1.1.1 系統說明

系統以“寬進嚴出，保持暢通”為設計原則，基于RFID射頻識別技術，通過廈門市車輛普遍安裝的915MHz路橋卡及路橋車輛車牌數據庫實現進出車輛的車卡信息一一對應：當車輛入場時，安裝在入口的RFID讀寫設備可自動識別其電子標簽ID，車牌識別設備自動識別該車車牌號碼，車道控制器控制自動欄桿抬桿放行，并將該車入口信息通過網絡傳送至后臺服務器數據庫中；當車輛駛出時，安裝在出口的RFID讀寫設備可自動識別其電子標簽ID，車牌識別設備自動識別其車牌號碼，出口車道控制器根據識別的電子標簽ID、車牌號碼與路橋車輛車牌數據庫車卡信息進行比對，并通過一系列邏輯判斷*確定該車信息，如月租繳交信息、入場時間、出場時間，自動判斷該車是否繳費、繳費數額，將繳費信息顯示在費額顯示器上并控制自動欄桿的起降以攔阻或放行車輛。

鑒于廈門市車輛因繳納貸款道路年費已安裝車載電子標簽，為充分利用該項資源以提高本停車場出入車輛的通行效率，本項目停車場管理系統的設計是基于廈門市年費系統中的915MHz“路橋卡”及“路橋卡—車輛車牌數據庫”而進行的。為確保該項目成功實施并產生顯著的社會效應，投標人選用的停車場管理系統軟件應能將 “路橋卡—車輛車牌數據庫”應用于停車場管理中。

1.1.2 系統功能

1. 入口控制

• 身份識別：自動識別車輛路橋卡ID及車牌號碼，駕駛員無需停車取卡。
• 信息記錄：自動記錄車輛路橋卡ID，識別車牌號碼、入場時間、入場地點等信息。
• 圖像攝取：同步攝取入場車輛圖像并存儲到數據庫中，以備出場時進行車輛核對與以后查閱。
• 放行控制：車輛信息記錄成功后，系統打開自動欄桿放行。
• 自由流通行：當同一時間內入場車輛較多可能造成擁堵時，系統可將自動欄桿打開，在準確識別車輛信息的基礎上保證車輛的快速通行。
• 滿位顯示：停車場內車位已停滿時，通過LED顯示屏提示前來的車輛，同時禁止非特殊的車輛與人員的入場。

1. 出場控制

• 自動計費：根據入場時間與出場時間自動計算停車時間，根據停車時間與收費標準自動計算應收費用；收費標準可以根據需要，在停車場管理軟件非常方便的定義并下傳到車道控制器中。
• 放行控制：固定車輛、停車時間未超過收費期限的固定車輛可直接放行；需繳費的車輛繳交停車費用系統抬桿放行。
• 圖像對比：攝取出場車輛圖像并存儲，同時可自動調出該車的入場圖像，以進行準確的對比確認。
• 信息顯示：可自動顯示車輛出入場時間，需收費的車輛顯示收費金額；同時在固定車輛月租即將到期時，可自動提醒該車主續交月租。

