西安，古稱長安，周秦漢唐十三朝古都，世界四大文明古都之一，唐代著名詩人白居易詩云：“百千家似圍棋局，十二街如種菜畦。”生動展現了唐長安城的路網格局，如今的西安依然保留了這種棋盤式路網格局，平面交叉路口多，交通管理任務艱巨，西安交警也在科技信息化系統建設與科學勤務應用方面不斷創新，取得了顯著成效。

2017年9月，西安市公安局交通管理局與海康威視簽署了協同創新合作協議，全面探索“西安特色”系列創新應用，以“硬科技”技術創新、多場景協調、云邊融合、系統化應用著手打造的交通治理系統

在業務模型、交管需求、道路供需等多方面因素綜合考量下，通過科技手段解決交通管理的疑難雜癥，以點帶面，為未來智慧交通規劃應用開拓新思路，打造新模式，積累新經驗。

按照“終端、數據、智能、應用”的系統思想，從“安全、文明、高效、暢通”四大主題出發，充分考慮示范工程系統建設與西安市交通環境的銜接擴展、與已建系統協同應用、與多場景多維數據應用的融合關系，提升道路場景數據的精準感知、新型違法綜合治理、道路科學輔助決策、交通流自適應調整和管控、高效勤務應用、實景指揮綜合調度六大能力，以西安特色化業務應用為導向，以交警實戰應用成效為抓手，塑造應用體系。

隨建隨治，融合應用

智能交管應用永遠不是一蹴而就的，立足現狀，以業務為導向，基于實戰的應用并可以不斷成長的應用體系永遠不會過時，在西安的特色化治理應用過程中，秉持“隨建隨治，融合應用”的理念，將系統應用落到實處

道路交通秩序綜合治理

“治堵先之亂，治亂必從嚴”，從示范區域系統性調研發現，以示范路段為例，在不到3公里的路段上存在“違停”、“加塞變道”、行人、非機動車違法、行人不按規定過街等違法行為多達15種，綜合發生頻次平均不少于1起/分鐘，嚴重干擾交通秩序和交通安全。總結導致道路交通擁堵具備典型的五類因素：

信號控制方案具備較大優化空間；

機動車違停、蹭停等違法現象頻發延誤交；

非機動車、行人過街秩序影響交通；

突發事件響應處理不及時導致車輛積壓；

交通基礎設施有待優化；

基于系統性五大因素的影響相應地形成五種對策：

針對其中交通亂象的綜合治理與應用中，針對15種以上的交通亂象進行綜合治理，進一步規范駕駛員、行人的道路規則及守法意識。

在交通亂象治理應用階段，經過一段時間的綜合評估，整體亂象發生數量呈下降趨勢（部分數據做隱藏處理）：

自適應+道路協同信號控制應用

以文藝路段為例，借助視頻采集的交通參數、電子的精準轉向流量，通過重要路口做自適應協調控制，干線做動態綠波控制，為了保障120/119等重要車輛的應急保障，使用基于移動端的請求式應用，基于位置信息和信號控制的聯動形成保障機制。

1）單點自適應+精細化多時段降級控制

動靜態權重綜合，前端視頻復用助力實時調優；

路口綠燈無空放，均衡進口排隊長度

十一國慶期間平均通行效率提升10%以上；

2）平峰雙向動態綠波+高峰擁堵協調控制

分時段采取協調方案，多模式信控方案調整

平峰無停車優化駕車體驗，高峰協調控制排隊溢出；

來自清華大學交研所的客觀評價，路段旅行時間下降10%以上，平均通行速度提升10%以上；

3）120/119重要車輛放行保

地圖選點、列表選點，保障任務靈活配置；

基于車輛位置做特勤保障自動觸發機制；

應對路線交叉、GPS失效和未按計劃行駛的場景做應急保障；

云邊融合做系統創新應用

基于實戰與場景性應用的子系統模塊與后端應用系統形成科學的云邊融合架構，基于云邊融合，輔助業務部門做聯合創新應用。

三環智能防護網

基于良好的數據基礎，西安交警通過技術創新與業務創新，通過大數據精細化交通管理工作，掌握三環交通特征與通行規律，保障三環道路的安全與暢通，實現科技強化警力、高效出警、精準服務等目標。

一車一檔構筑車輛精準畫像

西安交警聯合海康威視一車一檔應用系統，針對全市每輛車建立車輛檔案，針對重點車輛信息、活躍時段、軌跡信息、駕駛習慣以及落腳點研判等應用，借助數據資源池以及算法倉，打造重點車輛源頭管控、事前預警、及時處置核心能力應用體系。

西安交警智慧AR

借助AR增強現實技術、高空全景拼接技術，實現交警信息化數據與視頻的業務融合，實現智慧路口&透明道路的雙場景應用，支撐重點區域視頻巡查、事件實景干預、路口情報研判、輔助指揮的業務應用。

踐行“情指勤督”一體化應用

西安交警以“情指勤”一體的現代警務模式，全面進交管工作向智能化、精細化、法制化、規范化轉變，以“精細感知，情報推演”、“決策分析，實景指揮”、智能，綜合勤務”三大應用為核心，結合智能交通前沿技術與應用，并通過警力的定向投放，就“情指勤督”一體化應用探索形成了良好的模式，并向西安交警城市大腦持續演進，