藍卡車牌識別系統(tǒng)為奧園鳥巢添彩

2015年06月26日 18:25$artinfo.Reprint點擊量：1955

　　北京奧林匹克公園，位于北京市朝陽區(qū)，地處北京城中軸線北端，北至清河南岸，南至北土城路，東至安立路和北辰東路，西至林翠路和北辰西路，總占地面積11.59平方千米，集中體現(xiàn)了“科技、綠色、人文”三大理念，是融合了辦公、商業(yè)、酒店、文化、體育、會議、居住多種功能的新型城市區(qū)域。

　　
　　北京奧林匹克公園-鳥巢停車場系統(tǒng)，之前用普通道閘管理內(nèi)部車輛及外來辦事車輛。車輛經(jīng)過時，通過人工審核紙質(zhì)車證后通過遙控放行。但鳥巢停車場面臨的現(xiàn)實是：現(xiàn)場車流量大，來往車輛種類繁雜，這給內(nèi)部管理帶來很多麻煩，且大大提高了人力成本。同時鳥巢作為一個大型體育場，平時大型活動較多，來往車輛較多，原有的人工管理設(shè)備通行效率非常低，很容易造成周圍交通道路的擁堵；人工管理驗證，往往很多車輛互換車證或者復制車證，這也給現(xiàn)場帶來了一定的安全隱患。

　　
　　為了解決這些問題，北京奧林匹克公園管委會對原有停車場系統(tǒng)進行了改造，現(xiàn)場安裝了藍卡高清車牌識別系統(tǒng)。我司后期也根據(jù)現(xiàn)場使用狀況在原有車牌識別功能基礎(chǔ)上又增加了一些功能。
　　
　　1 出入口道閘可實現(xiàn)多種控制方式
　　
　　↑園區(qū)出入口的道閘桿可以通過控制中心的計算機軟件遠程控制開起，并且*出入口現(xiàn)場值班人員在某個時段使用遙控器開起或關(guān)閉道閘桿，即道閘桿既可由遠程計算機控制，也可由現(xiàn)場值班人員控制。

　　
　　2車輛通行權(quán)限管理可靈活設(shè)置
　　
　　↑部分車輛只能針對某個具體的出入口進出，不同的車有不同的出入口的通行權(quán)限。例如：
　　
　　a.國家游泳中心的車輛只能從慧忠路西口出入園區(qū)。
　　
　　b.國家體育場的車輛只能從一號安檢口出入園區(qū)。
　　
　　c.管委會的車輛可以從任意出入口進出車輛。
　　
　　d.如果園區(qū)內(nèi)某些部門的車輛需要從任意口出入，可以通過更改控制中心計算機管理系統(tǒng)的車輛出入口權(quán)限設(shè)置，使其享有從任意口出入的權(quán)利。

　　
　　3車牌錄入有分層*管理
　　
　　↑車牌錄入有分層*管理，zui可以錄入長期通行權(quán)限，低級只能錄入很短時間（時間長度還沒有確定，待和甲方確定）、包括臨時車的權(quán)限*。錄入車牌信息時，需要提供完整的車牌信息，例如：車牌號、車主名字、等。否則，不能正常*，后期能查到具體登錄*的操作人員。車輛管理軟件能將錄入好的車輛信息導出表格并打印出來。

　　
　　4可簡單查詢異常停車車輛
　　
　　↑可以簡單查詢異常停車車輛，例如停車時間超過三天（含三天）的車輛，可在一個文件夾進行歸類，把這些車輛記錄在案；如果在一天中頻繁出入園區(qū)的車輛（例如一天出入五次以上的車輛），也有一個的文件夾進行歸類，把這些車輛進行歸類。這些異常車輛的報警提示功能，可以在計算機界面上自動彈出提示。
　　
　　5可設(shè)置黑名單
　　
　　↑可以設(shè)置黑名單，部分車輛被設(shè)置后將不能再進出園區(qū)。

　　
　　6數(shù)據(jù)統(tǒng)計、分析功能
　　
　　↑能夠具體到每個出入口對車輛進出作出一個數(shù)據(jù)統(tǒng)計，能夠分別統(tǒng)計車輛進出園區(qū)及在園區(qū)內(nèi)的數(shù)量，有一個報表統(tǒng)計，數(shù)據(jù)會隨著現(xiàn)場車輛的實時情況進行變化。
　　
　　奧園-鳥巢，以及周邊旅游車停車場的車牌識別系統(tǒng)安裝，大大提高了現(xiàn)場車輛的通行效率、避免了園區(qū)內(nèi)的一些安全隱患，所有入園的車輛都能夠?qū)崿F(xiàn)有效的管理。

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