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深圳市交安通科技有限公司
主營產(chǎn)品： 工地考勤人臉識別,工地人臉識別考勤,礦山車輛計數(shù)系統(tǒng) |
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深圳市交安通科技有限公司
主營產(chǎn)品： 工地考勤人臉識別,工地人臉識別考勤,礦山車輛計數(shù)系統(tǒng) |
2016-4-28 閱讀(1917)
系統(tǒng)功能
深圳市交安通科技有限公司車牌自動識別系統(tǒng)是在裝備了數(shù)字攝像設(shè)備和計算機信息管理系統(tǒng)等軟硬件平臺的基礎(chǔ)之上，采用*的圖像處理、模式識別和人工智能技術(shù)，通過對圖像的采集和處理，完成車牌自動識別功能。
深圳市交安通科技有限公司車牌自動識別系統(tǒng)本身是一個整體的智能化解決方案，主要包括圖像采集、圖像處理、牌照切分、字符識別、近端或遠端數(shù)據(jù)庫、網(wǎng)絡(luò)支持等工作模塊。系統(tǒng)同時具有良好的可維護性和擴展性。
深圳市交安通科技有限公司車牌自動識別系統(tǒng)，集現(xiàn)場識別、遠程傳輸和指揮中心網(wǎng)絡(luò)化調(diào)度管理為一體，具有全天候?qū)崟r識別車牌照、自動對比車輛信息、現(xiàn)場報警、事后排查、遠程傳輸、中心管理、高速等功能，并符合21世紀安全防范和智能交通系統(tǒng)工程主流應(yīng)用技術(shù)的相關(guān)標準。
深圳市交安通科技有限公司車牌自動識別系統(tǒng)經(jīng)過了長期現(xiàn)場實驗，采用當今*的視頻檢測技術(shù)，并針對中國國情，對漢字和雙排字符串的問題，進行了專門研究取得了較好的效果。成功解決了牌照的定位，分割，識別和車牌物理特征的識別。
本系統(tǒng)包括硬件設(shè)備和系統(tǒng)軟件兩部分。硬件主要包括攝像機、圖像采集/處理系統(tǒng)、主板控制器、計算機。軟件部分包括圖像采集、圖像分割、車牌定位、圖像預(yù)處理、字符識別等。
本系統(tǒng)需要觸發(fā)信號進行觸發(fā)。觸發(fā)信號可以從硬件提供的觸發(fā)信號接口輸入，使攝像機對過往的車輛進行實時的抓拍，然后根據(jù)算法進行圖片的采集，并轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，讀入計算機；此后對車輛的數(shù)字圖片進行分析、處理，定位出車牌位置，并進行車牌的字符分割和識別；在完成上述工作后，可進一步通過車牌號碼 和車牌圖像匹配對車牌進行驗證，也可直接上傳壓縮后的車牌圖片和車牌的字符識別結(jié)果。
系統(tǒng)的技術(shù)優(yōu)勢和特點
深圳市交安通科技有限公司車牌自動識別系統(tǒng)是運用"根據(jù)不同系統(tǒng)需求，設(shè)計不同算法"的設(shè)計理念進行的圖像捕捉、處理、理解和記錄技術(shù)，以及識別牌照和統(tǒng)計車輛。采用以下模塊進行處理：
圖像預(yù)處理：對動態(tài)采集到的圖像進行濾波、邊界增強等處理，以克服圖像干擾，改善識別效果。
車牌的定位：在動態(tài)采集到的圖像中，自動找到車牌的位置。
字符分割：在車牌圖像上，自動提取單個字符的圖像。
字符識別：在每個字符圖像中識別出字符文字。
優(yōu)點：
采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計，適應(yīng)性強，可根據(jù)需要進行模塊組合，升級，或擴展
系統(tǒng)性能穩(wěn)定，可靠性高
豐富的軟，硬件接口，支持多種數(shù)據(jù)庫的信息交互
全天候?qū)崟r在線識別行駛車牌照號碼
無需在汽車上額外安裝條形碼或無線電發(fā)送裝置，從而避免了部分設(shè)備對現(xiàn)有的車輛系統(tǒng)進行大幅度的改造的問題
*依賴于視覺和圖像的理解，因此可以通過初始化參數(shù)的設(shè)定，提高系統(tǒng)的性能
靈活的應(yīng)用模式, 前臺模式在用戶工控機中運行，調(diào)用車牌自動識別系統(tǒng)進行圖片的預(yù)處理和識別; 后臺模式, 車牌自動識別系統(tǒng)用來處理前期已捕捉積累的圖像庫。
