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挑戰民航安保系統 人臉識別備受矚目

閱讀:1025發布時間:2015-4-8

  2014年3月8日凌晨1時20分,一架從吉隆坡飛往北京的馬來西亞航空公司航班在起飛38分鐘與越南空管后失聯。該飛機航班號為MH370,載有239人,含154名中國人,原定于8日6:30抵達北京。關于*失聯的每一條消息都引起人們的高度關注。*MH370航班失聯后,陸續有在機上旅客名單中的1名奧地利籍和1名意大利籍旅客被奧地利和意大利證實未登機,而馬來西亞也已經確認有兩名乘客用假護照冒名登機,這引起了人們對馬來西亞乃至東南亞的海關、邊檢以及安檢情況的關注。

  
  目前民航機場的安檢和驗票流程均屬于人工驗票,僅僅對乘客的票務和護照等信息進行人工驗證和處理,屬于“對票”管理的范疇,而不能有效的對乘客的身份進行確認,做到“對人”管理,從而存在一定的安全隱患和漏洞。
  
  為了實施對受控人員的有效控制和管理,飛瑞斯科技將目前世界上的人臉識別技術與證件信息提取技術相結合,研發出一款新的人臉識別自證系統,在辦理正常安檢登機手續的同時對乘客的人臉特征信息進行采集、分析、處理。與黑名單進行對比檢索,布控特定人群,有效地確認乘客的身份,防止受控人員登機,有力配合治安、*和追逃行動,確保航空安全。

  
工作人員正在進行人臉識別自證演示
  
  人臉識別自證系統的核心是進行證件和人像的對比。系統可以提取證件內的信息與現場拍攝到的證件持有者圖像進行對比,快速的識別出證件與證件使用人是否相一致,識別率達到98%以上,與其他人體生物特征識別技術相比較時占有明顯的技術優勢。
  
  用人臉識別和證件進行比對,不到一秒就已完成了身份的對比,從現場截屏可以看出,識別準確度不受光線、年齡、發型、穿戴和五官微變化。

  
  系統構造圖:

  
  人臉識別技術比其他的人體生物特征識別技術的性能要*,它不需要識別對象行為的配合就能方便有效地核查對象的身份,是優良的防偽、防欺詐的。由于其直觀、準確,且應用更為廣泛,具有良好的可擴展性能。人臉識別的可應用領域如下:
  
  一、公證處:公證資料、證件信息的真實性驗證等。
  
  二、教育:考生身份驗證,協助考務人員判定考生身份的真實性;
  
  三、企業:大中型廠礦企業、企事業單位招聘、人員管理身份驗證;
  
  四、網吧:網吧上網者的身份核對與登記,有效實行實名制;
  
  五、旅店:旅店投宿人員身份驗證登記等;
  
  六、電信:手機及各種通信業務開戶身份驗證等;
  
  七、銀行:開立個人賬戶、大額取款、卡交易、按揭貸款身份驗證等;
  
  八、證券:股票、期貨交易身份驗證等;
  
  九、民航:辦理搭乘民航飛機手續(票務購買、登機)等;
  
  十、*:證件申領、戶口登記遷移、人口管理等;
  
  十一、*:違章處理、違法處置等;
  
  十二、民政:婚姻登記,收養登記、參軍等;
  
  十三、郵局:領取郵件匯款等;
  
  十四、其他:從事法律、行政法規規定需要證明身份的其他活動。
  
  人臉識別自證系統可自動驗證證件與持證人是否“人證合一”,輔助人工驗證,避免了人工驗證的疲勞和疏忽,可大大提高工作效率;另一方面也對人票對應關系進行驗證,杜絕換票冒充現象。從而通過高科技手段大幅度提高民航機場安檢工作的安全性,保障機場安全防患于未然。

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