隨著我國社會經濟的快速發展，國內交通運輸行業得到了蓬勃發展，汽車保有量也在快速的增長。各個城市的車輛在不斷增加，交通運輸日益繁忙，這無形中也使交通事故頻發，即使是號稱世界上zui為*交通工具“高鐵”，也發生了“7.23動車特大交通事故”，包茂高速8•26特大交通事故，更是成為各地政府和民眾關注的焦點。如何杜絕長途客車、危險品運輸車輛在運輸途中的危險，再次成為政府和民眾關注的焦點。而盡快普及兩客一危智能管理系統，避免悲劇的再次發生，也是我們應該亟待解決的問題。
“兩客一危”車輛由于其特殊性，在其運行過程中涉及到群眾的人身安全、以及對周圍環境的影響，因此成為各地*門重點關注的車輛。針對此類車輛，飛瑞斯科技“兩客一危”車輛智能化管理系統，無論是對于危險品運輸車輛或是長途客運車輛，對其形成的監控管理，包括客車超載狀況、危險品車輛的各種探測報警、駕駛員疲勞檢測、車載視頻監控、GPS定位跟蹤、智能自動報警等等，以確保車輛安全行駛。
1）客運車輛智能管理系統
對于長途/旅游客運車輛，“三超”（超載、超速、超時駕駛）和“三私”（私自組客、私收票款、私拉亂運）的現象尤為嚴重。飛瑞斯科技通過多種技術手段配合，實現對駕駛員的身份認證、車輛乘客人數超載監控、車載視頻監控、GPS定位跟蹤等進行多方位監督，確保車輛安全規范的運營，同時也保障了人民群眾的乘車安全。
2）危險品運輸車輛智能管理系統
針對于危險品運輸車輛，包含了智能視頻分析技術——駕駛員疲勞探測系統、GPS定位系統、導航系統、3G視頻系統，以及危險品探測報警系統等等，用戶客戶通過該系統實現對車輛的監控、管理、提高運營效率，同時提高了運輸的安全性。
兩客一危智能管理系統拓撲圖
兩客一危智能管理系統設備分布圖
3）兩客一危智能化應用功能簡述：
●乘客超載智能報警系統：利用視頻客流統計分析技術，實現對乘車人數的實時統計，通過分析上、下車的人數，計算出車內人數，當車內人數超過限定的核載人數后，系統將自動報警功能到后端平臺。
●駕駛員疲勞檢測系統：通過結合車輛的當前行駛速度（GPS），并對駕駛員的眼睛進行實時的判斷分析，通過對人眼的閉合狀態和人臉部的朝向，判定被檢測人員的疲勞程度，發出相應級別的疲勞報警提示。
●乘客人臉動態抓拍記錄：主要應用于客運車輛上，對每位上車的乘客進行動態人臉抓拍，自動記錄人臉照片，并可通過3G網絡發送到后端系統平臺，可以與*系統的黑名單人臉庫進行對接，實現*分子的布控系統。
●低碼流視頻壓縮技術：飛瑞斯科技采用目前的視頻碼率壓縮技術，對車載設備拍攝的視頻碼流進行深度壓縮，在保證良好的畫面質量的同時獲得更低的視頻碼流，降低對帶寬的占用、減少帶寬流量（同等畫質下），能很好的適用于3G網絡無線的視頻傳輸。
●危險品探測報警系統：通過在車輛上安裝各種無線探測頭（危險品探測設備），車載智能錄像機能接收各種無線探測設備的探測報警信號，通過實時監控危險品的狀態，以確保在危險發生前就能被感知到，并*時間通知到相關人員進行處理。
