前言
　　
　　車牌識別技術（License Plate Recognition，LPR）是以計算機技術、圖像處理技術、模糊識別為基礎，建立車輛的特征模型，識別車輛特征，如號牌、車型、顏色等。它是一個以特定目標為對象的計算機視覺系統，能從一幅圖像中自動提取車牌圖像，自動分割字符，進而對字符進行識別，它運用*的圖像處理、模式識別和人工智能技術，對采集到的圖像信息進行處理，能夠實時準確地自動識別出車牌的數字、字母及漢字字符，并直接給出識別結果，使得車輛的電腦化監控和管理成為現實。
　　
　　與傳統的射頻卡刷卡管理系統相比，車牌自動識別系統zui大的優點是：*、可以*實現無干擾、不停車通行；第二、真正實現車輛一車一桿的通行管理要求；第三、實現車場管理收費的*電腦化記錄、統計，zui大程度減少了停車費用的流失。
　　
　　我公司的PA-800車牌識別工控機在識別核心汲取了目前國內外車牌識別算法的精華及控制模式的基礎上，實現了真正意義上的嵌入控制模式，集管理電腦、識別模塊與管理軟件于一體化，做到了傻瓜式的即插即用的使用方式，并zui大化的減少工程施工。在識別算法技術方面，利用傳統識別技術的基礎作了優化和改進，使得定位及識別的速度及準確性得到了極大的提升，特別是對光照的要求，因為過多地依賴環境無疑對安裝及推廣應用形成了障礙。由于安裝位置的不固定性，車牌的反光、逆光、背光等因素將直接影響車牌的識別，我公司改進后的算法對以上車牌的識別得到了極大的提升，使得在車輛識別攝像機的抓怕范圍內，實現了全天候下的100%識別率。
　　
　　二、公司相關證書
　　
　　三、總體設計原則
　　
　　1、*性
　　
　　本系統采用了*的技術和設備，一方面反映了系統所具有的*水平，另一方面又確保系統具有較長的生命周期。因此其技術和設備必須是相對成熟的。
　　
　　2、經濟性
　　
　　考慮到停車場系統的整體造價及其本身的期長的特點，應在滿足性能要求的前提下盡zui控制整個系統的成本。
　　
　　3、可靠性
　　
　　必須考慮采用成熟的技術與產品，以“穩定壓倒一切”為原則，在設備選型和系統的搭配中保證整體的穩定性。
　　
　　4、可維護性
　　
　　可維護性是保證系統正常使用的重要影響因素。可維護性包含二層含義：a.故障易于排除；b.日常管理操作簡便。
　　
　　5、安全性
　　
　　必須采用有效的高科技措施，盡zui大限度防止場內車輛被盜；同時系統在收費設計方面必須規范。
　　
　　6、整體性
　　
　　系統的整體性，涉及到方方面面，對于系統這樣的工程必須對這些因素統籌考慮，以構成一個有機的綜合管理系統。
　　
　　7、實用性
　　
　　設計本系統，應考慮能滿足停車場功能要求和實際應用的需要，同時考慮司機出入的方便與安全。
　　
　　8、可擴充性
　　
　　本系統考慮今后發展的需要，因而必須保證系統擴充的兼容性。
　　
　　四、設計依據
　　
　　《建筑物防雷設計規范》（GB50057-94）
　　
　　《電子計算機場地通用規范》（GB/T2887-2000）
　　
　　《工業企業通信接地設計規范》（GBJ79-85）
　　
　　《工業與民用供電系統設計規范》（GBJ52—82）
　　
　　《低壓配電裝置及線路設計規范》(GBJ54—83)
　　
　　《安全防范工程程序與要求》（GA/T75—94）
　　
　　《中華人民共和國安全防范行業標準》（GA/T74-94）
　　
　　《不間斷電源技術性能標定方法和試驗要求》（現行電工標準）
　　
　　《現場觀察情況》
