一、項目背景：城市智能交通誘導系統的實施將在很大程度上解決城市道路擁擠的現象，減小了環境污染和交通事故的發生。本文主要介紹針對城市智能交通誘導系統而設計的無線數據通訊方案。
城市智能交通誘導系統方案須考慮以下幾個方面：
1、完成智能交通遠程站和中心控制系統之間的通訊網絡要覆蓋全市，以便將分布在全市各個監控點和中心站連接起來。
2、完成遠程通訊的終端設備。
3、整個監控系統的網絡結構簡潔易懂，保持原有的工業自控網絡的結構和方法，用戶的使用和操作不受新方案的影響。
二、解決方案 1、通訊網絡的選擇 1）傳統智能交通采用的通訊方式主要有：有線數字專網、GSM短消息和數傳電臺。
2）傳統智能交通在通訊方面存在的局限性：施工困難，成本高；受地形、氣候影響較大；運行費用高；光纖接入成本高；設備維護困難。
3）無線通訊網絡的優勢
CDMA通信方式的特點主要有：實時永遠在線、支持TCP/IP協議、按流量計費，聯通公司提供多種優惠資費方案，并且網絡已覆蓋全國所有省、直轄市、自治區。
CDMA的通訊速率：CDMA1X平均上行80Kbps，平均下行113Kbps。
2、關于完成遠程通訊的終端設備 該方案采用具有路由功能的無線數據終端InDTU131C，該設備利用2.5G/3G移動網絡作為承載網絡實現數據的遠程無線傳輸，實現上下端雙向通信，即實時將遠程站的控制器PLC的數據傳輸到中心控制室內，同時上端系統通過控制軟件隨時管理控制下端設備。
鑒于該項目的實時性和重要性，要求通信設備全年全天候24小時連續運行。
3、關于整個系統的網絡結構介紹 1）道路上安裝微波檢測器，實時采集道路上各個車道的車流量、速度、占有率等交通流數據；
2）交通數據通過與檢測器相連的CDMA/GPRS無線終端InDTU將數據實時傳送至市局中心數據服務器，并由工作人員進行分析和整理；
3）交管局將交通路況信息通過CDMA/GPRS無線方式發送到分布在主要路段的電子公告板；
4）電子公告板將信息以圖形的方式顯示，以供市民，駕駛員和*出行參考。
4、城市交通誘導系統網絡結構圖
城市交通誘導系統網絡結構圖
5、映翰通所提供方案具有以下優點：
1>可隨意分布和移動監測點；
2>很容易地覆蓋廣大地域；
3>工程建設周期短，節省建設費用；
4>無線數據專網中的數據與外界隔離；
5>無須二次開發，網絡維護簡單；
6>基于廣泛使用的標準TCP/IP協議；
7>VPN提高了數據的安全性和可靠性。
