前段時間，網上有一段視頻：數(shù)百個橙色機器人，像螞蟻一樣在一個大平臺上自由穿梭，這些“小橙人”在機器人調度系統(tǒng)的指揮下，基于二維碼和慣性導航，以*路徑投遞包裹。這些“小橙人”出自海康威視公司，它們主要負責投遞5公斤以下的小件包裹，整套系統(tǒng)可減少日常倉內作業(yè)約7成人員投入。
此外，海康威視的人工智能項目，還將在多方面影響人們的生活。
數(shù)據(jù)分析 讓視頻能夠“說話”
說起海康威視，不少人的*念頭就是，“做視頻的，而且做得很大。”不錯，今年6月，市場調研機構IHS發(fā)布報告稱，海康威視占領了視頻監(jiān)控市場21.4%的份額，連續(xù)6年位列*。
其實，海康威視在成立初期就密切關注計算機智能化技術，并在2006年組建了算法團隊。“2013年，海康威視開始專注于感知、智能分析、云存儲、云計算及視頻大數(shù)據(jù)研究。2015年，海康威視的深度學習技術研究團隊取得了MOT Challenge多目標跟蹤技術、KITTI車輛檢測和車頭方向評估算法測評世界*。”12月7日，在重慶召開的“雪亮工程暨AI大數(shù)據(jù)研討峰會”上，海康威視研究院大數(shù)據(jù)應用專家涂釗峰這樣介紹。
涉足人工智能，海康威視把視頻作為一個重要的切入點。“目前互聯(lián)網上80%的視頻，只是簡單的視聽，我們稱之為沉默的信息資源，而我們就是要讓這些視頻能夠"說話"，不只是視聽上的說話，而是能夠滿足多方面的信息需求，讓這些視頻信息以數(shù)字的形式"說話"。”涂釗峰說。
視頻“說話” 老人幾天沒出門了
海康威視對未來幾年安防行業(yè)的智能化發(fā)展和AI技術推動人類文明充滿了期待，而這份期待正在重慶實現(xiàn)。
海康威視在重慶設有三個公司和一個研發(fā)中心，是繼杭州以外，*集生產、銷售、項目建設、運維、研發(fā)為一體的地區(qū)。“原來做視頻監(jiān)控，想到的就是安全。現(xiàn)在，視頻監(jiān)控已被作為管理的手段和工具。未來，大數(shù)據(jù)業(yè)務會在視頻監(jiān)控領域得到很好的發(fā)展。”海康威視重慶大區(qū)解決方案技術肖駿透露，在我市的雪亮工程中，大渡口準備在老舊小區(qū)安裝的虛擬門禁系統(tǒng)，能夠讓視頻“說話”，有位老人幾天沒出門了，提醒社區(qū)工作人員上門拜訪老人，看看發(fā)生了什么狀況。
肖駿說，按照方案，該系統(tǒng)將在明年或后年啟動建設。
視頻預知 前方會不會堵車
把拍攝到的畫面進行比對及軌跡分析后，視頻會告訴你：幾分鐘后，你要去的地方會不會堵車。這就是人工智能系統(tǒng)在交通中的運用。
海康威視重慶大區(qū)技術人員唐華云介紹：“海康威視城市智能交通綜合管控解決方案，整合視頻監(jiān)控系統(tǒng)、交通卡口、電子警察、無人機、交通信號等多種感知手段，基于智能分析及大數(shù)據(jù)技術，提供違章處罰、路口管控、交通誘導、專項整治、交通信息服務等功能，推動城市交通治理向立體化、可視化、智能化發(fā)展。簡單來說，就是我們的攝像頭抓拍到相關畫面，進行流量和流向分析后，進行智能引導，在一定程度上緩解城市的堵車問題。”
“我們的這些產品，一部分已在重慶生產。”海康威視相關負責人稱，位于大渡口區(qū)、總投資達21.34億元的海康威視重慶科技園項目，一期于2018年7月投用，二期于2019年投用。