　　
　　五、系統設計綜述
　　
　　5.1小區概述
　　
　　***小區停車場有個車輛入口和個車輛出口，出入口之間的距離均在米左右，出入口設置有（否）值班崗亭，24小時有保安值守，小區的服務器設置在**位置，鑒于小區的這種管理方式，我們在出入口設置臺自動識別工控機，在崗亭外配置一套戶外LED顯示屏與高清抓怕攝像機，出入口之間采用網絡（或通訊）連接，具體設備介紹與特點見后詳述。
　　
　　5.2系統概述
　　
　　本次方案設計，嚴格本著科學性、*性、可靠穩定性及經濟性的原則，在對設計圖樣和工程實地經過縝密研究的前提下，考慮了器材選擇和性能價格比等諸多因素后，充分接納工程顧問方的建議，并結合多年工程經驗設計，以供參考。
　　
　　車牌自動識別停車場管理系統是使用車牌號碼做為停車場管理系統的信息媒介，在停車場的出入口各設置一個攝像頭做為采集信息的設備，使停車場形成一個相對封閉的場所，進出車只需將車輛開到地感位置，系統就會自動抓拍幾張車牌照片并實時識別車牌號碼，系統即能瞬時完成記錄、核算、收費等工作，擋車道閘自動啟閉，從而方便快捷地進行著停車場的管理。
　　
　　車牌自動識別停車場管理系統支持固定用戶自動開閘、臨時用戶自動計算費用、安全驗證、車輛出入查詢、報表打印、LED顯示、圖象對比，手工補錄等強大功能；系統采用模塊化設計，集成化程度高，安裝調試工作比傳統停車場系統節省近一半時間。
　　
　　5.3車牌自動識別系統結構圖和進出流程
　　
　　5.3.1入場流程
　　
　　臨時車（外來車輛：即在該停車場管理系統數據庫中無該車輛的相關預設信息）
　　
　　當車輛駛入入口識別區時，攝像機立即啟動抓拍照片,然后由PA-800車牌識別控制機識別模塊進行車牌識別，車牌識別控制機對車輛信息進行核對，核準為臨時車后，軟件自動記錄該臨時車輛入場信息（車牌號碼、入場時間、車輛類別），系統傳達道閘開閘放行指令，顯示屏顯示“*******車牌/入場時間”，同時語音系統發出相應的歡迎語，車輛入場后道閘自動關閉。
　　
　　月租/儲值/免費車（內部車輛：即在該停車場管理系統數據庫中已經錄入該車輛的相關信息）
　　
　　上述三種車輛我們統稱為固定車,當固定車輛駛入入口識別區時，攝像機即啟動抓拍照片,然后由PA-800車牌識別控制機識別模塊進行車牌識別，車牌識別系統控制機核對信息，核準為有效的固定車后，軟件自動記錄該車輛入場信息（車牌號碼、入場時間、車輛類別），系統傳達道閘開閘放行指令，顯示屏顯示“*******車牌/入場時間”，同時語音系統提示有效期及相應的歡迎語，車輛入場后道閘自動關閉。
　　
　　特殊臨時車（即一些政府部門、*、消防、醫療等特殊車輛）
　　
　　當該類車輛駛入入口識別區時，攝像機即啟動抓拍照片,然后由PA-800車牌識別控制機識別模塊進行車牌識別，車牌識別控制機對臨時車輛對信息進行核對，核準為臨時車后，軟件自動記錄該臨時車輛入場信息（車牌號碼、入場時間、車輛類別），并且道閘自動打開，顯示屏顯示“*******車牌/入場時間”，同時語音系統發出有相應的歡迎語，車輛入場后道閘自動關閉。
　　
　　注：如果由于車輛本身的停靠位置或其它特殊原因造成車牌不在識別區域內，識別控制機無法識別時，車輛管理員可通過軟件手工錄入該車車牌信息代替系統自動識別車牌來完成車輛進場
　　
　　5.3.2出場流程
　　
　　臨時車
　　
