近幾年隨著科技的進步和社會發展都對該行業的安全防范提出更高的要求,勢必從過去傳統的以人力作為安全防范的主力向技術防范與人力防范相結合的方向發展。鑒于公交行業的特點更加需要將分散的各種信息匯集起來進行處理,從而極大地提高其安全防范的及時處理能力。
數字矩陣在公交行業的應用
公交行業的安防系統主要應用在三個方面。
*、公交場站安全防范,主要針對公交企業分布在各地的停車場、起始站以及途中停靠站,通過安裝監控報警等裝置對現場進行安全監控,并及時處理各種信息。通過分布于各點的輸入模塊將各種采集信息進行處理和轉換形成*級監控,同時通過網絡進入數字矩陣系統,從而進行各種信息的處理。
第二、公交后勤保障。主要是修理廠和倉庫的安防管理,這是基本成熟的需求,與其他領域廠庫的安防需求差異不大,在此不做展開論述。
第三、運營的車輛內外。車輛安防主要是指車內狀況監控,對車廂內發生的糾紛、事故、公共事件和突發事件等進行監控記錄,這也切合了對于交通事故分析和公交道正確使用的監督需求。
而隨著3G技術的發展,使得實時監控成為了可能,車載安防控制管理系統可以通過3G將各種視頻信號和報警信號實時進入數字矩陣系統,這是近期應用于車廂的新技術之一。
系統主要功能
以某公司生產的數字矩陣系統為例,安裝在公交車內的數字矩陣控制系統可同時連接多個輸入模塊,接收輸入模塊連接的全部攝像機信息,并選擇發送攝像機音、視頻數據到數字終端(即屏幕墻)上;同時在本地亦能顯示遠程攝像機的任意圖像。可遠程修改、設置輸入模塊的系統參數、錄像管理、報警等數據;可進行本地管理,用戶權限管理;同時還全面支持DDN、ADSL、LAN、WAN、Internet等遠程傳輸方式及控制,具有強大的遠程監控管理功能。該系統將龐大的安防體系變成可以中心控制高度集成的總控平臺,非常適合公交行業分散的狀況。總體來看,數字矩陣有以下功能值得關注(部分列舉)。
·多數字終端發送:系統可同時發送多個數字終端(VGA屏幕墻或AV屏幕墻),將接收到的音視頻數據發送到任意一個數字終端上;
·遠程參數設置:系統可對連接上來的輸入模塊進行攝像機參數、解碼器參數、zui小磁盤空間、錄像打包時間等遠程參數設置,具有與輸入模塊*相同的系統參數設置功能,真正實現前端無人值守;
·遠程錄像回放:系統可依輸入模塊、攝像機通道、時間、錄像類型等方式進行遠程錄像回放,播放、控制輸入模塊錄制的音、視頻文件;
·報警設置:可對前端報警器的報警端口、撤布防、聯動攝像機、聯動的輸出等進行遠程設置;
·報警輪詢功能:系統提供的該功能主要是為了配合保安更好做好安保工作,當報警發生時,保安無須到現場即可通過監控圖像查看到*時間的案發現場,提高了工作效率和質量;
·本地用戶權限管理:具有本地多用戶權限管理功能,可以設置不同等級權限,允許多個具有不同權限的工作人員根據權限進入系統,在自己權限的范圍內進行監視管理工作;
·電子地圖:可在電子地圖上設置監控點以及報警點,當發生報警時可以瀏覽報警地圖的相關信息,查看當前報警點所在的位置;
·遠程錄像計劃設置:本系統可進行遠程錄像計劃設置,通過報警錄像、實時錄像、異動錄像、不錄像等錄像計劃設置,完成對前端單體任一或全部攝像機監視工作的時間、任務類型的設置。
除此之外,還有報警預錄、遠程日志查詢、布防管理、地圖切換、遠程日志查詢等功能。
結語
數字矩陣能夠處理一切監控報警所需要的所有任務,非常適合公交車獨立、分散的特點。由于基于網絡和全數字化,可以支持多中心,全系統可以實現前端無人值守,由中心統一處理各種信息,系統結構簡單、效率高,在整個報警系統中起到大腦的作用,必將為公交安防起到重要的作用。
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