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航行中貨物移動(dòng)的應(yīng)急處理

2017年03月23日 15:27江蘇易凡達(dá)安全設(shè)備有限公司點(diǎn)擊量：830

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如果車(chē)貨發(fā)生移位，可以采取調(diào)駁壓艙水，移動(dòng)移位的貨物，加固綁扎等措施，控制并恢復(fù)船舶的浮態(tài)和穩(wěn)性。不要驚慌失措，放任事態(tài)發(fā)展或采取錯(cuò)誤行動(dòng)，使形勢(shì)進(jìn)一步惡化。

當(dāng)發(fā)生貨物移動(dòng)時(shí)：

1.應(yīng)迅速判明產(chǎn)生貨物移動(dòng)的原因，采取相應(yīng)措施，以防止貨物移動(dòng)的進(jìn)一步擴(kuò)大。一般造成貨物系固松動(dòng)并發(fā)生移動(dòng)的直接原因是船舶的橫縱搖擺運(yùn)動(dòng)，船長(zhǎng)應(yīng)能綜合地考慮各方面因素，妥善采取減速、轉(zhuǎn)向等方法，保持船舶的平穩(wěn)，減少搖擺。

2.迅速判明裝貨區(qū)域的險(xiǎn)情和具體情況。對(duì)艙內(nèi)貨物移動(dòng)情況的快速查明，將有利于貨物移動(dòng)后對(duì)船舶的危險(xiǎn)程度的判斷和迅速制定搶險(xiǎn)措施。

3.果斷確定搶險(xiǎn)措施，以能控制和減小貨物移動(dòng)造成的橫傾角為目的。

一般采取措施有：

1.首先對(duì)所有未移動(dòng)的貨物進(jìn)行檢查系固。

2.針對(duì)橫傾不大的貨物移動(dòng)，且當(dāng)時(shí)的船舶狀態(tài)已得到有利控制，可以采取就地綁扎的方法系固已移動(dòng)的貨物，然后制定進(jìn)一步的處理措施。

3.調(diào)駁左右舷艙室中的燃油、壓載水，傾斜一側(cè)的油水向另一舷艙室調(diào)駁。

4.應(yīng)特別警惕自由液面對(duì)船舶穩(wěn)性的不利影響，必要時(shí)將未滿的油艙、水艙注滿。

5.移動(dòng)傾斜舷的貨物至相反一舷或汽車(chē)甲板中部。

6.必要可行時(shí)，可拋棄傾斜舷側(cè)區(qū)域的貨物。

7.在貨物移動(dòng)險(xiǎn)情已惡化，且獲得外援協(xié)助的實(shí)際可能已不存在時(shí)，船長(zhǎng)可以爭(zhēng)取搶灘、擱淺等特殊操縱的方法，以保全船舶和人命安全。

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