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閱讀:2309發(fā)布時間:2009-2-13
飛控大廳內(nèi)顯示屏上顯示衛(wèi)星發(fā)動機點火的三維動畫的圖像
北京時間31日17時15分,北京航天飛行控制中心成功對嫦娥一號實施第三次近地點變軌,衛(wèi)星順利地入地月轉(zhuǎn)移軌道,開始飛向月球。
接到點火指令后,嫦娥一號衛(wèi)星發(fā)動機開始工作,784秒后,發(fā)動機正常關(guān)機。北京航天飛行控制中心對各項測量數(shù)據(jù)的計算表明,衛(wèi)星變軌成功,由繞地飛行軌道進入地月轉(zhuǎn)移軌道。
北京航天飛行控制中心總工程師王也雋介紹說,這是嫦娥一號衛(wèi)星繞地軌道的zui后一次變軌,也是zui關(guān)鍵的一次變軌。
這次變軌在程序上是不可逆的,變軌成功與否直接決定衛(wèi)星能否順利進入地月轉(zhuǎn)移軌道與月球交會,它是此次繞月探測工程的一個關(guān)鍵點。
王也雋說,這種軌道控制在我國航天測控*是*次實施,它對于軌道計算和控制都有很高的要求。此次變軌成功,表明我國航天測控技術(shù)實現(xiàn)新的突破。經(jīng)過三次近地點加速變軌,嫦娥一號衛(wèi)星漸漸飛離地球,一次比一次飛得更遠,越來越接近月球。第三次近地點變軌成功,標志著嫦娥一號衛(wèi)星已真正開始奔月之旅。
據(jù)了解,進入地月轉(zhuǎn)移軌道后,嫦娥一號將飛行約114個小時,預計在11月5日到達近月點。在衛(wèi)星奔向月球的飛行過程中,北京航天飛行控制中心將根據(jù)測定軌的情況作兩至三次中途修正,使嫦娥一號能夠按照預定的設計要求到達近月點。
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