zui近，北京地鐵全線支持手機NFC刷卡乘車的新聞一石激起千層浪，引起了公眾熱議。
根據新聞報道，包括小米、一加等具備NFC功能的160多款智能手機今后都可以直接手機刷卡乘坐北京地鐵，免去了排隊買票的麻煩。此舉一出，眾多網友紛紛點贊，認為我們離無卡化地鐵出行又近了一步。
手機刷卡未來市場前景明朗
今年6月份，北京地鐵房山線曾就手機刷卡組織過試點運營活動，試運營為期一個月。統計，試點結束后，手機一卡通新增開卡量數據喜人，為20萬張，日均交易雖少，為20萬筆，占北京地鐵日交易量的2%，但是環比增長較高，為200%。由此可見，雖然目前手機一卡通的應用占有率偏低，但是未來市場發展潛力巨大。
手機刷卡惹爭議：真無卡化還是假無卡化？
北京地鐵手機刷卡乘車被報道后，網上相關話題也討論的熱火朝天。有網友指出，雖然支持手機刷卡，但實際上并不是真正的無卡化。原因有三：
1、無卡化通行應該做到無門檻通行，而北京手機刷卡功能現在僅支持部分智能手機。
2、無卡化，應該不用卡，然而即使是支持NFC功能的機型，也有部分需要到營業廳換成NFC-SIM卡才可以實現手機刷卡通行。
3、手機刷卡很難真正代替目前的地鐵卡。雖然大部分網友表示手機刷卡可以節省排隊購票的時間，但是實際上，城市常住人員、上班一族幾乎人手一張地鐵卡，本身也并不需要排隊購票。
我們離真正的無卡化通行還有多遠？
不可否認，無卡化通行已經成為地鐵、公交在內的多種交通工具出行智能化的大趨勢。那么，無卡化通行真的可以實現嗎？我們離真正的無卡化通行還有多遠？
所謂的無卡化通行，是在如今發展迅速的物聯網新技術的基礎上，用智能設備或是自身生物特征代替傳統的卡片，獲得通行權限。前面所提到的手機刷卡其實就是利用智能手機代替傳統卡片，不過手機刷卡并沒有*實現無卡化。
“智能手機+智能硬件+云平臺”實現無卡化通行
手機安裝APP，通過手機搖一搖或是點一點，開啟門禁；或是通過APP獲取具備通行權限的二維碼通行證，通過二維碼掃碼，開啟門禁。以上兩種方式均可在令令開門智能門禁系統中實現，并形成了真正的無卡化通行，做到了無門檻，所有智能手機均可實現通行。
目前，令令開門智能門禁相繼在商務寫字樓、小區住宅、城市出租屋等多領域投入使用，無卡化通行已經成為現實，并將不斷向包括地鐵出行、資產巡檢、金融押運等行業滲透。隨著令令開門產品不斷被行業的認可與投入使用，將會有越來越多人享受到無卡化通行所帶來的便捷。
