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柴油發(fā)電機組油底殼油面并非越高越好

2017年08月16日 09:59漢薩電子商務(上海)有限公司點擊量:978

  不少用戶認為柴油發(fā)電機組油底殼的油面越高越好,其實這是一個誤區(qū)。油面過高時,機油容易進入燃燒室,造成排氣管噴機油、冒藍煙,不但浪費機油,增加消耗,還會因機油燃燒不*,產生大量積炭,加劇活塞與缸套、氣門與氣門座的磨損,甚至造成活塞環(huán)咬死,嚴重影響柴油機的正常工作。
 
  同時,柴油發(fā)電機組油底殼內機油油面不能過低,如果油面過低,則會造成潤滑不良,機油溫度過高,導致配合零件早期磨損。特別是在下坡、過坎或急制動時,有可能使機油集濾器露出機油油面,將空氣吸入機油泵而不能供油,造成“抱軸”、“燒瓦”等嚴重事故。
 

 
  那么,究竟柴油發(fā)電機組油底殼油面要多高zui合適呢?星光公司告訴您可借助機油標尺進行判斷,讀取機油油位,機油的油位不得低于zui低機油油位A,也不得超過zui高機油油位B,否則就需要放出或添加機油。
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