1.1.3 主要設備性能與技術參數要求

1. 智能控制器

智能控制器包括控制器模塊、915MHz讀寫單元模塊、車輛檢測器模塊、視頻捕捉模塊等，用于控制前端設備進行車輛信息采集、處理、費額信息顯示、自動欄桿抬落桿等功能。

• 主要功能及技術參數描述
  1. 控制器模塊

控制器模塊主要由工業控制機、接口板、電源等部分組成。

• CPU：In Core 2 Duo Processor L7500 (4M Cache, 1.6 G, 800 MHz FSB)；
• DDR2  1G筆記本內存；
• SATA 250G 筆記本硬盤；
• 集成聲顯卡；
• 2個百兆以太網控制器；
• 2*PS/2(鍵盤鼠標) , 1*VGA，4*USB，2*LAN，1*Audio，1*TVOUT，6個RS232；
• 無風扇散熱方式；
• 5-17Hz,0.1"雙峰位;17-640Hz,1.5G峰-峰加速度/10G峰-峰加速度(11ms)/符合FCC,VDE *標準；
• 工作溫度：0℃~60℃；
• 工作濕度：5%~95%(不凝露)；
• IO輸入輸出：8進8出；                
• 欄桿接口:欄桿狀態檢測和欄桿的升控制
• 信號燈接口:車道紅綠燈控制
•  費額顯示接口:費額顯示控制。
  1. 915MHz讀寫單元模塊
• 對電子標簽識別率可達99.95％以上
• 讀卡距離可達7m,zui遠超過10m
• 對基于單片式的無源識別卡進行讀寫
• 采用跳頻方式、具有*的抗*力
• 4個天線接口，可由軟件進行選擇
• 個性化配置串口
• 可編程設定RF功率
• 頻率范圍：920.5～924.5MHz
• 通信要求：RS-232或RS-422，DB9連接
• 電源要求：8.5VDC，1500mA
• 認證：符合FCC Part15規定，*數字設備
• 軟件協議：現支持ANS NCI256.1999
• 數據速率：卡的識別用時≤45ms，從卡上讀取8字節數據用時≤13ms，在卡上寫入1字節用時≤39ms
• 多卡操作：使用抗沖突機制可對很多卡進行逐個識別，并能從這些卡中選出用戶的一些卡的分組，并可對其進行讀取或寫入數據
• 工作溫度：-20℃～+55℃
• 儲存溫度：-40℃～+85℃
• 濕度（非凝結）：10%～95%
• 天線有效識別寬度不會產生臨道干擾現象
• 車輛以80km/h速度通行時，識別率≥99.95%
• 振動（工作室）：1g（rms），10至500Hz，3個軸向
• 沖擊（工作時）：10g，11ms脈沖，半正弦脈沖
  1. 車輛檢測器模塊
• 感應自調范圍：20-1500μH
• 靈敏度：面板上四級可調：
• 高：0.02% (ΔL/L)
• 中高：0.05% (ΔL/L)
• 中低：0.1% (ΔL/L)
• 低　：0.5% (ΔL/L) 
• 頻率： 面板上四級可調12-80KHz（頻率取決于線圈幾何尺寸）
• 輸出設置：兩個輸出繼電器：
• 繼電器1：存在輸出
• 繼電器2：脈沖輸出 
• 脈沖輸出時間：大約150毫秒(工廠可設為250毫秒)
• 響應時間：100毫秒
• 電源：230V AC+15%，48-60Hz，1.5VA max；12-24V AC/DC+15% 
• 工作溫度范圍：-40℃至+80℃ 
• 保護：線圈隔離變壓器、穩壓二極管和氣體放電管
  1. 視頻捕捉模塊
• 顯示畫面流暢不間斷，每秒可達30（NTSC）幀、25（PAL）幀；
• 支持NTSC和PAL .SECAM制式；
• 視頻預覽映像：提供預覽視頻的任意縮放和全屏方式；
• 設置幀率大小：允許用戶設置幀率大小來進行預覽或捕獲；
• 提供動態AVI圖像捕獲；
• 視頻捕獲：為用戶提供YUY2格式枚舉壓縮和設置壓縮方式；
• 提供YUY2視頻格式的抓圖，圖像存為JPEG格式文件或BMP格式的文件；
• 可實現自定義區域抓拍；
• 可采集單場，單幀，連續幀，間隔幾幀，連續相鄰幀的圖象，到幀；
• 提供動態檢測的功能；
• 支持中英文osd疊加功能；
• 支持2路Video和1路SVideo視頻源。

1. 自動欄桿

1）在車道尾部安裝自動欄桿。自動欄桿受控于車道控制器，欄桿的抬起由員操作鍵盤控制，欄桿的下落由車輛檢測器檢測到車輛離開后控制。

2）欄桿由碳纖維材質制成，桿體表面貼有紅、白相間的高強反光膜。欄桿的斷面形狀可為長方形、圓形或其它形狀，欄桿臂下邊緣距水平地面的高度在750mm～1050mm之間。

3）欄桿懸臂被車輛碰撞，可以水平移動，如碰撞力過大時，懸臂應自行脫落，以保護自動欄桿的機械傳動裝置，并減輕對碰撞車輛的損害，自動欄桿發生故障或斷電時，欄桿懸臂自動恢復至垂直狀態。

• 主要功能及技術參數描述

• zui大欄桿臂長度：3500mm
• 起落時間：0.9S
• 額定電壓：220V～240V
• 頻率：50Hz
• 功率：250W（max）
• 電機：交流力矩電機

1. 天線

• 頻率范圍：920.5～924.5MHz
• 增益：12dBi
• 駐波比：≤1. 5
• 輸入阻抗：50Ω
• 水平方向3dB波束寬度：65°
• 垂直方向3dB波束寬度：27°
• 前后比：＞25dB
• 極化：垂直
• 接頭：N座或用戶,雷電保護：直流接地,防水防雨
•  ABS天線罩密封。

1. 車牌自動識別設備

1）設備布局

在車道安裝一套車牌自動識別設備。

車牌自動識別器的抓拍單元安裝在島尾部，面對來車方向。

觸發線圈埋設在窗口下的車道上。

2）處理流程

車道：通過對車牌號進行自動識別，將識別結果及車牌部分壓縮圖像傳給車道控制器，車道控制器將車牌信息（包括車牌號及車牌顏色）及車牌部分圖像進行存儲處理。

• 主要功能及技術參數描述

• 自動識別車牌號碼
• 自動判別車牌顏色
• 自動提取通行車輛車牌圖像
• 記錄通行車輛前部特征圖像
• 提供車道彩色監視視頻信號
• 車牌信息自動匹配
• 車牌整牌識別率：≥95%
• 車牌定位率：≥98%
• 車牌字符識別率：≥97%
• 識別速度：＜0.3s
• 圖像分辨率：768×576
• 輸出圖像格式：JPGE
• 輸出圖像色彩：彩色
• 通訊端口：RJ45/RS232
• 系統自動識別92式民用、2002式民用、2004式軍牌、*、港澳式等各種格式汽車號牌

1. 費額顯示器

• 漢字字符顯示、語音報價型費額顯示器，分辨率：128*96；
• 點陣：φ3.0室內單紅管心、點距：4.0；
• 前面4行顯示漢字采用16*16點陣顯示4*8 = 32漢字；后面兩行32*32點陣顯示1*4 = 4漢字；
• 內存國標GB2312一二級漢字；
• 接口方式：標準RS232；
• 電源：AC220V±20%；
• 可視距離：＞50m，效果佳視距：3m到10m；
• 工作溫度：-40℃～＋70℃；
• 工作濕度：10％～95％；
• 安裝方式：立柱式安裝；
• 防護等級：IP65；
• 整機外殼采用鋼板噴塑。