　　當車輛駛入出口識別區時，攝像機即啟動抓拍照片,然后由PA-800車牌識別控制機識別模塊進行車牌識別，車牌識別控制機對車輛信息進行核對，核準為臨時車后，軟件對比入場記錄自動計算收費金額，收費員收取應有金額后，點擊軟件上的“確認放行”按鈕，軟件自動記錄出場信息（車牌號碼、出場時間、收費金額、車輛類別）并且道閘自動打開，顯示屏顯示“祝您一路平安”，語音系統提示收費金額及歡送語，車輛出場后道閘自動關閉；
　　
　　月租/儲值/免費車
　　
　　當車輛駛入識別區時，攝像機即啟動抓拍照片,然后由PA-800車牌識別控制機識別模塊進行車牌識別，車牌識別控制機進行信息核對，核準為有效的固定車后，電腦自動記錄出場信息（車牌號碼、出場時間、車輛類別），信息核準后道閘自動打開放行（儲值車自動扣費）。
　　
　　特殊臨時車
　　
　　當該類車輛駛入識別區時，攝像機即啟動抓拍照片,然后由PA-800車牌識別控制機識別模塊進行車牌識別，車牌識別控制機對該類車輛信息進行核對，核準為特殊臨時車后，軟件自動記錄該類車輛出場信息（車牌號碼、入場時間、減免停車費、車輛類別），并且道閘自動打開免費放行，顯示屏顯示“祝您一路平安”，語音系統提示相關歡送語，車輛入場后道閘自動關閉。
　　
　　注：如果由于車輛本身的停靠位置或其它特殊原因造成車牌不在識別區域內，識別控制機無法識別時，車輛管理員可通過軟件手工錄入車牌代替系統自動識別車牌完成車輛出場（但車輛的出場記錄及計費工作還是由電腦自行完成的）。
　　
　　六、系統設計功能概述
　　
　　6.1、系統硬件功能說明
　　
　　停車場入口和出口車牌識別攝像機
　　
　　●鑒于車牌的反光特性，采用白光LED燈補光，能夠很好的識別車牌號和底色。
　　
　　●采用前后雙光線傳感器CDS，能夠檢測汽車燈光和合理控制LED燈的開啟和關閉，
　　
　　并帶有延時控制電路。
　　
　　●AC110V-220V交流供電方便安裝，內置溫度調節風扇和加熱器，能夠適應高低溫工
　　
　　作，性能穩定。
　　
　　●側開式防雨型鋁合金護罩外殼，方便調節車速或模式、鏡頭變焦、調節LED補光亮
　　
　　度等；增加卡扣鎖緊螺絲，防止外人隨便打開。
　　
　　●內置防雷防浪涌保護電路，雙玻璃設計，防止鏡頭反光。
　　
　　入/出口道閘
　　
　　●具有雙向自鎖功能；電動道閘在開、關到位時，外力不能使電動道閘桿上升、下降
　　
　　●具有時間保護功能；當限位開關失效時，（線路斷或磁敏開關損壞），通過設定的運行時間，使閘桿正好運行到終點時停止。
　　
　　●具有過流、過熱保護，有效保護電動道閘的核心部位電機的正常運轉。
　　
　　●具有感應和按鈕控制等多種方式。
　　
　　其主要組成部分：
　　
　　機箱：結構堅實牢固，做防雨水和噴濺水保護，外殼可以用特制的鑰匙方便地打開和拆下。
　　
　　閘桿：采用鋁合金材料的八角桿，桿體內加了整條的加強筋，質量可靠。而一般閘桿只在兩端填充一小段木頭以增加其強度，在閘桿大于4米時和風力較大時，閘桿有斷裂的可能性。
　　
　　電動機：電機和減速機構一體化設計，結構緊湊、免皮帶傳動，免維護，終身保修。
　　
　　傳動部分：四連桿平衡設計，確保閘桿運行輕快、平穩、輸入功率小，防止人為抬桿和壓桿，將外部作用力通過傳動機構巧妙御載到機箱上。
　　
　　電子控制部分：機械行程開關，結構緩沖頂位三重控制。由主控制器（控制盒）、集成在減速機上的限位開關、遙控器等組成，并具有可以連接三聯按鈕或其他控制設備實行開、停、關控制的遠程控制接口。
　　
　　環境溫度：-10℃──+45℃（標準型）
　　
　　電源電壓：AC220V±10%50Hz
