中創(chuàng)教你電梯鋼絲繩如何做彎曲疲勞試驗(yàn)

2016年03月22日 10:29濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)設(shè)備廠點(diǎn)擊量：859

　　適用范圍：
　　
　　本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定電梯用鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)的術(shù)語(yǔ)及定義、試驗(yàn)原理、試驗(yàn)裝置、試驗(yàn)參數(shù)、試樣要求、試驗(yàn)程序及試驗(yàn)報(bào)告。
　　
　　本標(biāo)準(zhǔn)適用于電梯曳引用鋼絲繩彎曲疲勞壽命的測(cè)定。
　　
　　試驗(yàn)原理：
　　
　　鋼絲繩試樣模擬電梯運(yùn)行的實(shí)際工況以一定的包角繞過(guò)試驗(yàn)輪(曳引輪)，并對(duì)其施加張力，以一定的頻率反復(fù)彎曲、考核鋼絲繩承受彎曲疲勞的性能。試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)原理,典型的電梯曳引用鋼絲繩繞繩方式。
　　
　　試驗(yàn)裝置的選擇：
　　
　　1、電梯鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)可采用立_式或臥式結(jié)構(gòu).山試驗(yàn)輪、導(dǎo)向輪、載荷輪、計(jì)數(shù)裝置、傳動(dòng)系統(tǒng)、加載系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等部分組成。試驗(yàn)輪更換應(yīng)方便，并能根據(jù)試樣直徑大小調(diào)整試驗(yàn)輪和相關(guān)導(dǎo)向輪的位置，以便試樣在試驗(yàn)輪上的包角及繞繩方式調(diào)整。
　　
　　2、試驗(yàn)輪材質(zhì)一般選取球墨鑄鐵，試驗(yàn)輪硬度為220HBW-260HBW，輪槽內(nèi)表面硬度偏藻應(yīng)不大于15HBW。有特殊要求時(shí)，也可采用其他材質(zhì)或硬度的試驗(yàn)輪。試驗(yàn)輪的槽型有帶切口的U型槽、U型槽和V型槽三種。一般情況下，使用帶切口的U型槽試驗(yàn)輪。試驗(yàn)輪的節(jié)圓直徑為鋼絲繩公稱直徑的40倍，其他導(dǎo)向輪的尺寸應(yīng)不大于試驗(yàn)輪，試驗(yàn)輪及其他導(dǎo)向輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。試驗(yàn)輪的尺寸偏差應(yīng)符合國(guó)標(biāo)規(guī)定。
　　
　　3、電梯鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)應(yīng)有自動(dòng)技術(shù)裝置。
　　
　　4、電梯鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)的試驗(yàn)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)頻率應(yīng)能滿足彎曲疲勞試驗(yàn)頻率要求。
　　
　　5、電梯鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)加載系統(tǒng)應(yīng)能滿足試驗(yàn)的要求，張力允許偏差為±3%。
　　
　　6、試驗(yàn)固定裝置應(yīng)牢靠，以保證試驗(yàn)過(guò)程中試樣不發(fā)生松動(dòng)。
　　
　　7、電梯鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)應(yīng)保證試樣位移統(tǒng)一平面上，導(dǎo)向輪的布置應(yīng)合理，并避免試樣與試驗(yàn)輪輪槽兩側(cè)產(chǎn)生摩擦。
　　
　　8、鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)裝置控制系統(tǒng)應(yīng)能調(diào)節(jié)試驗(yàn)頻率，允許偏差為±1次/min。
　　
　　文章來(lái)自：濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公司技術(shù)部

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