SY.91-FCA2000發動機自動測控系統是為滿足發動機制造業中各種不同類型的柴油機、汽油機、天然氣、液化氣發動機性能試驗和出廠試驗而精心設計大型測控系統。它可與國內外各種不同的水力、電渦流、電力測功機配套使用，用于控制和測量發動機的轉速、轉矩、功率、燃油及燃氣消耗量、溫度、壓力、流量等各種不同類型的參數。

詳細介紹

SY.91-FCA2000發動機自動測控系統是為滿足發動機制造業中各種不同類型的柴油機、汽油機、天然氣、液化氣發動機性能試驗和出廠試驗而精心設計大型測控系統。它可與國內外各種不同的水力、電渦流、電力測功機配套使用，用于控制和測量發動機的轉速、轉矩、功率、燃油及燃氣消耗量、溫度、壓力、流量等各種不同類型的參數。 SY.91-FCA2000發動機自動測控系統在設計過程中吸取了奧地利AVL公司SCHCK公司的成功經驗。測控儀采用數字增量電壓控制發動機轉速/轉矩且無擾動切換控制；液晶顯示測量參數，使測控儀的易操作性、及發動機轉速/轉矩的控制穩定性得到很大的提高。SY.91-FCA2000的數據采集系統采用了流行的CAN現場總線通訊協議和模塊化設計技術；各種不同的傳感器輸出的信號，集中到CAN智能模塊調理成標準的數字信號，并通過總線網絡進行傳輸，可使多套測控系統組成局域網絡，便于集中管理。
主要特點 1. 采用的CAN現場總線通訊協議，符合標準ISO11898（CAN）。 2. 具有簡化的網絡特性，并可使多套測控系統聯網，系統的功能擴展不需要重新布線，可就近接在原有的模塊上非接觸，無磨損的數字電位器給定方式。 3. 數字分段PID調節控制轉速、負荷，保證控制的穩定性。 4. 各種控制特性的無擾動切換。 5. 多種控制特性可滿足發動機試驗的要求。 6. 模塊化設計使結構簡化，具有的可靠性和可維護性。 7. 數字密碼，保證了測控儀關鍵參數不能越權操作。 8. 越限三級報警（報警、保護、緊急停車）。 9. 功能齊全的軟件支持。 10.各測量參數的數字化標定，取代了傳統的電位器標定。 11.用戶可隨意編制線性化表格，以運用各種非線性輸出的傳感器。技術指標* 1. 轉速測量精度:± 1r/min 2. 轉速控制精度:± 5r/min 3. 扭矩測量精度:± 0.4%F.S 4. 扭矩控制精度:± 0.4%F.S 5. 油耗測量精度:± 0.2%F.S 6. 變換工況過渡時間:不大于10s