輸出所需各種形式的結(jié)果
能識別包括英文字母、數(shù)字及漢字車牌，包括普通車牌和軍、警車牌
自動生成車牌號碼與車輛影像的數(shù)據(jù)庫, 自動比對內(nèi)部車輛數(shù)據(jù)庫信息，現(xiàn)場提示報警
記錄車輛彩色數(shù)字圖像、行車地點、車牌號和過往時間，提供多種組合信息查詢便于事后排查車輛及其行車路線. 實時遠程傳輸?shù)街笓]中心網(wǎng)絡(luò)供中心識別和集中調(diào)度管理，支持中心數(shù)據(jù)庫連接
無論單行或是雙行的車牌均可識別
能適應(yīng)識別車牌的整體傾斜和車牌的文字傾斜
對污損嚴重的車牌和模糊車牌采用匹配算法識別, 進行不同的處理
能7＊24小時全天候不停運作，減少人手操作，降低運作成本
能夠過濾出拍攝錯誤和不需要處理的圖像，可以大大的減輕人工的工作量
特點：
開放式的硬件系統(tǒng)構(gòu)造，用戶可以自由選擇任何品牌的符合工業(yè)標準的工控機、圖像采集卡、攝像機，避免了依賴單一硬件供貨商所帶來的種種不便，同時便于用戶進行運行維護和備品備件采購:
紅外、線圈等觸發(fā)檢測：可以與收費站車道線圈、出入口紅外傳感器等可靠連接，捕獲率100%
視頻檢測：非接觸無損，安裝維護時不需破壞公交道路路面，不影響正常交通，捕獲率≧99%
本系統(tǒng)的識別性能指標，由于車牌識別率嚴重依賴于車牌的污損程度，為更有效地衡量識別率，根據(jù)車牌中圖片的質(zhì)量，我們提出不同的算法來提高車牌的識別率。車牌圖像抓拍方式根據(jù)具體的圖片，識別率準確率 ≥97%。
識別速度快，從圖像采集到識別結(jié)果輸出時間（PⅢ550MHz）100ms，可滿足不停車識別的設(shè)計要求。
標準模塊化軟件設(shè)計，可以實現(xiàn)系統(tǒng)獨立運行，也可以提供識別軟件嵌套在收費系統(tǒng)或其它管理系統(tǒng)的計算機、攝像機和軟件中使用。
*的壓縮技術(shù)保證了大容量存儲，10G硬盤可存儲30萬輛車輛圖像及其車牌信息.開放式數(shù)據(jù)庫，支持多部門信息綜合利用。
適用于較大的車速范圍。
有較強的環(huán)境溫度和濕度的適應(yīng)性。
優(yōu)異的性價比，易于安裝、使用和維護。
系統(tǒng)可應(yīng)用的范圍
我們開發(fā)的車牌自動識別系統(tǒng)可應(yīng)用到以下范圍：
1. 智能小區(qū)、智能停車場管理的應(yīng)用
近幾年，我國停車場自動管理技術(shù)已逐漸走向成熟，小區(qū)停車場管理系統(tǒng)向大型化和 高科技化方向發(fā)展。 已經(jīng)并作為樓宇自控系統(tǒng)的一個子系統(tǒng)與計算機網(wǎng)絡(luò)相聯(lián)成為智能建筑的重要組成部分。使遠距離的管理人員可以監(jiān)視和控制停車場。
本系統(tǒng)用于智能小區(qū)停車場,在入口安裝了后，利用其能夠不停車自動識別汽車牌照和車型的特點，在車輛經(jīng)過卡口的一瞬間，得到識別結(jié)果并通過通信網(wǎng)絡(luò) 將識別出的車輛信息及入口信息傳送到各出口。既不需要道口值班人員發(fā)放通行介質(zhì)，又可保證車輛信息準確無誤地送至出口，起到了替代道口值班員和節(jié)省通行介 質(zhì)的作用，可以節(jié)省這兩項成本的開支。
本系統(tǒng)采用*識別技術(shù)產(chǎn)品，并結(jié)合用戶在停車場收費管理方面的需求，以及交通管理方面的經(jīng)驗而開發(fā)的系統(tǒng)。該系統(tǒng)提供了一種簡單率的管理方 式，為用戶提供更方便、更有效的服務(wù)。智能小區(qū)停車場管理系統(tǒng)具有操作簡單、使用方便、功能*等優(yōu)點，車場使用者可以在zui短的時間進入或離開停車場，以 提高車庫管理質(zhì)量，取得高的經(jīng)濟效益和良好的社會效益。
主要用于封閉式無人值守智能停車場收費系統(tǒng)。在入口及出口安裝了后，利用能夠自動識別汽車牌照 和車型的特點，在車輛進入停車場的一瞬間，得到識別結(jié)果并通過通信網(wǎng)絡(luò)將識別出的車輛信息及入場口信息傳送到停車場各出口。既不需要值班人員發(fā)放通行介 質(zhì)，又可保證車輛信息準確無誤地送至停車場出口，起到了替代停車場值班員和節(jié)省通行介質(zhì)的作用，可以節(jié)省這兩項成本的開支
