根據(jù)相關(guān)的數(shù)據(jù)調(diào)查分析顯示，2016年我國停車缺口超過5000萬，使得智慧停車行業(yè)風(fēng)起云涌，巨大的市場潛力吸引著停車場行業(yè)的商家們，大家都摩拳擦掌躍躍欲試，智慧停車呈現(xiàn)出百家爭鳴的局面。再者，國家政策指引，為我國智慧停車行業(yè)指明方向，穿針引線，描繪出一幅美好的藍(lán)圖，令到大家對智慧停車充滿信心和期待。廣州科馬交通科技有限公司認(rèn)為智慧停車是大勢所趨，勢在必行的，目前我國停車難的現(xiàn)狀隨著汽車保有量的增大變得越來越突出，現(xiàn)在廣州和深圳等一線城市不光是中心市區(qū)的停車位緊缺，就連郊外農(nóng)村的停車位也變得緊缺起來了，停車難的問題日顯突出，急需解決。智慧停車行業(yè)必需大力發(fā)展，利用互聯(lián)網(wǎng)停車和物聯(lián)網(wǎng)停車的各自優(yōu)勢，整合起來，順勢引導(dǎo)，因地制宜，解決停車難的問題。
 

　　廣州科馬交通科技有限公司通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)目前我國停車場的車位平均利用率都不高，僅僅達(dá)到30%，并且越是大型的停車場車位利用率越低，一般情況下，如寫字樓類的停車高峰期為上午上班時間，從中午后開始慢慢減少，下班后利用庇zui低，周末寫字樓的停車位使用率也較低；大型商超的停車場則剛好相反 ，停車高峰期為晚上、節(jié)假日，工作日的利用率相對比較低。
 

　　互聯(lián)網(wǎng)+停車通過一些*手段如：無線通信技術(shù)、云計算技術(shù)、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等，結(jié)合智慧停車服務(wù)平臺，將各個停車場的車位分流錯峰使用，利用率較低的停車場可以通過一些手段吸引車主過來停車，盡量的分流，減少停車場的壓力。盡量盤活城市的閑置停車場，提高停車場的利用率。廣州科馬交通科技有限公司認(rèn)為另外智慧停車系統(tǒng)能夠為用戶提供更加方便快捷的移動應(yīng)用、移動支付、自動識別、自助繳費等服務(wù)，還有現(xiàn)在大型停車場內(nèi)都在使用的車位引導(dǎo)、反向?qū)ぼ嚨戎腔弁＼囅到y(tǒng)，能大大減少車主在停車場內(nèi)逗留的時間，加快進(jìn)出場的速度，這也是提高停車位利用率的一個方面。通過方方面面的細(xì)節(jié)來解決停車難，這也是市場實實在在需要的，能解決停車難問題的。
 

　　通過在停車場出入口布置廣州科馬交通科技有限公司智能車牌識別攝像機(jī)(高清)抓拍車牌并快速自動識別車牌信息，免取卡不停車快速出入停車場。進(jìn)出停車場有車位引導(dǎo)系統(tǒng)，能夠?qū)崟r顯示停車位(帶有圖文指引功能)，這就是利用物聯(lián)網(wǎng)識別技術(shù)的 物聯(lián)網(wǎng)+停車。
 

　　物聯(lián)網(wǎng)+停車的一個突出優(yōu)勢還在于APP、云停車上面，對于廣大車主而言，沒有什么能比得過通過APP能迅速找到停車位之余，還可以清楚的了解停車位的收費信息和停車優(yōu)惠。現(xiàn)在市面上很多停車APP都能讓用戶在APP平臺上了解停車場和空余的車位，還有車位周邊商家信息，比如說停車場的收費優(yōu)惠信息啊，周邊商家的購物停車優(yōu)惠信息啊，甚至于停車場APP自身為了擴(kuò)大APP而發(fā)放的停車優(yōu)惠券，這對于車主來說就是實打?qū)嵉暮锰帯?物聯(lián)網(wǎng)+停車充分利用物聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢，讓車主享受到心中有數(shù)的明白消費和出行的方便。
 

　　廣州科馬交通科技有限公司反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)也很簡便，只要在停車場內(nèi)的查詢機(jī)或者二維碼掃描等方式來“反向?qū)ぼ?rdquo;，輸入車牌號碼，反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)就會快速提供停車位的信息和電子地圖顯示。停車場繳費也很方便，商場pos機(jī)、停車場自助繳費機(jī)、手機(jī)移動支付、二維碼支付、停車場人工繳費都可以來完成的。甚至現(xiàn)在支付寶和都推出了”無感支付”更是讓停車場的繳費更快更方便。
 

　廣州科馬交通科技有限公司認(rèn)為還有一種辦法來減輕停車難的壓力，就是商業(yè)辦公類停車場和居民共享利用停車位，并出臺相關(guān)政策鼓勵引導(dǎo)企事業(yè)單位、公共機(jī)構(gòu)內(nèi)部停車場對外開放，同時也允許個人停車位錯時出租并取得收益。這就是目前的錯時停車概念，這也是物聯(lián)網(wǎng)+停車技術(shù)上能做到 ，但只是苦于沒有相關(guān)的政策提供可行的方案，因為這里面涉及到相關(guān)的法律法規(guī)。
 

　廣州科馬交通科技有限公司通過大數(shù)據(jù)分析到在生活實際應(yīng)用中的智慧停車的物聯(lián)網(wǎng)+停車的模式較好的解決停車難的問題，取得了可喜的成果， 引用我在某篇文章上看到的一段話： “智慧社區(qū)建設(shè)加速推進(jìn)，各個社區(qū)都逐步向規(guī)范化管理轉(zhuǎn)型，而智慧停車跟智慧社區(qū)有著*的業(yè)務(wù)吻合度。因此，對于智慧停車企業(yè)來講，能夠圍繞智慧社區(qū)、智慧停車開展的業(yè)務(wù)，將發(fā)展空間，但同時，智慧停車企業(yè)需要攻克社區(qū)物業(yè)、存地量、商業(yè)等方面的難題，只有建設(shè)出涵蓋商業(yè)、物業(yè)的生態(tài)體系，才能更好的開展智慧停車業(yè)務(wù)。”這是我非常認(rèn)同的觀點。
 

　廣州科馬交通科技有限公司認(rèn)為　就從目前的國家政策上看，國家也是有意鼓勵智慧停車行業(yè)實現(xiàn)專業(yè)化運營，提高停車領(lǐng)域的信息化水平，建立城市停車泊位信息數(shù)據(jù)庫建設(shè)，完善停車服務(wù)與管理信息系統(tǒng)。通過可控、可預(yù)見的方式來解決出行難，停車難的問題。推廣使用電子收費、電子標(biāo)簽技術(shù)，來提高停車業(yè)務(wù)的智能化水平。解決停車難的困境這也是我們建設(shè)智慧交通的一部分。
 

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