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山東發電機組氣門間隙的調整和測量?

2018年01月05日 11:39山東華全動力股份有限公司點擊量:818

  山東華全動力股份有限公司(簡稱:華全動力)坐落于濰坊市經濟技術開發區,專業制造柴油發機組,汽油發電機組,天然氣發電機組,柴油機配件集研發,生產和銷售為一體。發電機組產品,節能時尚,經久耐用,是工農業生產、工程施工、公共服務等領域作為備用(應急)電源。
 
  山東發電機組氣門間隙的調整和測量?
 
  山東發電機組氣門間隙怎么調整和測量?山東發電機組氣間間隙過大會引起充氣不足和排氣不足,氣門間隙過小會引起氣門關閉不嚴,讓高溫氣體從縫隙中漏出而燒壞氣門。因此,氣門過大或過小都會引起柴油機功率下降,經濟性能降低。在柴油機的使用過程中,必須定期檢查和調整氣門間隙。其方法如下:
 
  1、首先拆下氣門罩蓋,然后搖動曲軸,使活塞在壓縮行程上止點位置(飛輪的“上止點”刻線與水箱上的刻線對齊),關閉減壓裝置。將厚薄規插入搖臂頭與氣門桿端之間,測量其間隙的大小。
 
  2、值得注意的是,需要測量熱車和冷車時的氣門間隙,將測得的值與技術規定值進行比較。一般是冷車時進氣門間隙為0.35毫米、排氣門間隙為0.4毫米;
 
  3、熱車時進氣門間隙為0.25毫米、排氣門間隙為0.3毫米,如不符合規定值,則進行調整。
 
  4、柴油發電機組調整氣門間隙時,先松開鎖緊螺母,用螺絲刀擰動調整螺栓至間隙適合為止。再用螺絲刀頂位調整螺栓,將鎖緊螺母擰緊。然后再復查一遍間隙是否適合。
 
  5、但在氣門搖臂頭有凹窩的情況下,調整氣門間隙時,是按規定順序調到氣門無間隙為止,根據氣門調整螺絲的螺距和要求的氣門間隙退回調整螺絲相應的大約間隙圈數。此方法要比用厚薄規定準確些。對多缸柴油機要根據工作順序和氣門排列,依次進行調整。
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