10月31日至11月1日，由上海諾本集團舉辦的“2013中國城市綜合體發展與創新論壇”上，深圳市貝爾信智能系統有限公司董事長鄭長春在接受*網采訪時表示智慧城市是發展城市的新思維。
智慧城市是發展城市的新思維 鄭長春稱智慧城市是發展城市的新思維。如數字城市，它的內涵不是一個城市級而是部門級，如數字交通，數字*。這些電子的，網絡的，數據的成果要相互結合在一起才能夠發揮作用。但是這些電子的，網絡的，數據的成果互相之間形成條塊分割，沒有打通。鄭長春認為這樣一個命題有兩大缺陷，一個是城市看不到數字城市的建設成果。一個是市民沒有享受到數字城市建立的便利性。
在2009年10月，鄭長春提出的智慧城市和智慧城市綜合體，他包括四個部分，一是智慧的感知，二是互聯互通，三是協同共享，zui后是城市運營。實際上城市運營是建立一個城市大數據中心。貝爾信在提出概念以后，與天津和平區、湖南株洲、湘潭的政府進行合作，落地建設了智慧城市的平臺和智慧城市綜合體平臺。
智慧城市現階段在我國國內的發展狀況 “在提出智慧城市后，有很多企業和政府宣稱自己做了智慧城市，實際上100個市場可能有100個版本”，鄭長春說。鄭總認為對智慧城市為什么沒有真正的智慧城市結果出來，是由于提出標準不僅不一致而且還相矛盾。*版的智慧城市是注重智能家居，智能小區。但是*提出來的是無線城市，出行WiFi上網。
智慧型的城市以及智慧綜合體的發展展望 鄭長春稱，“城市綜合體在建設的3—5年是問題暴漏的過程，開始大家滿腔熱血的去建，隨著導入后，客戶量減少，或受國家宏觀政策的影響，所以3—5年問題會暴漏。問題暴漏后整個行業會形成一個共識，比如很多地方招商引資，希望搞市場調查，城市綜合體要理性”。隨著智慧城市建設的領域更加細化更加深入，智慧城市會給老百姓出行帶來便利。同時能打通數字城市所帶來的信息，提高城市品位，提升城市的便利性。建造更加安全，更加，更加節約，更加環保，更加快捷的城市。
諸如城市綜合體，鄭長春提到，貝爾信的智慧城市綜合體理念是旨在打造“全智慧”的城市綜合體，包括全過程智慧及智慧兩大方面。在城市綜合體建成和運維過程中，貝爾信從策劃、規劃、設計、建設、招商、運營、服務，到業態調整和重新組合，將每個涉及的環節都納入智能化范疇，實行全過程的綜合目標管理。此外貝爾信還為綜合體打造各大智能化系統，觸及綜合體發展的方方面面，實現安全防護、節能低耗、低碳綠色、便捷、信息化、低成本的一站式服務。
深圳市貝爾信智能系統有限公司簡介： 總部位于深圳，國家*企業，獲CMMI3認證，2007年開始自主研發算法DSP研發。貝爾信公司定位于智慧產業運營商，即具有智慧信息和通信核心技術系統集成商，公司服務于智慧城市，智慧城市綜合體的平臺產品線有:i-City（智慧城市基礎信息平臺）、i-HOPSCA（智慧城市綜合體一體化平臺）、i-Show（智慧展示體驗中心）。
貝爾信將智慧城市明確定義為，用新一代信息和通訊技術，主要是智慧信息通訊技術（簡稱IICT技術），包括人工智能和模式識別技術、智能感知和自動語義識別及統計技術、大容量智能存儲技術、高倍壓縮傳輸高清格式視頻圖像技、新型計算機圖形技術、多媒體圖像表現技術、3DGIS實景建模和虛擬現實技術、目標識別和自動跟蹤技術，結合已有的網絡信息化技術、有線與無線網絡組網和傳輸技術等，為政府決策辦公和應急指揮提供智能可視管理的基礎信息平臺，并應用于企業和社會團體，服務于民生。
