的材料被沖擊成蜂窩狀的小孔，并引起振動和噪聲，這就是汽蝕。因此，要求閥瓣閥座材質的硬度和耐沖蝕性非常優秀才可以確保閥門的壽命。
(1)波紋管失彈或斷裂引起的密封失效。波紋管在使用過程中,其剛度或彈性會慢慢減小,這種彈性減小的現象通常稱之為失彈。實驗和實際應用表明,當波紋管的失彈量超過設計初始壓縮量的 18%～20%時,整個波紋管機械密封就會發生泄漏。金屬波紋管機封在溫度低于 200℃時失彈現象不明顯,但在高溫 (超過 300 ℃)下使用,開車后泵很快就發生泄漏,將使用的機封拆下測量發現金屬波紋管組件高度較安裝前平均降低 2～3mm。波紋管失彈主要由于*變形或應力松弛,還有一種情況是工作介質結晶沉淀或凝固在波紋管的縫隙中,使波紋管變形能力減小或喪失變形能力。因此,高溫和載荷是造成波紋管失彈的主要原因[1]。另外,在高溫及波紋管壓縮量或接觸比壓較大的情況下,波紋管會發生斷裂;溫度越高,載荷越大,波紋管發生斷裂的概率就越高。
(2)配對摩擦副中石墨環的過度磨損引起的密封失效。通常,將失效的機封拆下檢查發現石墨密封環磨損嚴重。通過分析和試驗發現,金屬波紋管機封的端面比壓受波紋管的有效直徑的影響,而有效直徑是隨壓力的變化而改變。由于壓力過大,導致摩擦副摩擦嚴重,石墨環過度磨損引起泄漏。
(3)配對摩擦副中硬質合金環的表面熱裂引起的密封失效。經檢查發現,密封摩擦副的硬質合金環出現由硬面中心向外發散的許多粗細不一的徑向裂紋,這是熱裂導致的密封失效。熱裂產生的主要原因是過高的局部熱應力,其中硬質合金環與環座兩種材料的線膨脹系數差別,采用堆焊結構還是整體結構,密封冷卻沖洗系統中沖洗液的類型、沖洗方式和流量的大小是否合適都可能引起密封端面的熱裂。
電動氧氣截止閥JY941W結構特點
一、對于公稱壓力PN≥1．6MPa、DNl25～200采用內旁通結構；DN250～500采用帶外旁通閥結構。其目的是減小閥前、閥后的壓力差以避免高流速、高沖刷以及防止產生高溫，從而保證了氧氣管網的安全運行，同時也減小了操作力矩。
二、介質流向：PN≥1．6MPa、DN≤100介質由閥瓣下方流入閥瓣上方（即低進高出），DN≥125介質由閥瓣卜方流入下方（高進低出）o對于DN≥125的閥門采用介質高進低出的流向，一方面足內旁通閥結構上的需要，另一方面由于介質壓力的作用使閥門的關閉力大大減小。
三、該閥設有導靜電安全裝置，可避免因靜電產生火花。
四、與普通截止閥相比，氧氣管路用截止閥的支架部分采用全封閉式結構，且壓緊填料時可以打開支架上的防護蓋板，起到了防油防塵的作用。并有明顯的禁油標記。
五、全部零件采用嚴格的脫脂處理
電動氧氣截止閥JY941W性能規范
公稱壓力
PN | 強度試驗壓力
MPa | 氣密封試驗壓力
MPa | 適用介質 | 適用溫度 |
水 | 氣 | 氧氣 | 常溫 |
1.6 | 2.4 | 1.6 |
2.5 | 3.8 | 2.5 |
3.0 | 4.5 | 3.0 |
4.0 | 6.0 | 4.0 |
電動氧氣截止閥JY941W主要零件材料
零件名稱 | 材料 |
閥體、閥蓋、閥瓣 | 鑄鉻鎳鈦不銹鋼、銅合金 |
閥桿 | 鉻鎳不銹鋼 |
閥桿螺母 | 青銅 |
電動氧氣截止閥JY941W外形尺寸、連接尺寸及重量
