BRT公交線之視頻監控安全暢通
閱讀：3361發布時間：2013-10-28
一、BRT簡述：
BRT是英文BusRapidTransit的縮寫，它源于上世紀70年代巴西南方城市庫里蒂巴。和地鐵一樣，它也運行在專屬自己的公交道上，車費比地鐵便宜；具備普通公交的靈活性，同時，建設周期短，運營成本也較低。具體而言，BRT是以改良的公共汽車、運用軌道運輸的經營方式提供大眾捷運服務。換言之，BRT可說是一種具有軌道服務質量與公交車營運彈性的大眾捷運系統公交車捷運系統具有建造時程短、建造成本低、運量大、營運速度快等特性，而且透過各種運具的整合、電子票證系統與優先號志運用，使得營運速度、可靠度以及整體服務水平大幅度提升。因此，對于急速發展亟需提供大眾運輸服務的城市，BRT是輕軌或地鐵之外的另一選擇。
二、BRT優勢：
快速公交系統系統可以節省乘客、社會車輛時間，對于商業來說意味著加快和縮短貨物周轉時間，不僅僅是在快速公交系統走廊內，對全市其他路段而言也是。快速公交系統走廊沿線的商鋪和娛樂業，當然還有公交運營公司和相關附屬服務產業也會從中直接受益。同時，由于員工壓力減輕，生長率提高，商業也會得到收益。快速公交系統的建設也會為廈門開創一個新的市場和商機。目前前往集美同安地區耗時多，但是修建快速公交系統后，從市中心到城郊工廠區1小時就可以到達。在更深的社會層面，通過實施快速公交系統，滿足群眾出行需要和改善公共空間后，可以加強公眾對城市自豪感和歸屬感，包括那些在一期走廊沿線聚居著的大量低收入人群，他們可以從快速公交系統中得到的收益是：不需花太多錢就可以滿足出行需要，并且節省時間。
快速公交系統可以提升城市的現代化都市形象。
快速公交系統可以極大提高乘客舒適性，能提供類似地鐵的服務水平。
通過修建快速公交系統還可以改善其它機動車輛的交通狀況，尤其是在快速公交系統走廊內。
快速公交系統對改善空氣質量也有好處。波哥大和首爾修建快速公交系統工程后，空氣污染水平大為下降，在快速公交系統走廊上尤其如此。
快速公交系統還能節省燃料和能源消耗，從另一方面改善空氣質量。
快速公交系統走廊沿線的土地會得到升值。政府可以引導土地發展。
三、BRT現狀
自1974年巴西庫里蒂巴市建成*條快速公交線以來，在世界范圍內，各種類型的快速公交系統得到廣泛的應用。在歐洲、北美以及澳大利亞等發達國家，雖然小汽車私人擁有率非常高，并且已有軌道交通系統，但是根據各個城市的交通需求、城市土地規劃以及城市的財政狀況，快速公交系統仍有成功的推廣。
1、亞洲：中國：國內已經建設運營BRT的城市有北京、廣州、成都、濟南、杭州、鄭州、合肥、大連、常德、常州、棗莊、昆明、廈門、重慶、鹽城、鹽城大豐、烏魯木齊、連云港、銀川、舟山等，另天津、石家莊、武漢、宜昌、南昌、紹興、淄博、長沙、深圳、沈陽、蘭州、揚州、淮安、柳州、六盤水、漳州、喀什等城市也在計劃和籌建中。土耳其伊斯坦布爾；日本東京、大坂、札幌、廣島、橫濱、神戶、名古屋、川崎；韓國首爾、仁川、釜山；印尼雅加達；
2、歐洲：布拉德福德（Bradford），克萊蒙費朗（Clermont-Ferrand），艾恩德霍芬（Eindhoven），埃森（Essen），伊普斯威奇（Ipswich），利茲（Leeds），南錫（Nancy），魯昂（Rouen）、蘭考（Runcorn）；
3、拉丁美洲：貝洛奧里藏特（BeloHorizonte），波哥大（Bogota），坎皮納斯（Campinas），庫里蒂巴（Curitiba），戈西尼亞，阿雷格里港（PortoAlegre），基多（Quito），累西腓（Recife），圣保羅（SaoPaulo）；
4、北美洲：渥太華，匹茲堡，西雅圖，洛杉磯，火奴魯魯（檀香山），奧蘭多（Orlando），邁阿密，溫哥華，波士頓、紐約、克里夫蘭（Cleveland）、哈特福德（Hartford）、尤金（Eugene）；
5-大洋洲：布里斯班，阿德萊德（Adelaide），悉尼，奧克蘭。
四、警醒：
“廈門事件”回顧：2013年6月7日下午，一輛BRT公交車在蔡塘站附近燃燒起火，截至18：50分，火勢已基本撲滅。消防隊員還在繼續噴水，以防零星火點復燃。據記者現場目測，有約6片隔音欄被燒毀。廈門BRT爆炸事件截至到目前為此造成47人死亡38人受傷的重大交通事故。廈門BRT爆炸事件初步認定為嚴重刑事案件。這是血的教訓。BRT運營公司應汲取教訓，對于安防這塊要花大力氣整治，對于每輛公交車輛的視頻監控數據反饋及時更新，派專人負責，有情況及時匯報。對線路上運行的公交車要掌握動向，發現情況立馬跟蹤，及時匯報，及時處理，才能將損失降到zui低。
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