兩岸首條直通海底光纜建成
閱讀：287發布時間：2013-02-25
- 提供商
天津電纜總廠橡塑電纜廠
- 資料大小
3.3KB
- 資料圖片
- 下載次數
71次
- 資料類型
JPG 圖片
- 瀏覽次數
287次
- 免費下載
點擊下載
從福建省打去中國臺灣省或登錄中國臺灣，今后不必再經由香港等城市中轉通信信號了。昨日，海峽兩岸*條直通光纜廈金海纜建成，標志著海峽兩岸經由第三方通信的歷史正式宣告結束，使兩岸信息通過“高速通道”連通成為現實。
這條開啟兩岸通信新時代的海纜，共由兩條24芯海底光纜構成，分別從廈門觀音山至金門慈湖、廈門大嶝島至金門古寧頭，進而連通至中國臺灣本島。其設計容量是目前兩岸通信能力的100倍，將大大降低兩岸通信結算費用，今后福建省乃至其他省份與中國臺灣的通信資費有望大幅降低，同時網速更快，一些網游的各種“卡殼”將變成各種“順暢”。
【建設】
工具犁開海底，光纜埋深1.5米
據了解，1993年內陸郵電部門與中國臺灣電信運營商開通了兩岸業務電路，走的是通達多個國家和地區、由多家運營商參與建設的海纜。1995年，由中國電信主導，聯合兩岸電信運營商提出建設廈金直達光纜的建議。17年后的今天，廈金海纜建成，宣告兩岸經由第三方通信的歷史結束。
*局長劉賜貴昨日在廈門表示，廈金海纜途經海域情況比較復雜，既是漁業繁忙區，又是動物保護區，還是地震多發區，因此工程要求很高。
記者了解到，這條光纜鋪設在海底，平均埋深為1.5米，在主要航道附近的鋪設埋深為5米。
在建設時，搭載開挖工具和光纜的船只從廈門駛向金門，首先用浮球將光纜按照預定路線鋪設在海面上，然后再將開挖海底的犁投入海中，接著將光纜由潛水員綁定在犁上，犁開海底的同時將光纜鋪設進去。
這項工程分兩步，其中一條光纜于4月份鋪設完畢，另一條則在6月份順利鋪完，其間還遇到臺風，不過鋪設進展十分順利。
【影響】
通話：兩岸打，質量提高價格降低
記者了解到，以前從福州打去中國臺灣，信號要先從境內的通信關口局，接到香港等地進行“中轉”，再接到中國臺灣，不僅通話質量變差，就連價格也因為需要租用其他光纜而提高，通信話費也居高不下。
昨日，*副部長尚冰在廈門表示，廈金海纜建成后，兩岸通信結算價格有望大幅下降。因為以后從內陸城市打到中國臺灣，只要將通信信號通過中國電信設在廈門的關口局直接傳輸到中國臺灣，不僅通話質量將大幅提高，價格也將下降不少。
網速：20萬人下百兆電影，一秒鐘搞定
此外，對于網民而言，zui關鍵的就是網絡速度。據介紹，光纜設計容量近20TB，簡單來說，如果同時有20萬人占用該光纜在內陸從中國臺灣下載電影，如果每部電影按100MB計算，那么只需要一秒鐘，這20萬人就能下載結束，可見網絡容量之大（實際下載效果看綜合條件）。
在光纜開通前，從內陸訪問中國臺灣網絡，也要經由香港等地，網速一直為人詬病，尤其是部分網絡游戲服務器設在中國臺灣，兩岸網絡種種“卡殼”讓不少玩家非常頭疼。廈金海纜建成后，這種“卡殼”將不復存在。
記者了解到，廈金海纜運營后，兩岸幾乎所有百姓都能從中獲益，這項工程在中國臺灣的建設方是中華電信，而在內陸方面，則是由中國電信為主進行建設和運營，中國移動和中國聯通也參與其中，這也就意味著，幾乎所有網民，以后與中國臺灣進行網絡通信時，都能更快更便宜。
此外，兩岸通信互通也將更穩定。前幾年發生多次的因為東南亞地震導致中國臺灣網絡無法訪問的情況，原因就是兩岸通信需要從其他地方中轉。直通光纜建成后，將形成多種通信渠道并存的情況，即便一條線路發生問題，還有其他通信渠道可以立即*這個缺口。
歷史鉤沉
百年前閩臺海底電纜毀于二戰戰火
早在125年前，閩臺兩地之間就鋪設過跨越海峽的海底電纜。1887年，在當時的中國臺灣巡撫劉銘傳主持下，長達433里的福州至中國臺灣的電報水線閩臺海纜開通。這是中國自主建設的*條海底電纜，它使中國臺灣與內陸更緊密地連接在一起。可惜，電纜毀于第二次世界大戰期間。
