電動軌道球閥是新型實用產品，具有旋轉球芯90度擺切斷的一種高科技型球閥。國內目前所用Q型球閥均是在給定預緊力下球芯與閥座摩擦進行開與關，經常導致密封面損壞，閥門泄漏和卡死現象，軌道球閥就是針對上述常見缺陷進行更新設計使球芯旋轉90度再開關的新型球閥，該球閥能使密封面無摩擦結合，達到無泄漏的安全目的，并大大提高了閥門的使用壽命。
結構特點
傳統的球閥，無論是浮動式或固定式，球體與閥座始終接觸，開關扭矩大，密封面容易損傷，軌道球輪著啟閉時，球體先偏轉-δ角，然后轉動，開關全過程中球體與閥座脫離，故閥座不會被擦傷，并且啟閉扭矩小。
蒸汽電動調節球閥系列執行機構可直接接收計算機或工業儀表等輸出的4～20mADC或1～5VDC控制信號，220VAC電源,根據閥位反饋信號與設定值比較偏差對執行機構驅動電機進行智能步距調整(PID調節)，以實現與執行機構配套的閥門或其他裝置開度的精確定位，同時輸出4～20mADC的位置反饋信號。其核心控制部件電子式伺服控制器應用現代數字技術，對DCS/PLC規范設計而成，集信號采集、處理、反饋、控制于一體。采用*的電子制動電路并附加機械阻尼裝置消除慣性，可瞬時停機，定位時無振蕩，定位精度可達0.3%以上。可控硅輸出，動作時間快，輸出穩定，可靠性高。體積小，輕便宜人，性能可靠，配套簡單，流通能力大，特別適合于介質是粘稠，含顆粒，纖維性質的場合。目前該閥廣泛應用于食品，環保，輕工，石油，造紙，化工，教學和科研設備，電力等行業的工業控制系數。