　　
　　電機功率：90W
　　
　　桿長：≤6米或≤3米
　　
　　起桿時間：6秒或3秒
　　
　　表面處理：噴塑
　　
　　車輛檢測器
　　
　　車輛檢測主要通過地感線圈檢測車輛的有無，有兩種應用。
　　
　　用于出入口機的控制器通過檢測車輛的有無，來確定觸發讀卡器進行讀卡。
　　
　　用于道閘中的控制器通過檢測車輛的有無，來判斷道閘欄桿的起落達到防砸車的目的。
　　
　　車輛檢測器的技術指標
　　
　　靈敏度：高中低可調，適應各種車輛類型（小汽車、中型車、大型車等）
　　
　　頻率：高中低可調,抗*力*
　　
　　采用*的微處理技術，內設智能控制器運算單元，檢測迅速準確
　　
　　高、低雙頻工作方式，抗*力強
　　
　　工業級接線結構，可靠性更高
　　
　　工作電壓：DC12V
　　
　　工作電流80mA--120mA
　　
　　車牌識別系統控制機
　　
　　PA-800車牌識別控制機的構成：
　　
　　PA-800車牌識別控制機預裝有Park_V20.01車牌識別模塊、MicrosoftSQLServer、SDK3000視頻捕捉卡驅動與應用程序等軟件，所以PA-800車牌識別控制機可以免安裝調試使用，調試人員到現場后只需接上航空插座、攝像機、軟件狗，開機即可進入停車場管理系統的使用。
　　
　　PA-800車牌識別控制機的硬件參數：
　　
　　1．CPU：InIvyBridge雙核1.8GHzCPU；
　　
　　2．集成顯卡HDGraphics，要求使用寬屏顯示器，分辨率不低于1600*900；
　　
　　3．顯示接口：標準VGA接口；
　　
　　4．內存：DDR31333MHzMemory，2GB
　　
　　5．硬盤：500G機械硬盤，32G固態硬盤（SSD）；
　　
　　6．芯片組：InNM70Express；
　　
　　7．USB：后面板4個USB，內部4個USB插針；
　　
　　8．網卡：千兆網卡；
　　
　　9．COM：后面板1個標準9針COM口；
　　
　　10．LPT：后面板1個標準25針LPT口；
　　
　　11．PS2：后面板1個鍵盤PS2接口，1個鼠標PS2接口；
　　
　　12．視頻接口：4路視頻接口（分別為入口、入口備用、出口、出口備用）；
　　
　　13．戶外LED顯示屏通訊接口：2個標準RS422接口（RS422接口為4芯線航空插頭）；
　　
　　14．電源：采用的外置電源適配器DC12V/60W。
　　
　　PA-800車牌識別控制機的特點：
　　
　　●一臺車牌識別系統控制機可管理一進一出兩個通道，配置出入口各兩個視頻接
　　
　　口，可應對雙方向來車入場的情況
　　
　　●5.2.2支持三種進出模式：車牌自動識別進出車場、遠距離藍牙卡進出車場、卡
　　
　　加車牌綁定方式進出車場；
　　
　　●可管理四種車輛：臨時車、月保車、儲值車、免費車；
　　
　　●支持所有收費標準，支持月租車收費功能【白天免費、晚上收費】；
　　
　　●可管理多個停車場，滿足大套小車場的需求；
　　
　　●支持LED顯示和語音提示；可發布廣播信息，也可針對某個用戶單獨發布信息；
　　
　　●支持開閘計數功能，防止前車通過后道閘自動落下而使得后車不能通過；
　　
　　●支持鎖閘功能，方便高峰期車輛快速通行;
　　
　　●支持卡片組的應用：客戶進出的車輛數大于自己購買的停車位，一旦客戶車位滿時拒絕客戶其它車輛免費停車；
　　
　　●支持車場周邊消費場所的VIP客戶的停車優惠收費功能，并輸出結算財務統計報表；
