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GPS導航
按定位方式,
GPS定位分為單點定位和相對定位(差分定位)。單點定位就是根據一臺接收機的觀測數據來確定接收機位置的方式,它只能采用偽距觀測量,可用于車船等的概略導航定位。相對定位(差分定位)是根據兩臺以上接收機的觀測數據來確定觀測點之間的相對位置的方法,它既可采用偽距觀測量也可采用相位觀測量,大地測量或工程測量均應采用相位觀測值進行相對定位。
在GPS觀測量中包含了衛星和接收機的鐘差、大氣傳播延遲、多路徑效應等誤差,在定位計算時還要受到衛星廣播星歷誤差的影響,在進行相對定位時大部分公共誤差被抵消或削弱,因此定位精度將大大提高,雙頻接收機可以根據兩個頻率的觀測量抵消大氣中電離層誤差的主要部分,在精度要求高,接收機間距離較遠時(大氣有明顯差別),應選用雙頻接收機。
在定位觀測時,若接收機相對于地球表面運動,則稱為動態定位,如用于車船等概略導航定位的精度為30一100米的偽距單點定位,或用于城市車輛導航定位的米級精度的偽距差分定位,或用于測量放樣等的厘米級的相位差分定位(RTK),實時差分定位需要數據鏈將兩個或多個站的觀測數據實時傳輸到一起計算。在定位觀測時,若接收機相對于地球表面靜止,則稱為靜態定位,在進行控制網觀測時,一般均采用這種方式由幾臺接收機同時觀測,它能zui太限度地發揮GPS的定位精度,于這種目的的接收機被稱為大地型接收機,是接收機中性能的一類。目前,GPS已經能夠達到地殼形變觀測的精度要求,IGS的常年觀測臺站已經能構成毫米級的坐標框架。