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東臺市金盛林救生設備制造有限公司
東臺市金盛林救生設備制造有限公司
【簡單介紹】
逃生呼吸器 空氣呼吸器 緊急逃生呼吸器 EEBD THDF10-I
【詳細說明】
THB/10-I型、THB/15-I型緊急逃生呼吸器（EEBD）是根據海事組織MSC.98（73）決議通過的，于2002年7月1日成為強制型要求的《消防安全系統規則》設計制造的船用產品。本產品通過了CCS認證，有船檢證書。
它由壓縮空氣瓶、減壓器、壓力表、輸氣導管、頭罩、背包等組成，能提供個人10或15 分鐘以上的恒流氣體，可供處于有毒、有害、煙霧、缺氧環境中的人員逃生使用。
氣瓶上裝有壓力表始終顯示氣瓶內壓力。頭罩或全面罩上裝有呼氣閥，將使用者呼出的氣體排出保護罩外，由于保護罩內的氣體壓力大于外界環境大氣壓力，所以環境氣體不能進入保護罩，從而達到呼吸保護的目的。該裝置體積小，可由人員隨身攜帶且不影響人員的正常活動。
其結構簡單，操作簡便，使用者在未經培訓的情況下，簡要閱讀使用說明后即可正確操作。
救生衣生產廠家，廠價供應南寧地區救生衣
南寧救生衣生產廠家，廠價供應南寧地區救生衣。東臺市船舶裝配有限公司是國內成立較早的專業從事救生衣生產的廠家，生產各類救生衣，產品齊全，在南寧地區，所有救生衣全部廠價直銷。我救生衣生產廠家，生產的救生衣，質量過硬，售后周到，價格合理，通過多年不懈的努力，使我廠生產的救生衣產品已經遠銷至海內外，具有*的性價比，同時我救生衣生產廠家生產的產品獲得了廣大南寧客戶的*認可，都與我生產廠家簽訂了在南寧地區*的救生衣供應關系，我們將廣大南寧地區的新老客戶一起，攜手共創美好明天！
DF5564-I型船用救生衣 （ DF5564TY-T型船用兒童救生衣）
名稱 | 型號 | 浮力 （N） | 使用范圍 |
船用救生衣 | DF5564- Ⅰ | ≥ 103 | 供各類船舶裝船 |
船用兒童救生衣 | DFTY5564-T | ≥ 83.3 | 供各類船舶裝船 |
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國家關于救生衣規范性標準
我南寧救生衣生產廠，擁有多條*的流水生產線，生產的產品符合zui高標準，而救生衣的產品價格則具有很大的競爭優勢。我救生衣生產廠將繼續不懈努力，為廣大南寧地區的救生衣客戶提供更多更優秀的產品。
船用救生衣國家相關標準介紹
6 救生衣品質與用料質量的檢測方法
6.1 材料
6.1.1 包布,縛帶和縫線
6.1.1.1 按ISO 9227:1990規定的方法進行鹽霧試驗;按AATCC 30-1999規定的方法進行紡織材料防酶防腐性的評定.結果應符合5.1.1.1的要求.若可提供有相應檢驗項目的材料質量證明,鹽霧試驗可以免做;若有化纖織物的材料質量證明,霉菌試驗可以免做.
6.1.1.2 救生衣包布,縛帶和縫線的色牢度按下列要求進行試驗:
a） 按GB/T 3920規定的方法進行耐摩擦色牢度試驗;
b） 按GB/T 5714規定的方法進行耐海水色牢度試驗;
c） 按GB/T 8430規定的方法進行耐氣候色牢度試驗.
結果應符合5.1.1.2的要求.
若可提供有相應檢驗項目的材料質量證明,上述試驗可以免做.
6.1.1.3 救生衣包布,縛帶和縫線的抗拉破斷強度按下列方法進行:試驗試樣數:包布5 塊（經向2
塊,緯向3塊）,縫線3 根,縛帶3 根;試樣尺寸為:包布200 mm×50 mm/塊,縫線500 mm/根,縛帶200 mm/根;試驗機速度為（100±10） mm/min,記錄破斷強度.結果應符合5.1.1.3的要求.若可提供有相應檢驗項目的材料質量證明,試驗可以免做.
6.1.2 逆向反光帶
以檢查材料質量證明的方式檢驗救生衣逆向反光帶的材料.結果應符合5.1.2的要求.
6.1.3 浮力材料
6.1.3.1 試樣選取
浮力材料按下列要求選取試樣:
GB 4303—××××
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a）A類試樣——選取8個救生衣浮力材料試樣進行6.1.3.2～6.1.3.4的試驗:試樣應為邊長不小于300 mm的正方形,厚度應與救生衣中采用浮材的厚度相同,若救生衣的總厚度是由多層材料組成,則試樣應為zui薄的材料.試驗開始和結束時,均應記錄各試樣的尺寸;
b）B類試樣——選取2個55 mm×25 mm×10 mm的救生衣浮力材料材試樣進行6.1.3.2,6.1.3.5的試驗.
6.1.3.2 形狀
以目測的方法來檢驗救生衣浮力材料的形狀.結果應符合5.1.3.1的要求.
6.1.3.3 高低溫穩定性
救生衣浮力材料高低溫穩定性試驗的步驟為:
a） 按6.5規定的試驗步驟,取6個A類試樣進行10個高低溫循環試驗;
b） 在10個循環結束后,檢查試樣外部質量;
c） 試驗過的A類試樣取2個切開,檢查內部結構質量. 結果應符合5.1.3.2的要求.
6.1.3.4 浮力損失
救生衣浮力材料浮力損失試驗按下列步驟進行:
a） 上述經過高低溫循環試驗后未切開的4個A類試樣（其中的2個應先按6.7的方法進行柴油浸漬試驗）和未經任何試驗的2個A類試樣作浮力損失試驗;
b） 浮力損失試驗應在淡水中進行,試樣應浸入水下1.25 m,歷時7 d;
c） 在浸水1 d后及7 d后,分別測量并記錄每一試樣的浮力（N）.
結果應符合5.1.3.3的要求.
6.1.3.5 抗拉破斷強度
取2個B類試樣進行由6.5規定的高低溫循環試驗步驟和之后的6.7規定的柴油浸漬試驗步驟組成的組合試驗,在組合試驗前,后分別測試材料的抗拉破斷強度.抗拉破斷強度試驗的具體步驟為:將試樣垂直置于上下夾具中進行測試,試樣斷裂后讀取并記錄載荷值,并按照公式（1）計算抗拉破斷強度. 式中:tσ——抗拉破斷強度,單位為兆帕（MPa）;
P——試樣測試時zui大載荷,單位為牛頓（N）;
b——試樣寬度,單位為毫米（mm）;
d——試樣厚度,單位為毫米（mm）.
結果應符合5.1.3.4的要求.
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