　　
　　●軟件自帶視頻教學功能，更易學習使用；
　　
　　●系統帶自檢功能,便于維護。
　　
　　●對于固車輛，杜絕一卡多用，真正實現了一車一卡一桿。
　　
　　●對于臨時車的收費可實現一天內多次停車收費的限額。
　　
　　出/入口顯示屏
　　
　　屏幕尺寸：64㎝×16㎝,亮度：超高亮，
　　
　　型號：P10，字數，四字屏，可滾動顯示
　　
　　供電電壓：5V40A，顏色：紅色單色
　　
　　顯示屏的功能特點
　　
　　內部配置道閘開啟控制、道閘計數控制器
　　
　　內部配有語音提示模塊與高音喇叭
　　
　　配有視頻抓拍控制器與車輛檢測器接口
　　
　　有2個藍牙讀寫器維根26接口，可兼容卡片同時使用
　　
　　內部帶有散熱風扇
　　
　　6.2、系統軟件功能說明
　　
　　車牌識別停車場管理系統是采用*的車牌識別技術自動識別進出車場的車輛的車牌號碼，以此作為車輛出入車場的身份憑證，并結合*的計算機技術、電子控制技術、圖像抓拍對比技術，實現對出入車場的車輛進行自動控制、自動計算停車費用、自動比對車輛出入的車牌號碼，完成車場的電腦化管理系統。是物業管理部門實現車場管理的現代化、堵塞收費漏洞的明智選擇。
　　
　　系統軟件是基于Windows平臺開發而成的圖形化中文版應用程序，采用穩定可靠的大型數據庫軟件MicrosoftSQLServer。界面友好，操作簡單，功能完善。主要包括：系統、檔案、車輛、卡片、監控、記錄、統計等功能模塊。
　　
　　前臺車輛對比管理界面（白天效果）
　　
　　前臺車輛對比管理界面（夜晚效果）
　　
　　操作員交接班界面
　　
　　系統采用*的計算機網絡技術，數據傳輸實時快速可靠，響應速度快。系統根據車輛出入停車場的時間，自動計算停車費用，可支持多種類別車輛的不同收費標準的收費。
　　
　　操作界面統一：統一的操作界面，易學易用，操作簡單。
　　
　　主監控人性化：主監控界面人性化設計，美觀大方，自然清晰。
　　
　　收費標準靈活：可支持多種類別車輛(由用戶自由添加，無限制)的不同收費標準的收費。
　　
　　打印報表詳盡：可打印輸出幾十種報表，各種數據一目了然。
　　
　　車輛管理完善：系統提供車輛的注冊、延期、充值、禁用、恢復、更換、注銷、基本資料查詢等管理。
　　
　　卡片管理輔助：系統同時支持用RFID卡片作為憑證進出車場，彌補無車牌的新車等特殊情況下車輛的進出。
　　
　　權限控制完善：系統的每個操作模塊都可以進行權限控制，權限又細分為：瀏覽、增加、修改、刪除、審核、打印等，只有擁有了權限的系統用戶才能進行操作。
　　
　　多停車場管理：系統支持對大型停車場中的各分車場的進出控制和管理，分車場的數量不限，由客戶自己設置。例如：地面停車場內包含多個地下停車場，實現分別進行權限控制。
　　
　　實時檢測設備：系統實時檢測各種設備的工作狀態并圖文顯示，方便設備的檢修和維護。
　　
　　*次使用系統時，按照上邊顯示的快捷圖標從左到右的順序設置一遍就可以了。其順序分別是：
　　
　　登錄系統=>修改操作密碼=>設置系統參數=>設置系統角色=>設置系統用戶=>車場車位檔案=>收費標準檔案=>車輛類別檔案=>設置通訊參數=>車輛檔案=>車輛注冊=>車輛延期=>車輛充值=>卡片登記=>卡片注冊=>車道實時監控=>車輛入場記錄=>車輛出場記錄=>收費員收費日統計表
　　
　　系統設置參數界面
　　
　　檔案查詢、統計、歸檔界面
　　
　　系統維護操作界面
　　
　　七、系統設備配置及價格清單（詳見停車場系統報價）
