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成都盈極科技有限公司
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超輕型鎧裝野戰光被復線組合裝置野戰光纜被復線組件是本公司具有技術（中國實用新型號：ZL.9)的新型光通信線纜產品.一.產品說明1.1用途鎧裝野戰光被復線組件基于傳統被復線的操作特點
野戰光纜被復線組件是本公司具有技術（中國實用新型 號：ZL 2018 2 1444540.9 )的新型光通信線纜產品.
1.1用途
鎧裝野戰光被復線組件基于傳統被復線的操作特點，采用了多項的特種光纖和復合材料技術，專門針對野戰和應急機動條件下通信需求設計，具有單兵操作、反復使用的功能。在野外環境下，既可由單兵完成攜行、布放、收攏、接續等全套作業，又可由小組實施不同地形條件下的遠距離架設，能快速、機動、靈活地構建野戰光纖傳輸線路，為野戰有線通信全光化提供了有效的手段。
本產品主要由以下幾個部分組成：
1、 光被復線和專用連接器。為便于快速進行光被復線的連接與分離，專用連接器固定在光被復線的兩端，如圖1.1所示。
專用連接器采用帶定位銷的中性卡口式兩芯活動連接器，便于光被復線多次使用和分離。如圖1.2所示。
2、終端連接跳線（選購件）。由兩根分離單芯軟光線組成，一端與光被復線專用連接器相連，另一端與常規連接器相連（如FC/PC、SC、ST等活動連接器）。作線路終端機線適配連接用（用戶自行選定），如圖1.3所示。
3、終端艙壁連接線。由兩根分離單芯軟光線組成，一端固定在艙壁上，可與光被復線專用連接器相連，另一端與光電轉換設備的常規連接器相連（如FC/PC、SC、ST等活動連接器）。
| 區分 | 技 術 參 數 | 光纜長度500m | 光纜長度1000m | |
| 光被 復線 | 光纖芯數 | 2芯、4芯、6芯（可選） | ||
| 組件損耗(dB) | (1310nm) | ≤1.0 | ||
| (1550nm) | ≤0.8 | |||
| 線徑尺寸（mm） | 2.0-5.0（可選） | |||
| 長度（m） | 1000 | |||
| 重量（Kg） | 4.0 | 8.0 | ||
| 拉伸負荷（N） | ≥1300 ≥1700 | |||
| 抗壓負荷（N/100mm） | ≥3000 | |||
| 最小彎曲半徑（mm） | 7.6 | |||
| 活動 連接 器 | 連接形式 | 中性卡扣式 | ||
| 連接器壽命（次） | ≥1000 | |||
| 連接器直徑（mm） | 23 | |||
| 連接器長度（mm） | 130 | |||
| 插入損耗（dB） | (1310nm) | ≤0.3 組件 | ||
| (1550nm) | ≤0.3 | |||
| 互換性（任意兩個組件連接后插入損耗變化值）（dB） | ＜0.2 | |||
| 重復性（組件連接重復插拔5次，插入損耗變化值）(dB) | ＜0.2 | |||
| 被復線組件 | 工作溫度 | —55℃～+75℃ | ||
| 儲存溫度 | —55℃～+75℃ | |||
| 組件重量(Kg) | 3.67 | 4.75 | ||
（產品結構圖）
1.4產品特點
1、傳輸性能優良。采用高強度耐彎曲特種光纖，確保光被復線野外簡便快捷架設使用的可靠性，傳輸性能符合G652D光纖傳輸標準。
2、輕便。具有結構穩定，尺寸小，重量輕，由單兵攜行及架設作業，既可地面敷設，又可采用臨時架掛、直埋等方式，適用于多種野戰通信場合。
3、機械性能良好。外護層采用聚氨脂（TPU）材料，內有加強纖維和多層保護，線料柔軟輕便，具有小彎曲半徑傳輸特點，便于野外架設和固定處理，具有良好的抗拉抗壓、耐磨耐油、抗折易彎、抗老化，阻燃及高低溫等的機械性能；活動連接器采用輕鋁合金材料卡口結構，可以實現快速接續、反復使用，具有簡便、防震、抗壓、防水、防塵的特點。
4、易于掌握，便于維修。產品以傳統野戰被復線為設計基礎，其架設、接續、測試、維護方法充分考慮到野戰環境與使用條件的限制，采用傳統絡車收放的操作方式，突出簡便靈活，現場運用，快速操作的特點，易于訓練和掌握。線路應急搶修現場解決、故障維修及日常測試在單位維修中心解決，易于組織維修保障。
5、系統配套。圍繞野戰光被復線的使用、訓練、維修、儲運、攜行等需求，配備了由快速接續組件，維修工具組件，檢測和勤務通話設備等附加系統組件，可根據需求選配使用。
采用多個GYFU-2B1野戰光被復線組件（以下簡稱組件）可快速、靈活地構建不同傳輸距離的光纖線路。其操作過程可分為以下四個主要步驟：1、搬運，2、放線，3、連接，4、收線。
2.1搬運
1、根據預估光纖線路的長度，選定光被復線組件的數量，選取時應當有余地。
2、選定所用組件，并檢查每盤組件兩端連接器的防塵帽是否戴好；檢查連接器在收容盤上的位置是否固定好。
3、固定收容盤的軸承，使收容盤在收放線架上不能自由轉動。
4、根據不同道路條件，可采用將線盤從攜行箱中取出放入背線架，既可背負又可汽車運輸，或將攜行箱裝車運輸。
注意：1、在運輸過程要避免發生組件間的撞擊，互相擠壓和摩擦等現象。
2、攜行箱要水平放置。
2.2放線
1、正確選擇攜背收放線架的姿式，使收容盤能自如轉動。
2、在收容盤的副盤中取下一端連接器，且固定好；同時將線條放置在理線卡中間，沿敷設路由行走放線。
注意：⑴放線時應確保組件內端的連接器已固定在收容盤上，沒有松動或脫落。
⑵嚴禁野蠻放線，更不能使光被復線扭折、打結或在利器（如石塊的棱角、尖樁等）上摩擦，以免損壞光被復線。
⑶放線過程中應避免使光被復線承受過大的拉力，因此，禁止采用收放線架位置不動而由操作人員拉著外端連接器邊走邊放線的方法。
3、在收容盤上光被復線即將放完時，在副盤中松開拉簧鉤將內端連接器取下。若繼續放線，將下一盤的外端連接器取下和上一盤線的內端連接器對接后繼續放線。
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