　　
　　八、系統安裝與調試簡述
　　
　　為了系統安裝工程更簡單、調試更快捷，科學合理的現場設備布置與合理的管線鋪設也是提高系統、穩定的重要環節，根據施工現場的不同類型，我們給出以下幾種參考。
　　
　　出入口在同一位置
　　
　　出入口在分開位置
　　
　　對于PA-800車牌識別系統，整個系統屬于嵌入式類型，各個設備一體化程度較高，加之系統的管理軟件部分出廠前已經完成，所以現場的安裝主要是設備的合理位置選擇與固定，其中抓拍觸發地感線圈的位置可根據現場車行通道的實際情況確定，一般建議入口兩個感應線圈的距離在9-10米，出口兩個感應線圈的距離在5-6米。為了確保因車輛跟得太緊而使后車無法拍到車牌，在出入口抓拍感應線圈前2米處務必加一道減速帶。
　　
　　對于系統的現場調試，除了根據用戶需求設定使用參數外，zui主要的任務就是攝像機的拍攝角度調試于夜間攝像機的補光調試，所以對于本系統在現場的調試必須要在白天、夜晚（開大燈直射）兩個時段進行，方可達到*的效果。
　　
　　九、系統施工組織及售后保證
　　
　　施工組織
　　
　　工程執行流程圖:
　　
　　組織措施
　　
　　施工參照執行的有關規范、標準為《電器施工技術安全規則》、《中華人民共和國技術管理規程》。
　　
　　售后服務
　　
　　培訓計劃
　　
　　本系統調試開通后，乙方免費為物業的維護人員或使用人員進行培訓,培訓地點可以在我公司內,也可在現場指導。
　　
　　培訓內容
　　
　　停車場管理系統的工作原理；
　　
　　系統硬件、軟件組成及功能特點；
　　
　　常規維護及故障處理。
　　
　　培訓名額確定
　　
　　每個管理工作站2個操作人員，系統2個管理人員，1個維護人員。
　　
　　培訓安排
　　
　　培訓目的：掌握智能卡管理系統的原理、結構組成、能夠熟練地使用、維護設備和排除故障；
　　
　　培訓時長：8學時，培訓期1天
　　
　　售后服務
　　
　　本著“為客戶提供zui滿意的產品和服務”的經營宗旨，公司在確保系統的*性、可靠性、穩定性的同時，不斷改進服務質量，保證客戶采用我公司的系統后能得到的維護和zui快的。
　　
　　1、維護服務
　　
　　供方隨時或書面解答產品使用方面的疑問，必要時派人員到現場服務。保證用戶在使用設備的過程中，及時得到技術上的支持。
　　
　　2、維修服務
　　
　　系統自驗收合格之日起，免費保修一年，終身維護。
　　
　　免費維修期內人為或自然災害引起的故障或損壞，僅收取維修成本；
　　
　　免費維修期以外的維修服務僅收取維修成本。
　　
　　以下情況不屬免費保修范圍
　　
　　因不正常操作及人為或自然災害而引起的損壞；
　　
　　自行拆卸改換機內任何部分（如：線路、零件）后造成損壞；
　　
　　非我方的專業技術人員指導安裝而引起的故障；
　　
　　更新改進服務
　　
　　用戶對系統改制、擴容、拆點等不同要求，公司將及時、準確地予以滿足。例如：用戶對開通系統在容量不變的情況下，要求變更設備安裝點、用戶種類和配置，以及重新編制系統數據、用戶數據等等。對于新增設備，按新設備的開通來處理，并無償提供軟件新版本，使用戶的系統始終處于的水平和zui完善的狀態，為用戶帶來更大的收益。
　　
　　建立用戶檔案，完善產品質量
　　
　　公司工程部除開展用戶技術咨詢服務外，還負責受理和收集用戶投訴、咨詢信息，保證用戶提出的問題和要求能及時處理，并對處理情況進行跟蹤和驗證，同時建立用戶檔案，為今后公司產品的質量改進提供依據。